群馬山間部はジワジワ冷え込んでおります。高校時代の同級生(都内人）数名の単車乗りが群馬の峠を走りたい。と連絡があり「自分は寒いからクルマで先導するね（笑）」と言ったら呆れられてしまった。そう、、都会人は峠に飢えているんです。どこに行くにも先ず異常な数の信号を越えてその先の渋滞を乗り越え、つかの間の目的地（峠など）を楽しみ帰りも渋滞。その渋滞が嫌で群馬に住んだ自分としてはご苦労様です、、としか言いようがありません。でも昔の友人がまたバイクを買って乗り続けている事が嬉しかった。カワサキ空冷の人とハーレーダビッドソンの人（共に友人）へ、早く群馬に来ないと路面凍結しちゃいますよ。さて、自分のバイクも何とかしないと（主にリアダンパーとリアスプリングの換装）と思いつつ、STIステアリングギアボックスボルト＆前後のパワーフレックス化で”スポーツカーの雰囲気が増した”86の走り込み＆これからどうするのか？モロモロ考え中。 日々精進
「WINDING WORKS」カテゴリーアーカイブ
昨日の榛名山
昨日の榛名山風景。午前中、GRガレージネッツ群馬さんに納品した帰りにちょっと寄り道で榛名の峠に向かいました。仕事はモロモロあるのですが、アップデートした自分の86で走りたくて、、。因みに榛名の紅葉は来週くらいまで楽しめそうですよ。
駐車場に止まっていた86＆BRZオーナーの青年に声をかけて自分の86に装備したIRPスポーツシフターの感触を体感して頂いている図（笑）。地道な普及活動の一環。左手の位置に注目！シフトノブ位置はこの高さです。好青年2名に感謝！この度はありがとうございました。
上オーナーさんの86を紅葉と共に激写！格好いい！いいのが撮れました。
自前の2号機D型86TRD14R。リア周り6カ所+トランスミッション部にパワーフレックスを追加装備しました。とてもいい感じです！詳細レポートは後程。 日々精進
榛名山
先週からロケハンを兼ねて”走り屋の聖地？”と局地的に噂される群馬県榛名山に通っています。製品宣伝の動画をどうやって撮影するか？法令厳守（法定速度内）で製品の優位性を伝えられるのか？走りながら色々考えるのですが最適な方法は思い浮かばずモヤモヤ。一方、自分の2号機D型86TRD14Rの運転が更に楽しくなってきました。自分の86が昨日より速くなっている、、毎回榛名を登る度に感じる事。86に搭載されるCPUの自己学習用域が更新され7,400rpm付近でもまだ踏んでいい感じ（トルク＆パワーバンド範囲内）、、自己学習用域を生かしたドライヴィジョンECUって凄いな。と、売っている自分もビックリ！あと先日換装したステアリングギアボックの留めボルト＆ブッシュの効果もそーなんですが、性能の副産物か？エンジンサウンドが変わりました。排気音は同じかもしれませんが、フロント周りから発生する音、高回転のバリバリ音がクリアに聞こえるようになって気分も揚がる（笑）。平日午前中の空いた峠道を1人楽しむ峠活ことワインディングワークス。仕事が暇でどーしよー（涙）と不安な気持ちもありますが、自分の人生でコレ（スポーツカーを日常で楽しむ事）がやりたかった事なので先ずはOK。自分で売っている製品を自分で買って（笑）性能を確認（お支払いして頂いた分の効果確認）＆楽しめているので各製品オススメの整合性はご理解頂けると思います。 日々精進
追記：頑張って走った後は念の為モロモロ8bitでチェックがオススメです。
唯一の外観変更点
自家用兼デモカーの2号機86。外側から見える唯一の変更点がタイヤとナット＆スタッド。そもそもA型の86からD型の86（コレ）に乗り換えた最大の理由が、タイヤサイズ225/40-18標準表記サイズだった事でした。GRヤリスよりも先にミシュランパイロットスポーツ4S（ミシュランコントロールタイヤ）を使わさせて頂き、自分の86との特性マッチはほぼ完璧。PS4よりも空気圧少し高めが丁度いい感じ（個人的感覚）。次もPS4S225/40-18をおかわりしようと思います。で、もう一つの変更点がサンダアボルトジャパン製スタッドコンバーションJDM（鍛造チタンスタッドボルト20本+鍛造チタンナット20ケ）。上画像の通り良い景色。しかし、ココに反応して頂ける方、、ほとんど居ません0/100（百人中0人）。自分としてはそれほど細かい事をやっている自覚はないのですが（汗）。35万越えの車高調整サスペンションセットに換装済みですが車高はホボノーマルで”デモカーならもっと派手に！、、いっそフルラッピングで痛車にする？と考えるも、製品が売れないで汗かいている自分の状況が既に痛いのでそのままでOKにします。86＆BRZ各ユーザーさんと同じ、クルマを楽しむ姿勢を崩さず101人目の気付いて頂ける方に向けて 日々精進
