英国イベンチュリー社製、GRヤリス+GRカローラ+レクサスLBXモリゾウRR用ドライカーボンターボインレットパイプ！即納在庫まだございますのでそろそろ如何でしょうか？吸気温度が下がりましたので、チューニング活動再開の際にはぜひともご用命よろしくお願い申し上げます。
で、こちらがイベンチュリードライカーボンターボインレットパイプ実装配置図。エンジン後方タービン直上です。容積UPのスムースインテーク＆高負圧+熱害に耐えうる高強度ドライカーボン成型の必要性がご理解頂けると思います。 日々精進 画像協力 Garage Whifbiz
先にご購入下さいましたユーノスロードスターNA6用、IRPスポーツシフター検品発送画像。先ずはご購入下さいましたユーザーさんに感謝！ありがとうございます。トランスミッションに直付け-ダイレクトマウント方式のシフターですから、換装の際、車体裏側の作業不要。交換は比較的楽なはずです。NA6の場合、IRPシフターに換装しても連結剛性は全く純正のままお使い頂けます。ステアに近くなったシフトノブ位置+短く、気持ちのいいストローク。ドライブシーズン本番っ！IRPスポーツシフター実装のNA6で快感変速を楽しんで下さい。 日々精進
adro（エイドロ）社製、GRカローラ用パーツがリリース開始となりましたが、宣伝が足りないようなので、adro-GRカローラドライカーボンウイングに続き、リアディフューザー画像を掲載！上画像はドライカーボンウイングとのコンビネーションセットアップ。GRカローラの3ポイントマフラーエンドがキッチリ収まるデザインです。まさにスーパーカーの仕立て！格好いい。
adroカーボンボディパーツは全てクリア塗装済みです。リアディフューザーはウエットカーボン成型ですが、いわゆるインフュージョン（商標）式でとにかく軽いです。
純正バンパーエンドのグロスブラックトリムとのadroカーボン材コンビネーション。画像のレッドも似合いますが、ガンメタリック車両なよりシックな仕上がりになるはず。
adro-GRカローラドライカーボンウイング+カーボンリアディフューザー+カーボンサイドステップセットエンドのサイドビュー。ワイド化されたリアフェンダーのボリュームをエンドに向けて段階的に絞り込むトヨタデザインに100％追従しつつ、adro独自のスーパーカー造形を追加した逸品！
2026年10月29日現在、弊社ヴェルナー持ちの受注ナシ（涙）ご予約お待ちしております。 日々精進