本日午前中の群馬山間部風景。新緑が眩しい雑木林にて。森林浴とエンジン浴(アクセルを踏んで前からのエンジンサウンドを浴びる)。
花粉も一段落したのでキッチリ洗車してから水曜日のミーティング(富士見パノラマ86BRZミーティング)に参加したいと思います。 日々精進
本日午前中の群馬山間部風景。新緑が眩しい雑木林にて。森林浴とエンジン浴(アクセルを踏んで前からのエンジンサウンドを浴びる)。
花粉も一段落したのでキッチリ洗車してから水曜日のミーティング(富士見パノラマ86BRZミーティング)に参加したいと思います。 日々精進
adro(エイドロ)の新作!GRスープラ5.1バンパー用V2フロントカーボンリップスポイラー+ドライカーボンカナード&カーボンリアスポイラーのサイドビュー画像が出ました(※サイドステップ&フロントフェンダーはadro5.1パーツに換装+adroリアディフューザー装備)!良き!!!!!
こちらがadro新作GRスープラ用カーボンリアスポイラー全景。正式発表まであと1日っ!ご期待くださーぃ。 日々精進
メイドインイタリア!デイリードライバーモータースポーツ製、GRヤリス用コラムエクステンダーのご注文を久々に頂きました!ご購入下さいましたユーザー様に感謝!この度はありがとうございました。8速AT専用パドルシフトハーネス付きで理想のステアリングポジション&ドライビングポジションでGRヤリスを楽しんでくださいっ!2026モデルのGRステアリングにも対応するはずですので8速トルクコンバーターATのGRヤリスGen2ユーザーの皆様っ、引き続きDDMコラムエクステンダーのご用命お待ちしております。 日々精進
※全ての画像はadro-official FaceBookより転載しました。さて、adro(エイドロ)社から、、またGRスープラA90/91用新作スポイラーがリリースされます!正式発表は24日!製品構成はadroフェイスリフト5.1バンパー用カーボンフロントリップスポイラータイプV2+ドライカーボンカナード左右セット+カーボンリアスポイラーの3つ。このリリースによりノーマル幅で3バリエーション(V1リップ、フルバンパーウイズリップ、V2リップ)ワイドボディキットで2バリエーションと、、、各スープラオーナーさんの楽しい悩み(どれを買うか?)が増えましたねっ!
5.1バンパー+V2フロントリップスポイラーデザイン。
リアスポイラーデザイン。
カナードデザイン。詳細は2日後に!お楽しみにっ! 日々精進
adro(エイドロ)の新作っ!GRヤリス用ボディーパーツの予約注文を頂きましたっ!良かった、、マジで嬉しいです!弊社ヴェルナー初の受注はカーボンリアディフューザーでした。ご予約下さいましたGRヤリスGen1オーナーさんに感謝!いつもありがとうございます。
ボトム部分のボリューム感が増す事&ディフューザートリムラインはセンターに向かうのでマスの中心化的視覚的もあります。クオリティーは勿論、造形を楽しめる事もadro(エイドロ)の性能かもしれません。このディテールが手に入るまで約2.0-2.5カ月。「えーそんな時間かかるのかー」と考えるか?「この納期なら国産品よりチョット早いかも」と思うか?比較検討して自分の最善を選択してくださいね。できればadroを予約して欲しい。 日々精進
ミシュランタイヤ&BFグッドリッチタイヤが2026年6月1日から値上げします。値上げ案内の続投で申し訳ないのですが、この先全ての商品が値上げ方向で、特に欧州ブランド(EURO決済)商品は早々の価格改定になると思います。必要なパーツ&欲しいと思っていたパーツは”今が買い!”自分もモロモロ買っておく予定です。
何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
