昨日の榛名峠。山を登れば涼しいハズなのに全然気温が下がらず。登って降りて、ササっと撤収。

日々精進。

自宅群馬相馬村（榛東村）から秋田由利本荘まで、往復1泊のツーリングに行って来ました。今回の目的はとてもシンプル！その１）長時間運転に没頭する。3ペダル＆シフト＆ステアを操り前に進み続け、前から聞こえるエンジンサウンドを浴びつつ、後方の排気音とのハーモニーを流れる景色と共に楽しむ事。その２）両祖父母の墓参り。皆様のおかげで今回も行けました。楽しかったです。※運転に集中した結果、画像少な目で申し訳ない、、

一服休憩に立ち寄った道の駅象潟のライブカメラに写り込み。赤丸印が自分の86です（笑）。

あっと言う間に第1チェックポイントに到着。羽後本荘-日役町にある泉龍寺。

母方の祖父母のお墓参り。花を活けて線香を焚いて日ごろの感謝を伝えました。墓石の前に立った瞬間に凄い風が吹いたので、歓迎してくれているような気がした。お爺さん、お婆ちゃん。いつもありがとうございます。で、この画像を実家の母親のスマホに送信して次のチェックポイントへ。

子供の頃、夏休みの1ヶ月間はいつもここのお寺で遊んでいた記憶。ちょうどこの駐車場で朝のラジオ体操やってました。地元の子供に交じって1人参加した記憶。祖父母と自分の3人で暮らした夏の1カ月が尊い思い出。

寺門にて。次に向かいます。

第2チェックポイント到着。松ヶ崎-親川。父方の祖父母の墓参り。

会った事のない祖父母に感謝。ここでも撮影＞実家に画像送信。ご先祖様詣で完了！急いで撤収！

4週間前、この墓地奥で熊に襲われ大けがの事件が発生。今回のツアーは熊に注意！熊の検索”クマダス-秋田本荘”は常にチェックしてました。

曇天の日本海と。

第3チェックポイント由利本荘駅。駅前駐車場に86を留めて、お土産屋さん”こやなぎ”にていぶりがっこ（スライスパック）ｘ2購入。嫁さんのリクエスト完了。

そしてお宿に到着。定宿”安楽温泉”。15時にチェックイン＞即大浴場へ。露天風呂の扉に”クマ注意”の張り紙があり、外はやめて内湯を堪能。安否確認（無事着きました）の電話を実家と嫁さんにしてビール飲んで寝て起きたら24時だった（汗）。自分は疲れていた事を実感。夕食のレストランは既に閉店。夜食用の赤いきつね＆ビールで1人楽しい夕餉。再び温泉につかり就寝。

開けてDay2！お待ちかねの朝食。米どころ秋田！ごはんもお味噌汁も最高に美味かった。ごちそうさまでした。

秋田魁新聞の全面広告。秋田が盛り上がればいいな。

今回もお世話になりました。初めての温泉付き部屋で満足！また来ますね。

帰りも宜しく。と、独り言。IRPスポーツシフターもセラメタクラッチもロングツーリングにしっかり使えます（自ら実証）ので引き続きよろしくお願い申し上げます（宣伝）。

帰路道中にて1枚。

無事帰宅。今回の走行距離892.1km。また行けたらいいな。　日々精進

ロードテスト2024年版

本日午前中の群馬山間部風景。新緑が眩しい雑木林にて。森林浴とエンジン浴（アクセルを踏んで前からのエンジンサウンドを浴びる）。

花粉も一段落したのでキッチリ洗車してから水曜日のミーティング（富士見パノラマ86BRZミーティング）に参加したいと思います。　日々精進

群馬山間部、自宅付近の桜はほぼ新芽の緑に変わり花は散ってしまった。今年の桜もアッという間だった、、。と、言う事で標高を上げて（山を登って）花が咲いている場所でパパっと撮影。念のために書きますが停止位置は路側帯です。

日本のスポーツカーと桜。個人的にとても似合う気がする。

桜吹雪。

撮影中、1台もクルマが通らない静かな一時を過ごせました。

また来年も桜が見れればいいな。　日々精進。

本日も1人と1台、クルマと向き合う暗い趣味の峠活ことワインディングワークス！誰とも競わない、速度だけを追い求めない。３ペダルを操りつつ、狭い峠道を綺麗にトレースする静かな楽しみ。Cペダルに直結しているセラメタクラッチは絶好調ですよ。ターボチューンじゃないノーマルエンジンでもキッチリ使う意味と性能を体感できています。

