GRガレージ高崎店さんデモカーのGR86に換装（店舗前に車両展示中）して頂いて以来、じわじわご注文を頂いているGR86用リアキャンバーアジャストブッシュキット（リアアッパーアーム内側前後左右セット）。製品の優位性は対地キャンバーの調整が可能な事。そしてフルメタルじゃない（テフロンブッシュ製）ので振動が増幅する事もな優れモノですよ！在庫補充致しましたので皆様よろしくお願い申し上げます。
弊社は法人登記業種1（卸売）ですので、ジャンジャン業販可能です！随時お問い合わせ下さいっ！また弊社WEBショップでも販売中です（上画像クリックで製品ページリンクします）。 日々精進
変速マニア御用達！メイドインリトアニアIRPスポーツシフターの宣伝！トランスミッション制御/減速比+エンジンスピードを自らの意思で操作（クラッチペダル+シフトワーク）して走り続ける至福の時間に、更なる快楽を伴うパーツがIRPスポーツシフター。全て個人的見解ですが10年以上使い続け、今も楽しい＆気持ち良い操作感があります。ソリッドでクイックなシフト感覚。ジュラルミンモノブロックNC中空シャフト一体式のシフトノブ位置はよりステアリングに近いポジションが取れます。リーチとストロークとタイム、つまり従来までのシフト操作が全く新しいリズムで生まれ変わる。もちろん気持ちも変わるはずです。
快感変速。IRPスポーツシフターの性能表現はこれに尽きます。 日々精進
英国クイーンズアワード保持、イベンチュリーカーボンエアインテークGR86用が静かに人気で嬉しいです。ご購入下さいました専門店さんに感謝！バックオーダー分の手配済みですので、完納まで今しばらくお待ちください。GR86用イベンチュリーだけの特権-バンパーインナーのセンターグリル左右に配置されるエアダム（整流プレート）付属ですので、コストパフォーマンスにも優れた製品と思います。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
英国パワーフレックス社製、GR86用リアアッパーアームキャンバーアジャストブッシュセットの在庫が完売しました！ご購入下さいましたユーザーさんに感謝！ありがとうございます。ズレ防止のエキセントリックホールを活用して理想の対地キャンバーを実現して下さいっ！
リアアッパーアームの前後左右をセットアップして在庫補充しますね。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
86＆GR86+BRZ＆BRZ2Gen用IRPスポーツシフターの解説おさらい（ここ数カ月1セットも売れていないので、、汗）。上画像の純正部品を全て外します。純正シフターを支えるアルミ鋳造マウントフレームは車体裏側に配置されており、車体に吊り下げられる状態で装着してあります。BMWとほぼ同じ設計で、防振とノイズ対策と。
パーツを外した状態。シフトホールからプロペラシャフト見えますね。
プロペラシャフト左側にみえるリンケージ（トランスミッション後部から伸びている）とIRPスポーツシフターを結合して作業を進めます。
車体裏側から撮影。IRPスポーツシフターのリンケージ接続ブロック。
こんな感じになります。純正シフトモジュールの固定ボルト4か所を再利用しますので穴あけ加工は不要です（旧86＆GR86共）。
車検対応の快感変速完成図。各販売店の皆様、業販可能ですのでお気軽にお問い合わせください。ヴェルナーWEBショップでも販売中！今なら即日発送OKです。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
ドイツ-シュバインフルト製、ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションのホーバーホールをご依頼頂き、何とか完成！無事発送させて頂きました。この度は弊社ヴェルナーをご用命頂き、誠にありがとうございました。自分が開発に携わった製品を使い続けてくれる事がとても嬉しいです。この仕事をしていてよかった。さて、今更ですが（既にドイツ生産終了＆香港に数台新品残り僅か）86用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの特性をご説明。走る場所+速度+路面状況の全方位性能向上が開発指針で、自分が思う限り、その全てが実装されていました。もちろんその性能は適正なタイヤが使われている事が絶対条件。残念な事に、この言葉は全く伝わらなかった気がします。性能が可視化されない/イメージできない製品にお金を払ってもらう難しさ、、ですね。こんな感じで多くの人に買ってもらう事はありませんでしたが、累計約90台弱（うち自分で2台買った）の各ユーザーさんへの感謝と、なにより自分の86にザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションが装着できた（以前の適合はドイツ車のみ）事でほかの人の86より良くなった事（笑）。
上画像、ご返送前にさらっと検品。改めまして、この度はありがとうございました。50kmの距離を15分で済ませる国で仕立てられた製品をぜひ楽しんでください。 日々精進