パワークラスターオイル(エンジンオイル/ギアオイル各種)全品が2026年5月1日より値上げになります(推定約20%の値上げ)。と言う事で、「どうせ使う(他に代えがない性能)から買って置く!」作戦は如何でしょうか?従来からお使いの皆さんは勿論っ!ご新規ユーザーさんも大募集!個人的には25年以上使い続け、バスっとアクセルを踏み込む度に”やっぱりパワークラスターいいわ”って思いますし、自前の660cc-3気筒ターボを積むJB23ジムニーの10万キロに及ぶ距離を支え(新車からパワークラスター使ってます)、かつ今だ120-130キロ高速巡行が可能なパフォーマンス。パワークラスターオイルを入れたマイジムニーの感想は”踏み続ける度に速くなる”です。この巡行速度が使えると、平日夜の関越道下り(皆速度高め&マナー良し)でも快適に走れます。プライベートはこんな感じで肝心のビジネスでの実績(株式会社ヴェルナーの売り上げ/出荷量)は年間平均約2,800リットル(ドラム缶14本)。価格は全くリーズナブルではありませんが、使い続ける事でその価値がご理解頂けると思います。パワークラスターオイルを使い続ける事は、将来のエンジンパフォーマンス&ンディションに投資に値します!何卒よろしくお願い申し上げます。業販大歓迎!ヴェルナーWEBショップでは1リッター缶1つでも送料サービスにて販売中!←ショップページリンク
先に1本のみご購入下さいましたユーザーさんから3本追加でハイスパークイグニッションコイルのご用命を頂きました!1+3で4本FA20-1台分ですので今回は保証書付きで発送完了!この度はご注文ありがとうございました。弊社ヴェルナーをご用命頂きましたリバティーウォーク様(販売店さん)にも感謝!いつもありがとうございます。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ドイツACシュニッツアーの終了と共に、ACシュニッツアーGRスープラ製品ページを閉鎖致しました。とても良い製品で自分でも多くのGRスープラオーナーさんに使って欲しい思いでしたが1台も売れずにお終いになっちゃった。
ACシュニッツアーには自分なりの思い出があり、頑張ってほしかった。以降は全て昔の思い出。当時、自分の勤めていた会社でACシュニッツアーか、KILINE(カイリーン-BMWチューナー)か?どちらか好きな方を日本の輸入発売元として選べるチャンスがあり、会社の番頭(輸入専任担当)さんが選んだのが今は亡きドイツKAILINE(カイリーン)、、今は亡き、、と言うかスタートから1年持たずにドイツKAILINE社が倒産しちゃったんですよ。会社に残った相当数の在庫(主にホイール)を裁くのに苦労した記憶。それ以降、引きの強い番頭さん(笑)は倒産したKAILINEの売り上げ減の挽回にACシュニッツアーの並行輸入を開始。結果、ジャンジャン売れました。その頃はまだStudieさんも設立されておらず、主なクライアントさんは埼玉県比企郡のヤナイ(ヤナイオートスポーツ)さん。東扇島の倉庫でコンテナを下ろし、ハイエース満載に積んでヤナイさんに納品>VW専門店アウトホルヒさんと、同じくVW専門店ディーマーク川越店さんに営業しつつ、ディーマーク川越さん近くにある神社の売店で焼きそばを食べて休憩。昔はこんなだった。で、話をACシュニッツアーに戻しまして、会社の番頭さんの仕事は凄かった。ACシュニッツアー正規代理店IPA社でも輸入していない新製品をキッチリ計算して定価設定(笑)!確かE30M3用のマルチピースホイールとか、ハンドポリッシュ鍛造ホイールのリリースはIPA社より速かったはず。優れたドイツの製品を誰よりも早く見て知る事が嬉しくて毎回(当時は週に2-5本40ftの入荷があった)コンテナの荷下ろし作業が苦にならなかった記憶。バブル景気+ドイツ車アフターマーケットの急拡大期の個人的な良い思い出。 日々精進
毎年恒例だった富士見パノラマスキー場で開催される86&BRZミーティングが今年で最後と書いてあった。自宅からひたすら峠道を進み、イベント会場に向かい場内の86&BRZをのんびり見学しつつ、食堂のカレーを食べて解散。特に何かある訳じゃないけど、同じスポーツカーを愛する人々と集う事でマインドとモチベーションを得ていた気がする。と、言う訳で今年も行かなくちゃ!と思ってます。2026年4月29日(祝日)-富士見パノラマスキー場です!東海&関東圏の86&BRZオーナーさん是非とも”参加の方向で”よろしくお願い申し上げます。下記リンクは昨年の様子 日々精進