昨日のGRガレージさいたま中央店の駐車場。企画製造から10年目を迎えたTRD（トヨタテクノクラフト社）最後のコンプリートマシン14R60と14Rが集合。
フロントのノーズが伸びてワイド化された14R86ですが、リア幅は14Rと同じ。プロのカメラマンさんに配置が物凄く格好よかった。
当日ご参加下さいました14R60オーナー皆様、GRガレージさいたま中央店、高木さんはじめスタッフ皆様、そしてザッカー別冊86BRZマガジン大野田編集長＆カメラマンさんに感謝！同企画の別枠でモータージャーナリストのヤマモトシンヤ先生（ワークス担当）も取材執筆に参加されたらしく誌面掲載が楽しみでなりません。と、言う訳で、故-城市編集長（初代ザッカー編集長）からのお告げ（自分の夢に出て来た、、汗）通りに10周年特別企画の取材がほぼ完了しました。詳細は次号の交通居タイムス社、XaCAR86＆BRZマガジンをご購入頂きご覧いただければ幸いです。 日々精進
”軽いって自由。”帯に書かれたこの言葉に反応して即買い。トレイル/ハイキングの最新指南書と言う内容です。念のために書きますがハイキング/トレイルに行く準備じゃなく、軽さに重きを置く人と道具の関係性が知りたかったのであります。最先端のトレイルは軽く、更に軽く、自分の装備を研ぎ澄ます選択は読んでいるだけで楽しい。で、この最新ウルトラライトハイキングの装備やスタイルが、実は100年前の日本の登山家によって既に確立されていた事も知りました。文中＞ウルイトラライトハイキングが「道具の単なる軽量化」とは決定的に異なる点として＞＞哲学-徹底したローインパクト（自然に対するダメージの軽減）思想。見習う事がたくさんありました。
一方こちらは古典書。時代はヘビーから超ライトへ。
本の厚み比較。下記リンクは現代ウルトラライトハイキングの開祖”グランマ”の日記。 日々精進
装備一式を干しましたの図。黒緑のスーツ＆ヘルメットが草刈りのおじさん風で好評だった（笑）。 日々精進
サーキット走行後の洗車完了。ホイールの内側まで綺麗になりました。
リアのちり取り（ディフューザー）内部もキッチリ洗浄。
ディフューザー外側も軽く洗浄。車体裏まで綺麗になりました。
念の為に8BITを使ってOBD診断。
ABSもラクションコントロールも酷使したサーキット走行後でも問題ナシ！ 日々精進
昨日、弊社のお取引先”ベイファールさん”の富士スピードウェイショートコース走行会と言う撮影会（笑）に参加。参加車両の平均出力約315ps（ポルシェ/BMW-M/VAGターボマシン多数）、、兎に角ぶつからないように”そーっと”走行（笑）。
モテキングこと、コードテックCAM代表取締役-茂木社長のシルバーの911/991カレラS（社用車らしい、、儲かっている会社は違う感）。ナローボディに3.0フラット6ツインターボを積んだ静かに速いマシン。雨だから行けるかな？な微かな希望は叶いませんでしたよ（涙）。
本降りのコース。同じ走行枠で走ったアイドルギア小林さんのGRヤリス。DTE-PCRX＆イベンチュリカーボンエアインテーク装備で前回のタイムをかなり短縮出来たようで自分も嬉しかったです。次はいよいよ排気系に着手！（予定）。
終わると晴れる何とかの法則。兎に角、皆さん接触やクラッシュなく安全に終わる事が出来て一安心。個人的にはTRDのサウンドチューニングが施された14R純正マフラーのイイ音が聞けた（一般道では踏めない音域/断続的なエンジン回転数＆ギアポジション）ので満足。ベイファールさん、お取引先各位、ご参加下さいました皆様に感謝！今回もありがとうございました。次はポルシェターボに対抗するべく自分もポルシェ親会社の6速ターボ車で参加します。 日々精進
自分の86-14R（FA20）も換装しているフルーダンパークランクプーリー。DARPA（米国防省）公認の高い振動制御搭載。フルーダンパークランクプーリーに換装する事によるエンジン負荷はほぼゼロでメインテナンスフリー＆ロングライフ（エンジン単体のライフより永い）で性能を発揮する優れモノ。先日もゼロマックス東海本店さん（いつもありがとうございます）からご注文頂きEJ20-WRXオーナーさんに装着して頂きました。スバルEJ20の純正エンジンパーツの価格高騰もありますし、壊さない対策と言う面でもフルーダンパークランクプーリーは有効です。勿論、クランク回転振動のロスを補って（振動を制御して）回転エネルギー（トルク/パワー）に還元するパフォーマンスはキッチリ体感できると思います。改めまして、この度はご購入ありがとうございます！今回フルーダンパークランクプーリーに換装して頂いたEJ20-WRXユーザーさんにお伝えする事があと一つ、、、実は副作用があります。フルーダンパークランクプーリーに換装して高度な振動制御が保たれたフラットフォーエンジンに乗り続けると、他の（フルーダンンパークランクプーリーが付いていない）フラットフォーエンジン車両に乗ると、体に振動が残る、、クルマを降りた後も体が”左前から右後ろにグラグラ揺れる感覚に襲われる”事があります（個人差により）。それだけ効果がある証拠です。珠玉のEJ20をこれからも大事に乗り続けて下さい。 日々精進
