「BMW-SUPRA」カテゴリーアーカイブ

税別52万円(2024/10現在)の内容証明

adro supraadro(エイドロ)の新作!スープラマーク5.1フロントバンパーAssy+専用カーボンリップのパーツ構成が上画像で、現在の税別定価¥52万。価格に疑問がある人を説得する事なんて自分には無理なので「チョット買いたい気持ち、、」な方数名にご案内。で、パーツ構成ですがご覧の通りメインのバンパーフェイスと内蔵されるセンターグリル+レーダー&センサーホルダー付き両サイドグリル+サイドのインシュレーター(リーンフォースメント)をキッチリセットしました。まさにBMW純正クオリティー!尖ったノーズ&グリル開口部のデザイン修正により、よりロー&ワイドなデザインが完成します。5.1の商品名通り、プラス0.5の進歩がadroのイメージするフェイスリフトです。念の為に書きますが、あえて留まる(1.0に行かない)事が大事でそれこそが5.1フェイスリフトキット税別定価¥52万の価値に想います。

adro supraマーク5.1フロントフェイスのサイドビュー。ノーズをわずかに下げる事でエッジが効いたデザインに修正。フロントバンパーエンドからホイールアーチを介してエアロフェンダー&サイドステップスポイラー(画面の左から右へ視線を動かすと)から風の流れが可視化できそうな説得力もアリ。合計1,150.58Nのダウンフォースを発生させるプロの仕事。是非是非!ご予約お申込みはヴェルナーWEBショップからでもOKです。 日々精進

ADRO GR-SUPRA5.1(フェイスリフト)

ADRO GR SUPRA 5.1速報!ADRO(エイドロ)製、GRスープラ5.1(フェイスリフト)プロジェクトパーツですが、明日もしくは数日中に価格&納期ご案内出来ると思います。当初23日正式リリースだったのにあまりの反響なのか?前倒ししてご案内。弊社製品ページも準備完了でテキストと価格を入れ込めば完成!今出来る準備は全て整いました。

ADRO GR SUPRA 5.1上画像の構成パーツがエイドロGrスープラ5.1フェイスリフトフルバンパー&カーボンリップキットの全容。プルリムアウター&インナー左右のバンパー。BMW純正品同等の強化プラスチックインナーグリル3点とウエットカーボンリップ、、画像を見るからに物凄いクオリティーで純正品然とした質感!ADRO(エイドロ)社自ら「トヨタがやらなかったスープラMk5のフェイスリフトを完成させた!」確かにだと思います。さて、いくらになるのでしょうか?150万くらいですかね?答は近々に 日々精進

ADRO GR-SUPRA MK5.1

ADROの新作!9月23日ローンチ決定!

adro GR SUPRA スープラ エイドロADRO(エイドロ)製、トヨタGRスープラ用フロントフルバンパーキットが9月23日にローンチ!”フェイスリフトキット”、、その名の通り全く違うイメージといいますか、こっちが正しいんじゃないか?(個人的な好み)と思ってしまう完全な仕立て。納期、価格、そして出すのか?出さないのか?GRスープラ用ADROワイドボディキット、、いろいろ気になりますよね。情報更新されましたら再度ご案内申し上げます。 日々精進

対空力剛性(ADRO GR SUPRA SWAN-NECK WING)

ADRO GR SUPRA SWAN-NECK WING税込み価格70万円!のADRO(エイドロ)製スワンネックステイ付きドライカーボンウイング。けっしてお買い得とは言えませんが、払った分だけの効果を明記している事ってとても大事だと思います。「ファッション&スタイリング性能だけのウイングだったら要らない。」そんな方が選ぶ製品。と個人的に思います。そもそも元F1ウイリアムズの空力博士が設計した製品を自分の愛車に装備出来る事って事だけで70万円の減価償却が完了しているようにも思います。で、気になる空力効果ですが、GRスープラにADRO(エイドロ)スワンネックステイ付きドライカーボンウイングを装備する事で約100kg(正確には92kg)のダウンフォースが得られます。その際の相対速度が180km/hです。「え?180じゃすぐにリミッターじゃね?これじゃ使えなくね?」みたいな話はGRスープラに乗った事が無い人(GRスープラの速度リミッターは250km/hから起動)。さて、その約100kg、、正確には180km/h走行時に発生する92kgのダウンフォース-ウイング効果を支える構造に関して図解説明。

ADRO GR SUPRA SWAN-NECK WINGスワンネックステイ取り付け部分はリアゲートエンド左右。片側46kgのダウンフォースを支える土台が上画像のカーボンリーンフォースメント(ウイングの付属品)。このリーンフォースメントをゲートの指定部分に綺麗に納める作業が結構大変です。内装の樹脂パネルを付属の型紙に併せてカット>ゲートのインナー(発泡ウレタン)を根気よく、丁寧に削ってリーンフォースメントをキッチリ納める事。これで作業の70%は完成

