英国パワーフレックス社製、86＆BRZ+GR86＆BRZ2Gen用リアキャンバーアジャストブッシュセットが静かに人気です！地元群馬-GRガレージ高崎（問屋町）さんのデモカーに換装して以降、ジワジワ出荷数が増えてきて嬉しい限りっ！本日もWEBショップ経由で1セットご注文頂き発送準備中！ご購入下さいましたユーザーさんに感謝＆GRガレージ高崎さんに感謝！いつもありがとうございます。で、英国本国のGR86用適合表がアップデートされましたので、弊社の製品ページも更新致しました。下記リンクご参照頂き、必要個数をご注文頂ければ幸いです。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
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ハチロクの日、、えーいろいろ感謝の日だと思います。今も普通にマニュアルトランスミッション+3ペダルワークを操り楽しめる事（健康です）。ワークス（TRD）設計による圧倒的な空力効果+自分の好みに仕上がりつつある（まだ完成じゃない）剛性感を伴ったフットワーク+シフター＆クラッチ。自分の好みに仕上がった吸気+排気音。快楽を伴った高速旋回感覚+500km走った翌日に500km走り続けられるグランドツーリング性能。そのすべてを楽しめる今の平和な環境に感謝。上画像は数年前の秋田鳥海山。良いワインディングドライブだった記憶。7月に行ったばかりの秋田だけど、吸気温度が適正な10月後半、雪が降る前にもう一度行きたい。下記リンクは6年前、2020年のハチロクの日ブログリンクです。
ハチロクの日に便乗して宣伝！メイドインリトアニアIRPスポーツシフター86＆GR86+BRZ＆BRZ2Gen用の即納在庫3セットあります！シフトノブ＆シャフトがジュラルミンモノブロックなので”夏は熱い”、、確かに停車中は熱くなりますが、しっかり放熱効果の中空シャフトを採用（実は軽量化の仕立て）！業販OK！通販はヴェルナーWEBショップにて。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
GRヤリス+GRカローラ用イベンチュリーターボインレットが入荷しました。上画像の通り実測258gのドライカーボンウルトラライトウエイト+高剛性仕立て。税別￥16万で手に入る性能は+14ps＆+19ftLBSです。こんなパーツでG16E-GTSの機関出力が受けとめられるのか？、、多くの人が不安になりますよね。国内パーツメーカーさんも積極的には”ココ”を触る（パーツをリリースする）事はないように思います。しかし、520ps～680psを搭載するヨーロピアンスポーツカーに軸足を置くイベンチュリー！対出力における技術キャパシティーは十分ですのでご安心を。イベンチュリーカーボンインテークに換装済みのGRヤリス＆GRカローラユーザーの皆様っ！追加装備いかがですか？何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
パワーフレックスBLKシリーズの３点セットをご購入頂きました。純正マウントの硬度を補う画期的な製品です。硬度ショアA95保持ですので高負荷でもキッチリマウント性能を発揮します。
この度はありがとうございました。次のアップデートにも弊社ヴェルナー取り扱い製品をよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ハイスパークイグニッションコイルT14.0x4本を値上げ前にご購入頂きました！毎度弊社をご利用頂いております西風先生の漫画でおなじみの沼津ケントガレージさんに感謝！ユーザーさんに感謝！この度もありがとうございました。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
GR86＆BRZ2Gen用イベンチュリカーボンエアインテークが静かに評価されてきているのかも？と思う居この頃。1月29日の弊社ブログ記事（最下部リンク付き）にて、弊社リサーチ（実販売データ）によるとGR86イベンチュリカーボンエアインテークが1セット売れる周期が実に1.8年かかる。が当時の試算でありましたが、今年に入り3セットのご注文＆発送をさせて頂きました。改めまして、GR86＆BRZ2Genイベンチュリカーボンエアインテークユーザーさんに感謝！ありがとうございます。税別25万円の価値にご理解頂けたようで一安心！
さて、上画像がイベンチュリカーボンエアインテークGR86＆BRZ2Gen用の特典”ボンネットを開かなくてもイベンチュリカーボンエアインテークインサイドが可視化”される追加パーツです。バンパー下部にこんな感じで装備されます。ぜひぜひよろしくお願い申し上げます。 日々精進
自称”交通タイムス社（カートップ）派”ですが、今回は流石に講談社（ベストカー）を買ってしまった、、。だって気になりますよね。新型カプチーノ！自分の人生を振り返って、カプチーノの新車を買って乗るチャンスはあったのだけれど買う事はなかった。何で？と昔の自分に問い詰めたい（笑）。でも昔に試乗（後楽園向かいの剣道専門店の隣にあったスズキディーラー）した感覚は今でも微かに覚えてます。限りなく小さく軽く、良い印象しかない。この買わなかった後悔を取り返せるかも！と、じっくり読みました。で、見出しの通り”コペンと兄弟車になるかも”との事で、自分も納得。ダイハツとスズキの2社体制で回収（売上）。他のメーカーも参加すればいいのに。例えばジネッタとかケータラムとかロータスとか。英国のADO方式でじゃんじゃん売れそうですけどね（個人的見解）。 日々精進
毎日売れる英国製パワーフレックスGRヤリス用リアキャンバーアジャストボルト左右セットの再入荷検品風景、、”毎日売れる”は宣伝文句なので直近の月間実売は8～15セットって感じです。でも5年以上売れ続けているパーツなので累計本数は結構な数ですよね。パワーフレックスの取り扱いを開始して以来、一番売れている製品がコレ。兎に角、今も今後も買って頂いたユーザーさんに感謝！改めまして、ご購入ありがとうごいざいます！この小さなパーツを取っ掛かりに他のGRヤリス用パーツも（出来れば大物、、汗）引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
自社の封筒です。納品書とご請求書を郵送する為に毎回アスクルパプリに発注してますが、さすがにココ最近、頻度が減ってきました。PDFメール添付や、電子帳簿添付等、紙を使わない方向に進んでいます。そーいえば、Facebookで友人になった英国人曰く「イギリスではFAXは相当前に廃止になってるよ」との事。紙を使う習慣がどんどん減ってますよね。自分は紙じゃないとダメな派（電子帳簿保存法は厳守中）で、プリントして定規をシャープペンでチェック等書き込みしないと脳が認識しない（笑）。使用済みのFAX用紙は必ず裏返してメモ書きにしてます。ま、変速する為だけに”アクセルを離して＞クラッチペダルを踏んで＞シフトワークしつつクラッチを再びつなぐ＞アクセルオンが楽しく思える自分なので、紙の封筒（+切手貼る）郵送も意義ある（お金を振り込んでもらう）儀式として使い続けたい、、あ！売れないと送れないので引き続き弊社ヴェルナーでのお買い物よろしくお願い申し上げます。 日々精進