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鍛造モノブロック

VWR レーシングライン フォルクスワーゲンレーシング 鍛造モノブロックブレーキ キャリパー先日レーシングラインジャパンさんにて初入荷分の鍛造モノブロックブレーキキットの現物を見てきました。いんや素敵!箱まで格好いいです。この新型導入に伴い従来製品は廃盤となります。今回の初荷は3セットのみで多分既に完売ですね。ローター径355mm税別定価¥518,000-とローター径380mm税別定価¥545,000-。適合はVAG-MQBとなります。

VWR レーシングライン フォルクスワーゲンレーシング 鍛造モノブロックブレーキ キャリパーベルハウジングとローター留め部表、並びキャリパーのハメ具合。見えなくなるのでホイルつけたくなくなる衝動があります(笑)、、あえて見せないディスクタイプデザインのホイールを選択するのもアリですね、、とにかく妄想が膨らむパーツです。

VWR レーシングライン フォルクスワーゲンレーシング 鍛造モノブロックブレーキ キャリパー裏。鋳造ロータークーリングフィンとピアスボルトのスプリングシム。
VWR レーシングライン フォルクスワーゲンレーシング 鍛造モノブロックブレーキ キャリパーキャリパー裏。鍛造インゴットのNC刃跡が凄みですね。あとローターもそうなのですが、至る所にシムスプリングが装備されていて徹底した防振が施されている様子。ストリートパフォーマンスを徹底的に追及すると、レース用より繊細で細かい装備が必要になります。

VWR レーシングライン フォルクスワーゲンレーシング 鍛造モノブロックブレーキ キャリパーご覧の通り、スティーレンAPラディカルより大胆な肉抜き。パッドのハウジング面のそうですが、両サイドの3ピストン脇にも通風穴があります。デザイン性能と一言で片づけるのは簡単ですが、レースパーツのような最先端造型&ライトウエイトを乗用性能に転換するのは想像以上の苦労があると思いますよ。これが買える人はそういった価値に理解がある方だと思います。

VWR レーシングライン フォルクスワーゲンレーシング 鍛造モノブロックブレーキ キャリパーキャリパーのデザインは100%レーシングラインUKのオリジナル。デザイナーは相当の数寄者といいますか、オタクですね(リスペクト)。製造は旧APロッキードのロッキード製作ファクトリーのマニュファクチャリングと聞きました。勿論パッドの互換性は現ブレンボグループのAPと互換性があります。画像はありませんが、ナックルアームに結合するブラケットは鋳鉄製となります。レーシングラインジャパンの高麗さん曰く「この製品パッケージ中、一番イケテない(格好良くない)のですが、アルミじゃなく鋳鉄じゃないとダメなんですね。制動にかかる応力(制動性能そのものと、強度、ノイズコントロール)には質量(重さ)が必ず要りますから。レースカーなら常時ガチャガチャノイズ出ても止まればOK、でも乗用じゃソレ、アウトですから」と。応力への理解、残さなくちゃいけない質量が乗用性能の基礎となります。

VWR レーシングライン フォルクスワーゲンレーシング 鍛造モノブロックブレーキ キャリパーキャリパーカラーは3色+クローム(近々入荷)です。久々いいもの見てワクワク。日々精進

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STAGE3 FORGED MONOBLOCK

VWR RACINGLINE FORGEDMONOBLOCK ブレーキ レーシングラン VW AUDIVWRレーシングライン社の新作ブレーキキットに搭載されるキャーリパーの図です。ステージ3フォージド(鍛造)モノブロック!ご覧の通り、継ぎ目なしの完全一体成型でアウター部分の大胆な肉抜きによりライトウエイト性能の装備されているようです。ブレーキパーツ見て久々に”凄い製品!”と興奮しつつ、レーシングラインジャパンさんの入荷に併せて近々実物見てくる予定です。あ!この新型ステージ3の導入により従来モデルは廃盤となります。

VWR RACINGLINE FORGEDMONOBLOCK ブレーキ レーシングラン VW AUDI想定キット税別価格¥50万前後、、。今週金曜日以降に詳細決定のようですので、全国のMQBプラットフォームの皆様、今しばらくお待ちください。 日々精進

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解禁

弊社取引先様、密山社長率いるADENAU(アデナウ)さんのニューマシンっ!日本初上陸TCR-GOLF!いんや素晴らしいっ。イイモノ観たー!!!と興奮冷めやらず、、詳細文章は後ほどっ!>25日の追記は下スクロールでお願い申し上げます。

密山選手 TCR VW GOLF RACINGLINE JAPAN ADENAU アデナウ レーシングライン ゴルフGTI S耐リアゲートのVWエンブレムが外れておりましたので、それを除き窓にして室内を盗撮wセンターコンソールのコントロールユニットにもVWマークが付いてました。VWファンには溜まらない逸品!

密山選手 TCR VW GOLF RACINGLINE JAPAN ADENAU アデナウ レーシングライン ゴルフGTI S耐アデナウ高麗店長に見せて頂いたラッピング完成図。左右非対称。バンパーのインレット角度に合わせたナナメラインが素敵ですねーー。

密山選手 TCR VW GOLF RACINGLINE JAPAN ADENAU アデナウ レーシングライン ゴルフGTI S耐黙々と。

密山選手 TCR VW GOLF RACINGLINE JAPAN ADENAU アデナウ レーシングライン ゴルフGTI S耐左舷のホワイトイメージ

密山選手 TCR VW GOLF RACINGLINE JAPAN ADENAU アデナウ レーシングライン ゴルフGTI S耐右舷のブルーイメージ。ホイルはモテック社の10J、センターロックじゃなく5Hです。

密山選手 TCR VW GOLF RACINGLINE JAPAN ADENAU アデナウ レーシングライン ゴルフGTI S耐VWマークがどーーーーんと。オフィシャル進行の証。

密山選手 TCR VW GOLF RACINGLINE JAPAN ADENAU アデナウ レーシングライン ゴルフGTI S耐触媒のハニカムが見えまして、萌えましてw。ワイドフェンダーの後ろ側は塞がれておりません。MY2016モデルは塞がれておりましたので、アップデートデザインですね。因みに話題のサイドブレーキもこのマシンには標準装備されております(相川監督談)、、日本国内の実戦で使われるかは不明。

密山選手 TCR VW GOLF RACINGLINE JAPAN ADENAU アデナウ レーシングライン ゴルフGTI S耐リアウイングステイ。吊り下げスワンネックデザイン+手動調整機能付き。より実戦的な装備ですね。

密山選手 TCR VW GOLF RACINGLINE JAPAN ADENAU アデナウ レーシングライン ゴルフGTI S耐で、上のウイングステイ、、リアウインドウ貫通>ボディへ。ウイング効果って強度で決まるようなので、この手法で正解と素人でも解りました。S耐が益々面白くなってきますよ!何たって冠スポンサーは群馬の企業ですし!TCRクラスもAudi+Honda+VWと揃いまして、一方では昨夜から話題騒然のBMW-M4GT4!BMW-Studie鈴木社長がやる気になっているようで嬉しい限りです。

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レーシングライン RACING LINE ヴェルナーレーシングライン RACING LINE ヴェルナー

英国レーシングライン社の新製品と、新作製品の進行をお伺いするためにレーシングラインジャパン(アデナウさん)に訪問。MQB用製品が年内に数点リリースされるようで随時ご案内いたします。高麗さんに感謝!