ADRO GR SUPRA SWAN-NECK WINGスワンネックステイの穴位置を確認してリアゲートに穴を左右6カ所開けます。

ADRO GR SUPRA SWAN-NECK WINGネジ留め剤を使用して下側からキッチリとボルト留めして完成。空力効果を確実に発揮するのは検証&計算されつくした優れた造型と、それを受け止める確実な強度が絶対。この確実な装着メゾットを見れば92kgのダウンフォースもキッチリ受け止められる事がご理解頂けると思います。よろしくお願い申し上げます。 日々精進

ADRO-A90 GR-SUPRA

GRガレージネッツ群馬ジースパイス‐夏の大商談会

株式会社ヴェルナー今週末の土日曜2デイズで開催される群馬渋川GRガレージネッツ群馬ジースパイス店”夏の大商談会!”に弊社ヴェルナーも出展参加させて頂きます。製品装着済み展示(&一部試乗可能)を86からGRヤリスに変更して皆様のお越しを心よりお待ちしております。例えばぁ~来月から5万円以上値上げさせるイベンチュリーカーボンパーツ(GRヤリス&カローラ)の駆け込み予約とか!セラメタクラッチの実製品展示&即納!とか、国内在庫のこりわずかになったドイツHJSキャタライザー(売約済みですが実製品展示します)とか、、DTEのPCRXのパワーを体感するとか、ロックボーゲルラッピングの実車を見てみる(一部張り込み工賃サービスでご提供可能)とか、いろいろ可能だと思います。よろしくお願い申し上げます。車両協力アイドルギア様、画像協力ベイファール杉井様、いつも大変お世話になっております。 日々精進

鍛造ホイール+ビックブレーキの次はコレ

サンダアボルト チタンサンダアボルトジャパン製クラブスポーツDJMキットのパッケージ画像。ご覧の通り”ご褒美感”が高い化粧箱入りです。ボルトとネジに何で10万以上払うのか?の人が大半だと思いますが、10万ちょい出せばコレが買えるのか!って方にご説明。画像の製品はJDM‐国産車向けのキットでハブに圧入されているスタッドボルトを抜き、鍛造チタンのスタッドボルトに換装&留めナットも鍛造チタンでネジ結合部分の電位差ゼロ(に近い)で耐腐食性能が向上。そして高剛性+高温時の増し締めにも対応&ライトウエイト性能。鍛造ホイール&ビックブレーキ(マルチポッド対抗キャリパー&ローター)に換装してホイール周りの景色が整った愛車の仕上げにサンダアボルトジャパンのクラブスポーツスタッド&ナットセットがオススメです。86&GR86に換装する場合、ネジピッチがM12/1.25から1.5に変わりますので純正ナットは使えなくなります。車検に関しても問題なく(自分の86で車検通りました)対応します。一方、欧州車は皆さんご存知の通りホイールの装着はボルト留め。そのボルトホールに鍛造チタンのスタッドを規定トルクでネジ込み、鍛造チタンナット留で止める”スタッドコンバーション”方式。ココ最近の欧州車は純正で鍛造ホイール&ビックキャリパーが装備される車両が多いので、ホイール&ブレーキはそのままで、サンダアボルトジャパンスタッドコンバーションに換装!良い仕立てになると思います。ポルシェ御用達(純正採用)の鍛造ホイールメーカーFUCHS(フックス‐ドイツ)が純正装備されたA91GRスープラにも勿論オススメです。ご自身のご褒美に是非。 日々精進

イベンチュリーパーツの価格改定

イベンチュリー2024年8月1日からイベンチュリーパーツが価格改定致します。トヨタGR車両用の新価格は下記の通りです。※税込表記

■GRヤリスカーボンエアインテーク 現在価格¥226,600- /8月1日以降新価格¥275,000-
■GRカローラカーボンエアインテーク 現在価格¥253,000- /8月1日以降新価格¥302,500-
■GRヤリス&カローラカーボンエンジンカバー 現在価格¥132,000- / 8月1日以降新価格¥159,500-
■GRヤリス&カローラ交換フィルター 現在価格¥19,800- /8月1日以降新価格¥27,500-
■GR86カーボンエアインテーク 新製品 /8月1日以降新価格¥275,000-
■GR86カーボンエンジンカバー 新製品 /8月1日以降新価格¥159,500-

