先日リリースされたadro-GRスープラ用ドライカーボンリアスポイラー装着図。スワンネックウイングを使わないで/綺麗なクーペスタイルのままダウンフォースを追加するパーツです。「ウイングじゃない」方に向けた最高傑作ですよ。
バックビューはこんな感じ。
今月中のご予約で、プライスコスト10％がセーブできます（6月1日より10％の値上げ価格改定）。納期はざっくり2.0～2.5カ月かかりますが、近い未来（約2.5カ月、、笑）の自分と自分のGRスープラに向けて投資してみては如何でしょうか？実際に投資されれいらっしゃる方なら2.5カ月で10％の利回りがとても有効に感じて頂けると思います。何卒よろしくお願い申し上げます。※上画像クリックで弊社ヴェルナーWEBショップ製品ページにリンクします。 日々精進
メイドインリトアニア-インディビジュアルレーシングパーツ（IRP）社製、BMW-S55＆N55用クランクプーリーボルトキャプチャー3セット梱包準備の図。ご購入下さいました専門店パノラマクラフトさんに感謝！また製品をご紹介くださいました旧知の同志（一緒にドイツに行った）RDベースの金本社長に感謝！この度はありがとうございました。で、現在庫がラスト2つになりましたのでご購入検討中のS55＆N55ユーザーの皆様っ！お早めにご決断をオススメします。 日々精進
adro-facebookより画像転載。先にリリースが開始されたadro（エイドロ）GRヤリスGen1用パーツは今だ1セット/アイテムも国内発送出来ていないままバックオーダーが積み上げられている状況下でGen2も始まるみたいです。正式リリースは米国現地時間5月30日。翌日には価格含め製品ディテールがご案内できると思います。皆さんご存じだと思いますがGen2専用品はフロントカーボンリップスポイラー＆リアカーボンディフューザーの2点。ドライカーボンボンネット+サイドステップ左右セット+ドライカーボンリアスポイラーはGen1共用となります。詳細は後ほど！ 日々精進
旧86BRZ-AB型エンジン用ハイスパークイグニッションコイル発送の図。ご購入下さいましたユーザーさんに感謝！この度はありがとうございました。明日にはお手元に届く予定です。プラグのコンディションを確認（必要であれば交換）しつつ、気を付けて換装して下さい（プロに作業依頼を推奨）。さて、AB型エンジン専用のイグニッションコイル弊社在庫ラスト1セットになりました。電気部品の消耗は可視化できませんので、「気になった時が替え時」でいいと思います。性能+ライフ（メーカー保証付）+コスパ、この３点の最適バランスがハイスパークイグニッションコイル！是非是非よろしくお願い申し上げます。 日々精進
熱く老いろ！＜外国人のTシャツに書いてありそうな文言が”ホット老ィール”のもっとーであります。※所説あります。で、ホットホイールの収集を通じて、老いて行く自分の人生を見つめ直す事無く、好きな造形＆配色を極めて楽しんでおりますが、1/64サイズのキャストミニカー（ホットホイール）の造形を自分のクルマ（実車両）に取り込んでいる猛者を発見したので、全国のHOT老HEELSにお伝えしたくブログに掲載。上画像ウルトラホットシリーズに専用設計＆装備されるホットホイールオリジナルデザインホイールを、なんと鍛造成型して販売しているメーカーさんがありましたよ！マジでホット！
自宅にあるクルマで似合いそうなので画像を合わせてみました。これはありかも！
個人的にコレが最高に似合う気がしました。
ホットホイールウルトラホット専用デザインのリアルホイールU-HOTの詳細は上画像クリック！いつかここのメーカーさんとHOT老HEELSがコラボレーション出来るように、、、と遥かな（笑）目標が一つできました。日々精進
スバルインドネシアの12台限定車”タイムアタックスペシャル”BRZに搭載されたフロントカーボンリップスポイラーはEPSILON+社製でした。
前から見るとこんな。
パテ埋めしてオールペイントすると違った雰囲気ですよね。エウレカセブン系のロボットに似ている気がする。 以上、マメ情報。 日々精進
BMW用IRPスポーツシフターの新機軸”サイドワインダー”。従来ラインナップ（E46M3＆E90/92M3）が静かに好評で嬉しい限りっ！そんな中、サイドワインダーの新作がリリースされましたっ！今度はF8系Mの完全専用設計っ！もちろん穴あけ不要ですよ。弊社在庫補充の次回入荷分に組み込みました。実製品を早く見てみたいっ！
こちらがご注文頂き先週発送させて頂いたIRP-BMWサイドワインダーE92M3用！改めまして、ご購入下さいましたユーザーさんに感謝（上画像、高剛性+高い連結剛性を保持するベースプレート付属）。純正のサービスホール3点（元から空いているネジ穴）を使って取り付けますので、追加穴あけ加工不要っ！新作のF8系Mも同様の仕様になります。M2！M3！M4！各オーナー皆様っ、何卒よろしくお願い申し上げます。日々精進
ガンロスチャンネルでお馴染みのYoutuber”ガン太”さんから先日お電話を頂き、adroのワイドボディキットGR86プロジェクト（事故車のGR86を購入して各部モディファイの後サーキットで総合性能評価）が無事終了のお礼とご報告。「高負荷のサーキットでもIRPスポーツシフターは確実で気持ちのいいシフトフィールで楽しめた」＜ガン太さん談。こちらこそありがとうございます、、何せIRPスポーツシフターの取り付け解説ムービーが15万回再生ですよお客さんっ！マジで凄い宣伝になった。ガン太さんに感謝！次回（R32GTRレストアプロジェクト？）もよろしくお願い申し上げます。↑上画像クリックでムービーリンクします。是非もう一度ご覧になってみてくださいね！！
そんな感じで10年売れ続けている86＆GR86用IRPスポーツシフターのバックオーダー分を発送！ご購入下さいました金沢在住のユーザーさん＆タイヤ館さんに感謝！この度はありがとうございました。
そして現在庫2セットの86＆GR86用IRPスポーツシフターも昨日検品＆取説/保証書一式をセットして発送スタンバイOK！あとはご注文を待つだけっ！「買おうかな？」とご検討中の皆様っ！出来るだけ早めにお願いします、、近々値上げする事に決めました。 日々精進
メイドインリトアニア！インディビジュアルレーシングパーツ（IRP）社製、R32GTR-IRPシフター用リペアブーツのご用命を頂き、無事発送完了！長期にわたりお待ち下さったR32GTR-IRPシフターユーザー皆様に感謝。改めまして、ありがとうございます。ブーツの新品換装でIRPシフターを永くお使い頂ければ幸いです。 日々精進
毎日売れている（弊社の宣伝文句）英国パワーフレックス社製、GRヤリス用リアキャンバーアジャストボルト左右セットがあと2日分（2台分）となりました。ご覧の通り、ボルト+ナット+ダブルのタブロックワッシャーはシルバーが現行モデルの最新版です（ブラックボルトは、リリース開始の初期モデル）。ボルトの色による性能差はありませんのでご安心下さい。車高を下げたGRヤリスのリアネガテイブキャンバーを起こす（ポジ補正）事の出来る唯一のツールです。何卒よろしくお願い申し上げます。他GRヤリス用パワーフレック製品構成は下記リンクご参照下さい。 日々精進