2026年7月末日、今月も弊社ヴェルナーをご利用下さいました皆様に感謝！仕入先＆お取引先各位に感謝！ありがとうございます。弊社から趣味の部品をご購入下さいましたユーザー皆様に感謝！ありがとうございます。お陰様で株式会社ヴェルナーは12期目（創業12年目）に突入致しました。感謝の気持ちと果たすべき責任を忘れない事と、スポーツカーの楽しみを追求して行きたいです。さて、上画像のadro、、来月早々にはご予約頂いているカーボンボディーパーツ8件12アイテムがドドーんと発送予定です！これで価格改定前の駆け込みご予約分の大半（3-4件がまだ日本に未着）がご用意出来そうです。発送完了後、個々にご案内申し上げますので今しばらくお待ちください。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
月別アーカイブ: 2026年7月
明日からハイスパークイグニッションコイル価格改定
明日2026年8月1日よりハイスパークイグニッションコイルの価格改定実施！コイル1本あたり￥2,000-（税別）の値上げとなります。製品ページ＆WEBショップページは随時更新致します。あ！駆け込みのご注文もお待ちしております。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
イベンチュリーGRヤリスターボパイプ
英国イベンチュリー製、GRヤリス＆GRカローラ用ターボパイプ（ターボインレット）製品ページが完成致しました（下記リンク）。上画像、左が高剛性ドライカーボン-イベンチュリー製。右がトヨタ純正。容積約70％UP！換装により最大+14ps＆+19ftLBSを実装可能です。また拡張機能として、タービン交換による対応も随時準備中との事です。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
ペダルワーク＆シフトワークの楽しみ
3ペダル＆シフト操作を繰り返し運転を楽しむ事は、自分が思っていたより尊い所作だったみたい。一般世間での見解はMT絶滅危惧種で間違いではありませんが、「だからこそ今乗らないと！」思う人は少ないハズ。マニュアルトランスミッションスポーツカーの要であるクラッチとシフターを売る自分に、かすかな（微風か？）追い風が吹いてきているのかもしれない（希望的観測）。で、5年前に換装したTHSセラメタクラッチは今でも普通に使えてます。
さて、現在即納3台分のIRPスポーツシフターですが「夏は暑くなるから今は買わない」それはそれで正解かもしれませんが、ジュラルミンのシャフトは完全中空構造ですので放熱効果も優れているんですよ！
86＆GR86用IRPスポーツシフター！近日値上げ予定です！ 日々精進
ミッドシップを考える（トヨタのテスト車両）
弊社ヴェルナー日々精進ブログカテゴリーに”ミッドシップ＆ライトウエイト”とい言うのがありまして、そのネタの積み重ねのつもりで掲載。さて、今話題の富士スピードウェイに突如現れたトヨタの謎スポーツカーについて、個人的な興味部分を抽出してみました。次期MR-2？次期セリカ？大胆なブリスターフェンダー＆クリーンなクーペルック！いろいろワクワクしつつ皆さん熱心な解析を展開中！で、自分は”定点”を確認する事にしました。外板＆デザインは全て偽装であっても、ホイルベースと着座位置は決まっているハズ！それをトレースしたメモ書きが上画像。答えが出る（正式発表）までネタは続きます。 日々精進
GRヤリス-イベンチュリーインテーク用ターボインレット販売開始
GRヤリスGen1＆Gen2+GRカローラE21X用イベンチュリーカーボンエアインテーク専用の追加パーツが予約販売開始になりました！製品は前々からお伝えしていた”ドライカーボンターボインレットパイプ（上画像）”で税別￥160,000-（税込￥176,000-）！そこそこいいお値段（汗）＆装着場所がエンジン後方のタービンインテークなので付けたら見えません、、しかし換装効果は絶大だと思いますよ。純正パーツでは2分割式（ボトムエルボー）ですがイベンチュリーは上画像の通り1ピース構造+スムースインテークデザイン！※下記ブログリンクにて純正パーツとの比較が確認出来ます。カーボンエアインテーク同様、グロスorマットの2ラインアップからお選び頂けます。納期は約5week！GRヤリス用イベンチュリーカーボンエアインテークのリリースから現在までの5年間、おかげさまで結構な台数をご購入頂いているので”爆売れの予感”、、追加のお買い上げっ！大いに期待しております。業販ご予約お待ちしております＆ヴェルナーWEBショップにて予約受付中です。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
ADRO PORSCHE 992.2 GT3
adro（エイドロ）から新製品のご案内が来ました。その名もポルシェ911/992.2GT3用カーボンエアロプログラム！ウイング+リップスポイラー+フェンダー各パーツが近日リリース開始します。皆さんご存じの通り、adroのデザイナーは元F1の空力博士であり、その商品価値は実装空力にあります。その結果が可視化されたデザイン。お金を支払った分、必ず手に入る設計通りのダウンフォース！もちろんデザインで選んでも間違いない製品ですよ。GT3系の空力パーツといえばマンタイの名前が出ると思いますが、あの価格、、ですよね。マンタイ価格を考えれば間違いなくadroはお買い得です！価格が出次第ご案内致しますので何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
GR-YARIS IRPスポーツシフターご購入御礼
メイドインリトアニアのIRPスポーツシフターGRヤリスGen1＆Gen2用をご購入頂きました。ご購入下さいましたユーザーさんに感謝！自分が選んだ＆少し開発の手伝いをした製品を買ってもらえた事がとても嬉しい。この度はありがとうございました。上画像はGRヤリス用IRPシフターモジュールボトム部に装備されたセンタリング強化スプリング。2本のワイヤーによるテンション制御+センタリングスプリングの効果は絶大です。リンケージ式のようなリアルでダイレクトなシフト手応えも製品特性ですよ。即納在庫まだ4セットありますので、ご検討中のGRヤリスオーナー皆様、何卒よろしくお願い申し上げます。
リトアニアから入荷と同時に全て検品+保証書兼取説＆シリアルナンバー記載済み。梱包してヤマトさんに持ち込みます。
無事発送完了！ 日々精進
ANBLE ONE
ローバー（月面探査機）風のEVビーチバギー”ANBLE ONE”。シンプルデザインと各部の仕立てが凄く好み。自分のJB23ジムニーモディファイのお手本にしたい感。詳細は下記デザインブームサイトにて 日々精進
cork, canvas, and lunar rover cues shape this electric beach buggy ‘amble one’
昨日の榛名峠
昨日の榛名峠。山を登れば涼しいハズなのに全然気温が下がらず。登って降りて、ササっと撤収。
日々精進。