弊社取り扱い各車両用の製品ページには新価格を記載済みです。ご確認お願い申し上げます。 日々精進

GRスープラ8速トルコンAT用にも是非

ZF8SPEED現欧州自動車メーカーのティアワンサプライヤーとして君臨するドイツZF!自分のライフワークであるSACHS(ザックス)ブランドも既にZF帝国の門下に下り早18年位?ZFの起源はあまり知らないのですが、ドイツの”アホ伯爵(当時に人々には飛行船が飛ぶ事が信じられなかった)”と呼ばれて久しい飛行船の発明者グラフフォンツェッペリンを開祖とした、フリードリヒ-ヒスハーフェンにある会社。その規模と影響力を簡単に説明すると、既にZFナシではクルマが作れない状況。そしてSACHSブランドを傘下に置いた事で超絶悶絶先進技術が更に加速しました。ここまでは各自動車ジャーナリスト皆さんが”たまに専門誌に書く内容”。自動車&バイク&自転車(現SRAM)&鉄道を含めた地上を走る乗り物のパーツ開発>メーカーへの供給だけじゃなく、航空機(エアバス等)のストラクチャーも請け負う凄い会社です。話が長くなりました。今回は青い箱(商品)のご紹介。

ZF8SPEEDご開帳!耐熱強化プラスチック製のスクリーン(フィルター)内蔵式のトランスミッションオイルパン。オートマのGRスープラを含むZF8速トルクコンバーター式トランスミッション用でBMW等の純正部品品番を保持する優良パーツ(純正同等部品)。国産車派の方や、往年の4HP22(ZF4速オートマBMW E28/E30等に搭載)しか知らない人には信じられない話かもしれませんが、トランスミッションのオイルパンは金属製じゃなくプラスティック製で消耗品(使い捨て)の時代です。

ZF8SPEED因みにGRスープラ8速オートマのトランスミッションオイル交換工賃が約30万円と聞きました。ZFのオイルパンセットを使ってコストを圧縮できるかもしれませんが、交換はプライベーターでは難しいです。SSTツール(油温チェック+リセットツール)が必要ですので本製品は業販のみ対応させて頂きます。価格はBMW純正定価より全然お買い得なのですが、都度の仕入れにより価格が流動的なので、必要な時にご連絡下さい。お待ちしております。 日々精進

ZF8HP-OCK

GRMNスープラも対応可能(かもしれない)

転載禁止 株式会社ヴェルナードイツDTEシステム社製のハイエンドプラグインパワーモジュール”PCRX&PCRXプラス”にはGRMNスープラに搭載されると噂があるBMW-S55orS58エンジンに100%対応する製品が既にあります。クルマも発売されていないのに、、、と自分でも思いますが、ドイツDTE社の幅広いアプリケーションと対ノーマルパワー&トルクに対するキャパシティーをご理解頂きたく掲載致しました。さて、仮にS55orS58エンジンがGRMNスープラに搭載された場合のアップデートパフォーマンスはこんな感じになります。FRでこのパワー&トルクは凄ーー!下記ご参照下さい。製品価格の後にある(¥/¥)表示は馬力1psとトルク1nmを上乗せするためにかかるコストを表しています。以外にお買い得って気がしませんか?日々精進

BMW S55 410ps/550nm  >>  DTE 472ps/621nm PCRX5061 税込¥184,800- (1馬力UP¥3,554-/1トルクUP¥2,603-)
BMW S55 431ps/550nm  >>  DTE 523ps/640nm PCRX5061 税込¥184,800- (1馬力UP¥2,009-/1トルクUP¥2,053-)
BMW S55 450ps/550nm  >>  DTE 540ps/640nm PCRX5061 税込¥184,800- (1馬力UP¥2,053-/1トルクUP¥2,053-)
BMW S55 460ps/600nm  >>  DTE 552ps/696nm PCRX5061 税込¥184,800- (1馬力UP¥2,009-/1トルクUP¥1,925-)
BMW S58 480ps/550nm  >>  DTE 600ps/695nm PCRX-Plus5134 税込¥184,800- (1馬力UP¥1,540/1トルクUP¥1,274-)
BMW S58 480ps/600nm  >>  DTE 600ps/745nm PCRX-Plus5134 税込¥184,800- (1馬力UP¥1,540/1トルクUP¥1,274-)
BMW S58 510ps/600nm  >>  DTE 612ps/745nm PCRX-Plus5134 税込¥184,800- (1馬力UP¥1,455-/1トルクUP¥1,274-)
BMW S58 510ps/650nm  >>  DTE 612ps/795nm PCRX-Plus5134 税込¥184,800- (1馬力UP¥1,455-/1トルクUP¥1,023-)
BMW S58 550ps/650nm  >>  開発準備中!乞うご期待!!

 

ADRO GR SUPRA

ADRO GRスープラ

ADRO(エイドロ)のGRスープラ製品ページを更新しました。新作リアディフューザーとV2リアウイングが追加です。上画像クリックで製品ページにリンクします。皆様よろしくお願い申し上げます。 日々精進