３ペダルの操作に連動して左シフト。IRPスポーツシフターへ換装した結果、よりクルマとの距離が近くなった実感があります。10：30自宅を出発。

渋滞なしの約30分で湖畔に到着。話が逸れますが、今、群馬県が移住先候補で大人気みたいですね。15年前に東京都民から群馬県人になった自分は先駆けていたのかもしれない。乗り物趣味（クルマ、バイク、自転車、ボート等）の人には群馬移住オススメです。移住すると今なら県から補助金100万得円もらえるし。

榛名峠は路肩の雪も消え、既に春です。本格ドライブシーズンに向けて、メインテナンス＆アップデートをキッチリ仕上げて安全にスポーツカーを楽しんで欲しい。パーツのご用命は弊社ヴェルナーまでお願い申し上げます。　日々精進

連休最終日、午前中の榛名山。渋滞のないまま峠道を楽しめる環境に感謝！群馬県人（北群馬郡榛東村）になって良かった事の大部分はコレ。スポーツカーを楽しむには環境も必要。

路肩の雪はジョジョに溶けてます。

トヨタ旧86を2台乗り継ぎ10年以上になりますが、飽きることのない楽しさがあります。個人的に欲しいスポーツカーの装備（MT+FR+NAエンジン）と感覚性能（音+気持ちよい操作感）は常に”その先”を考えて未完成のつもり。

この後洗車で　日々精進

昨日午前中の群馬榛名峠。路肩の雪がレフ盤効果？自前の86が格好良く写りました。

３ペダルを操る静かな楽しみ。焼結メタルディスクのセラメタクラッチの換装していますが、ペダル踏力は純正同等＆リリースタッチはほぼオーガニックですよ。優しい使いやすさ+ハードに攻めてもOKなのがセラメタクラッチ！トルクキャパ純正の３倍は伊達じゃないです。

自前の86が今年5月に車検なのですが、その際に少しモディファイ＆解散したチームドライビジョンを一時的に再結成してFA20用の新しいECUプログラム作成+インストールしたいと思います。因みに現状のセットアップあは過去最高の仕上がりっ！空燃比がガッチリ決まると「こんなんい気持ちいいんだ」を日々実感。

あ！今年も4月末の富士見パノラマ86ミーティングに一般参加予定です。皆さんよろしくお願い申し上げます。

3ペダル＆マニュアルトランスミッションを操り、一人静にスポーツカーと向き合う。自分の人生の楽しみの一つ。　日々精進

某日、近所の峠道にて。熊に注意しながら撮影。

これはダイドーコーヒーのベンダー。これが峠のカフェです（笑）。

マルチェロガンディーニ越えのスーパーカーデザイン。

外気温＆旧気温良好！エンジンも軽く回る季節になりましたね。

缶コーヒーを置いた場所が現在地だったりします。

1人と1台。ワインディングワークス-ヴェルナー　日々精進

平日午前中に榛名ワインディングドライブを楽しめるのは暇な経営者の特権！自宅を出て峠を登って降りて40分で帰ってこれます。問題は”聖地榛名”のふもと（東側-榛東村）で86等スポーツカーの事業を展開中にも関わらず”地の利”を生かせてない事、、汗。もちろんイニシャルD等の商標利権とかも絡んでくると思うので簡単な話じゃないんですね。そんな中、とうとう群馬県が動き出すようで、榛名峠を起点にスポーツカーの聖地として再開発を予定中と新聞で読みました。様子を見ながらコレに便乗したい感。想定として群馬県内の関係優良法人納税企業さんに声がかかる-順番として＞群馬トヨタさん（車両関連）＞ジンズ眼鏡さん（アイウエア＆オリジナルアパレル展開）＞Dステーション（モータースポーツアドバイザー？）＞ミシュランジャパンさん（本社群馬）＞キャロッセさん（カスタマイズアドバイザー）、、以上で完結？、、出番ないですね。あは。

さて、話を戻しまして榛名峠の鳥居付近。都内から”聖地巡礼＆ワインディングドライブ”を楽しんでいる若きイケメン86オーナーさんに遭遇。初心者マークが眩しいです。一応自分も営業職なのでお声がけして弊社製品をアピールさせて頂きました。IRPスポーツシフターを買ってくれれば嬉しいな。86所有者のお父様とご相談してみてください。

A型エンジン＆HKSエキゾースト装備でいい音してました。また榛名にいらしてくださいね。　日々精進