トヨタGRヤリス純正シフトモジュール画像

トヨタGRヤリス純正シフトモジュール画像。普段はトリムに隠れて見えない部品なのでGRヤリスオーナーさん必見かもしれませんよ?因みに車両はGen2バーチカルサイドブレーキレバー装着車両。撮影協力-GRガレージさいたま中央店さん。いつもありがとうございます~。

シフトモジュールとは、変速機/シフターの意味です。御覧の通り、本体は強化耐震プラスチック製。防振と軽量化、そして硬度を伴った柔軟性があると思われます。良くできた仕立て。画像は運転席側から撮影。

側面はこんな感じです。画面左が進行方向。

こちらはシフトモジュールフロント側に配置されたシフトワイヤークランプ。この2本のワイヤー動作で各ギアポジションに変速されます。この2本のワイヤーはエンジン左下/エアクリーナーケース下のトランスミッションシフトトップに接続されています。弊社取り扱いIRPスポーツシフターGRヤリス用も、この2本ワイヤー制御をキャリーオーバーしつつ、ソリッド感を伴った短いシフトストロークを実現します。

宣伝!上、メイドインリトアニア-IRPスポーツシフター。下、トヨタ純正部品。 因みにGRヤリス用IRPスポーツシフター弊社にて即納在庫ございますっ!今月はまだ1setも売れていない(涙)なので、GRヤリスオーナー皆様何卒よろしくお願い申し上げます。日々精進

IRP-SPORT SHIFTER NISSAN R32GTR

メイドインリトアニア!IRPスポーツシフター日産スカイラインR32GTR用がこちら。先に予約頂き、発送前検品時に撮影しました。日産R32&R33GTR用シフターは純正同等のダイレクトマウント方式を採用しています。リンケージやワイヤーを介さず、ミッションケースに直接差し込みます。よって構造も至ってシンプル!センタリング強化のスプリングも不要(ミッションの内部構造に100%依存します)。ジュラルミンのシフトシャフトも中空ではなく、剛性優先の中実構造。硬派な逸品です。

R32GTR現存個体(中古車)価格は皆さんご存じの通り。投機対象で購入所有している人は乗らないのでパーツも買ってもらえない。ですので、今回ご購入下さった32GTRオーナーさんは乗り続ける/走り続ける人。IRPスポーツシフターを選んで下さってとても嬉しい。この度はご購入ありがとうございました。交換用のシフトブーツのご用命等、引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進