カテゴリー別アーカイブ: T.M.G.P.S

TMGPS

株式会社ヴェルナー TMGPSTMGPS(ザマニュアルトナンスミッションギアボックスプレザベーションソサエティーMT保護団体)の製品がホボ完売致しました!拘りのマニュアル派の皆様に感謝!

株式会社ヴェルナー TMGPS製品の売上はマニュアルトランスミッション保護活動における勝つ独資金になるそうです。わざわざアメリカからステッカーを輸入して買うまでもない?真似て国内生産で儲けよう、、、とは思いませんでした。何となく、この活動/ブランドに大義があるように思えたからです。清いマイニリティーで居たい。ご購入下さった皆様もそうだと思います。

株式会社ヴェルナー TMGPSこちらは自前(自分で買った)のFOBキー。ご覧の通りトップレフトリバース5速。ゲトラグZ3Mクーペの鍵に使ってます。日々精進

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TAS2018-2 ND ROADSTER

WERNHER MAZDA NA6 ROADSTER マツダ ロードスター ユーノス IRP SHIFTER最新のNDロードスターも見て来ましてモロモロ勉強。FR+マニュアルトランスミッション+NAエンジン+2ドアと言う世界的に見ても希少なクルマが日本ではまだそこそこお手頃価格で買える国(86&BRZの普及率も)で私は幸せ者かもしれないと思う今日この頃。画像はRFのテール。格好いいですね。

WERNHER MAZDA NA6 ROADSTER マツダ ロードスター ユーノス IRP SHIFTERコクピット周りをチラ見。アバルト124スパイダーとほぼ同じですかね。2シーターの特権は左右モータースポーツシェルシート(リクライニング非対応)が合法的に搭載出来る事。いい景色ですね。

WERNHER MAZDA NA6 ROADSTER マツダ ロードスター ユーノス IRP SHIFTERNA6風レイアウトで安心します。NDも当然モロモロ考えておりますが、現在の対応製品は、、、先ずコチラ↓ですかね?日々精進

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TMGPS WERNHER 米国から小さな荷物が届きました。人生の目的は”愛するマシンと共に趣味の時間を過ごす事”的な(テキトー、、汗)ポリシーを掲げたデザイン&プロダクト集団(米英同盟)CURB。その所属デザイナーが放つTMGPS(ザ・マニュアル・ギアボックス・プレサベーションシ・ソサエティー>マニュアルミッション保護団体)シリーズが今年最後の入荷です!

TMGPS WERNHER 米国経済誌最大手”ウォールストリートジャーナル”でもフォーカスされ、カルチャーを越えた社会性を携えた”作品”。日本国内でもマニュアルミッション(3ペダル式)の希少性がささやかれておりますが、米国においては”ほぼ絶滅危惧種”であり、保護団体発足に至った経緯であります。彼らの活動を遠くの国から応援する。そんな意味で作品の取り扱いを開始致しました。3ペダルからクラッチペダルが無くなりその技術進化(トルクコンバーター>ポルシェスポルトマチック等電磁式>DSG等ツインクラッチ式)の全ては私の信奉するドイツSACHS(ザックス)の発明品で心境は複雑であります、、が、メインストリーム(利便性を追求するモータリゼーション)とは違った”趣味性と愛する&楽しむ”少数派(マニュアルミッションユーザー)ドライブファンの入団求むっ!

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マニュアルトランスミッション文化

ヴェルナー マニュアルトランスミッション wernher 今、3ペダル(クラッチペダル付き)マニュアルトランスミッションを操る事は崇高な趣味であり文化ですよ!対オートマ&ペダルレスの台数比率を見ても”マニュアル操作(アクセルを抜き>クラッチペダルを踏み>シフトレバーを動かし>クラッチペダルを戻す>アクセルを開ける)”は、既に非日常化した限られた人だけの楽しみ。と言われれば、そうかも、、と思ってしまい新製品の仕込み中&webページ作成中です。マニュアルトランスミッション派(主にトップレフトリバース6速の方、具体的にはAudi-S1&86&BRZ&NDロードスター&Abarth124スパイダー&BMW-46M3/90M3/92M3&Z4M&BMW-Mini R53/R56/F56-CooperS&VW-Golf7R等)にお勧めしたい製品です。ページが完成致しましたら再度ご案内申し上げますので、今しばらくお待ち下さいますよう、お願い申し上げます。