昨日、トヨタ86用IRPスポーツシフターのユーザーさんから連絡があり、「リバースワイヤーが切れてリバースに入らなくなってしまった」との事。ご使用中のIRPスポーツシフターはタイプV1（ボタン式じゃなくレバーリリースタイプ）で、弊社では取り扱わないモデルでしたが基本構造は同じハズ？ザックリですが、メールにて対処法をお伝えし、「とりあえず対応できました」とご返信を頂いたので一安心。念のため、弊社ブログに図解付き、対処法を掲載いたしますので、万が一の時にご参照頂ければ幸いです。ワイヤーが切れてもリバースに入りますのでご安心を！
上画像、トヨタ86（NZ6-D型）に装着したIRPスポーツシフターは、最初の86（ZN6-A型）に装着していたものをそのままD型に換装し、使い続けて10年以上。至って普通に使えてますし、ワイヤー切れてません。因みに弊社からご購入下さった86用IRPスポーツシフターのワイヤー切れ事例は1台のみ。10年以上の販売台数がありますので、先ずレアケースだと思います。念のために補修ワイヤー＆アウターケーブルkitを弊社にて準備予定。※他BMW用IRPスポーツシフター等のワイヤー切れはありません。
対応解説その１）シフトブーツトリムの端をつまんでブーツトリムを外します。クリップポイントを引き上げるのがコツです。
対応解説その2）ブーツトリムを外します。コンソールスイッチのハーネスは残したままで大丈夫です。
対応解説その3）外したブーツトリムはコンソールの脇へ
対応解説その4）画像人差し指部分のロックピンを押しこみます。IRPスポーツシフターのシフトロックリリースボタン（シフトノブトップボタン）を押すと同じようにロックピンが押し込まれる構造です。
対応解説その5）左手でロックピンを押したまま、シフターをトップレフトのリバースポジションに動かします。これでリバース作動します。以上 日々精進
数日前の地元のGRガレージことGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんからお問い合わせ頂いた86＆GR86用パワーフレックス3か所。ちょうど自分の86にも使ってましたので、個人的な使用感をお伝えしたいと思います。上画像がトランスミッションマウントに差し込むブッシュ。純正ミッションマウントに空いている穴にははめ込んで強度を補うパーツです。先ずはこのパーツに関するネガテイブ要素＞走っている間中、常にノイズが出ます。純正マウントの造形穴はノイズリダクション機能である事が理解できました。ポジティブ要素はつぶれたミッションマウントハイトが定位置に戻って、シフトの入り具合が少し改善される気がする（多分、気のせいです）。ノイズが気になる方は純正新品のトランスミッションマウントに換装するしかありません。
こちらはデファレンシャルのリア側マウント左右。こちらも純正マウントの穴に差し込んで完成するパーツです。左右非対称なのはプロペラシャフトの回転方向に対しての応力対策。ネガテイブ要素は低めのノイズが出る事。ポジティブ要素は直進安定性の向上。ガンガン踏まないロングツーリング派の人にもオススメできます。高速走行中のリア側挙動インフォメーションもクリアになります。自分の目的（目指す性能）をじっくり考えて、決まったらご注意よろしくお願い申し上げます～ 日々精進
adro（エイドロ）パーツのご用命を毎月コンスタントに頂いておりまして、ご予約頂きました皆様に感謝！いつもありがとうございます！納期にお時間（約2.0か月）頂きますが、2か月先の自分への投資と考えて頂ければ幸いです。そんなadro製品構成中、一度もご予約をもらえていなかったパーツが上画像。GR86＆BRZ2Gen用フルバンパー＆カーボンリップセット。純正サイドマーカーが換装出来ない（車検非対応）事もあり、宣伝も控え気味でしたが、、やっと1セットご予約頂き無事発送完了！サイドマーカーの件は専門店さんの仕立て直し（ミラーウインカー化、もしくは純正バンパーをドナー化してマーカーマウント事移植）との事です。改めまして、ご購入ありがとうございました。追加パーツのご用命もお待ちしております。
ワールドワイドで展開するadroパーツ中、日本のGR86用ラインナップが世界最安（メーカーによる戦略価格）だと思います！バンパーもそうですが、カーボンリップが税別￥70,000-って、、、爆安！これがたまーにしか弊社では売れないって事も凄い（笑）。 日々精進
↑英国パワーフレックス社のホームページ-GR86用パーツ構成に掲げられたGR86、、らしいのですが全然コレなじゃい感。因みに他の車両はキッチリ描かれているのですがGR86だけ異質。まさに謎車なんですよ。版権/肖像権の問題って事でもなさそうなのでAIの生成ミスが生んだ奇跡の1台と考えております。まさかと思うのですが、AIが数年後の未来を予測して描いた次期GR86だったり？実画像はパワーフレックスUKのページ＜リンクにてご確認頂けます（笑）。
さて、こちらはここ最近コンスタントに発送させて頂いている86＆GR86用リアキャンバーアジャストブッシュセット（リアアッパーアーム前側ブッシュと後側ブッシュの左右セット計4つ入り）。GRガレージ高崎店さんのデモカーに実装備して頂いておりますので、対地キャンバーとホイールセットアップの実例がご確認出来ると思います。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進