平日の榛名峠-榛名神社への登山道。自宅から数分で峠道。サーフィンが好きな人がいい波のある海岸付近に住むように、クルマでワインディングを楽しむ為に山（群馬山間部）に引っ越しした自分。人から見たら変人かもしれないけど、自分の選択は正しかったように思う。ライフタイムより遥かに短いドライビングライフを満喫。
余談ですが、近々にこのウイングを起こす（抵抗角度を上げる）事になるかもしれません。
黄色いポルシェ997GT2を駆る水曜日のツンデレラ待つひと時。ツンデレラに関しては下記参照（笑）
ツンデレラのGT2を待つ間、に数回シャッター行為。綺麗なポールスマートが新緑の中を駆け抜け実に美しい。
山の木々もご覧の通り。オリンパスズイコーレンズってたまに凄い画が出ますね（オートフォーカスでシャッター押しただけ）。
ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセット（製造終了）/IRPスポーツシフター/セラメタクラッチセット/サンダアボルトチタンスタッド＆ナットクラブスポーツキット/AFEタケダインテーク/ブルーエリアオリジナルリアスタビテンションコントロールブラケット＆チタンメンバーボルト/パワーフレックスウレタンブッシュ/フルーダンパークランクプーリー等々、文字で見ても？？しかないかもしれませんが見た目ノーマル-細部のアップデートが効いた仕立てです。何か1点でも気になる製品がございましたら何なりとお問合わせ下さいね。追伸：本日も黄色い997GT2ツンデレラは現れず 日々精進
毎度お馴染みGRガレージさいたま中央さんのデモカーGR86に、リトアニアの逸品！IRPスポーツシフターを装着して頂きました。いつもありがとうございます！！短いストローク＆ガツガツ決まる変速ファンクションは気持ちイイの一言。気になっていた方は是非ともGRガレージさいたま中央さんで快感変速を体感してみて下さい。また在庫補充もさせて頂きましたので今なら即納可能（詳細は店舗さんに確認してください）だと思います。GR86の皆様、よろしくお願い申し上げます。
床上（室内側）取り付け風景。床下のミッションから伸びるリンケージを介して変速するメカニズムは旧86と同じですので取り付け方法もほぼ同じ。
完成。トップレフトリバース6速表記記載なので車検もそのまま通りますし、シフトブーツも無加工で使えました。ジュラルミンモノブロックNC成形+リバースボタンのギミック！自分も7年以上飽きることなく使い続けてます。今ではIRPシフターの操作リズムが自分のドライブ（運転操作）の中心にある感じ。
全景。ステアを握る左手により近くなったシフトノブ部。GR86のMT操作が更に楽しくなる最適ツールがIRPスポーツシフター（個人的見解）。
完成後に試乗させて頂き各部チェックしました。100点です！ちょっと気になったモニターのリーチも問題ナシ。ニュートラルポジションと、３速位置は上画像の通りです。弊社在庫も残りわずかですがストックしておりますで引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
数週間前の入荷荷捌き風景。リトアニアの首都ビルニュスにあるビルニュス国際空港からフランスパリ-シャルルドゴール空港経由で日本に到着。激しい戦争が続くウクライナを回避したルートなのか？兎に角、今回の荷物をお待ち下さった皆さんにお詫びとお礼を一言。長らくお待たせして申し訳ございませんでした。そしてご購入下さって心から感謝申しあげます。納期遅延への調整を細かく対応して下さった取り次ぎ店さんに感謝！販売店さんに感謝！そして弊社からIRPシフター＆パーツをご購入下さった皆様に感謝！ありがとうございます。
自然光下で入荷した製品を1つ1つチェック。そしてヴェルナー販売責任のシリアルナンバー付き保証書を同梱して完成。
ヤマトさんに持ち込んだり、納品したり。因みにJB23ジムニーって想像以上にモノが積めるんですよ。以前86用の17インチタイヤ付きホイールを8本乗せました。
これからご提案する、遅れて来た新製品。BMW-S55とN55ユーザーの皆さんにオススメの逸品です。詳細は後程 日々精進
先週の榛名山風景。山に抱かれ神々しい景色を見つつ、ワインディングを楽しむイメージ（笑）。
木陰にクルマを止めてチョット休憩、、運転の集中から解放されると頭が活性化するらしくモロモロのアイデアとかくだらない考え事（これ大事）が思い浮かびます。アタックナンバーワンのチーム組成と、スラムダンクのソレが酷似している事（知ってますか？）や、後ろを走る車のドライブレコーダーにジャミングをかける（自分のクルマを映らなくする）方法とか、、笑。
そして、マスターヨーダが居そうな景色にフォースと共に日々感謝、日々精進