十勝に散る（ワインディングワークス北海道）
踏み切ったマシンの潔い良い姿、、。ドライバーさんは全く無傷との事で一安心。スポーツ・ライディング・クラブBUNKERS(バンカーズ）さんのマシンでエントラー兼オーナーさんは「もう1台買って造ります！」との事。ポルシェカレラカップ等、FIA規定のマシンでこーなってしまうと相当なご請求になると思いますが径自動車のレースはお財布にも優しい感じ。クラブマンレース（100％プライベート）の熱い戦いは続きます！
で、こちらがスターティンググリッドの雄姿。オーナーさんのご厚意で弊社の掛け声”WINDING WORKS”の全面ステッカー貼付済み。これから新造するマシンのデコレーション（ラッピング）プランを目下検討中（採用されるかは不明）。活動詳細はこちらをご参照願います。＞BUNKERS-BLOG 日々精進
峠活＝ワインディングワークス
自宅から数分、東榛名のホームコースはご覧の通り緑が眩しいミニ”グリーンヘル（森のサーキット-ノルドシュライフェの別称）”状態。ワインディングも楽しめるサスペンション-ドイツ製ザックスパフォーマンスコイルオーバーは86車高調整市場最弱のバネレートと、86車高調整唯一の前後倒立式の仕立て。車高の下げ幅も15mm前後なのでホイールストロークも十分。スムースに伸びて縮んでイメージとしてはラリーターマックのセットアップに近いかもしれません。低＆中速域でもしっかりロールが出るので気持ち良く走るセットアップとしては100点だと思います（個人的見解）。しかし、、気持ち良さにお金を払える人って物凄く少ないですよね。工業製品の買い物における言い訳にならない、、と、自分でも思います。道具としての気持ちのイイ使い心地、、これはアリな言い方か？一方、スペック（ドイツ製+F1＆WRC＆ポルシェカレラカップ技術投入+前後倒立等）で買ってもらえるのか？答えはノーでしょう。FIA基準のハイスペックが想像出来ない方が大半。と、言う感じで現在打ち止め状態のザックスパフォーマンスコイルオーバー（次の一手は更なる値上げかも）。もー売れないから嫌になっちゃった（笑）って事にはなりませんのでご安心を。
SACHS（ザックス）ブランドは自分のライフワーク！SACHSバイシクルパーツ部門を日本で引き継いでロックショックグループ傘下のSRAM-Japan（スラムジャパン）日本総代理の経営者になり損ねた自分の今出来る事、つまり製品を自ら楽しむ事が大事。＜自分に言い聞かせ。 日々精進
週末の榛名
週末の榛名。AE86のオーナーさんは15年乗り続け、つい最近ボディをリフレッシュ（板金塗装）を施した好青年。県外からの榛名詣でに感謝！イタルボランテのステアリングも超格好よかったです。パンダカラーの2ショットに自己満足。
たまにはガッツリ踏まないと（インテークマニホールド＆燃焼室保護の為）。 日々精進
いい波まで40秒
サーフィンが好きで海の近くに住んでいる人＝豊かなライフスタイルを楽しんで、世間も認める（良心的な印象）趣味人。一方、クルマの運転が好きで峠の近くに住んでいる＝、、他人にはあまり言わない方がイイ趣味なのかもしれません。多分「キモーぃ」で会話終了。ま、誰かに認められたくてやっている訳ではないので問題なし！快楽追及型の峠道操縦がワインディングワークス。で、お題目のいい波は縦のウエーブではなく横のウェーブ（ワインディングロード）までの距離。エンジンをかけて40秒でいい波。海なし県でも楽しめます。上画像は本日のGTロマン街道こと榛東フルーツラインの横道。
これからの季節、シフトシャフト一体成型のジュラルミンシフターが熱を持ってます（駐車中）のでIRPシフターユーザーの皆様はご注意下さい。 日々精進
ウイングはおじさんのGジャン効果
昭和のおじさんがGジャン（デニムの上着）を着ると元気になる。気のせいだと思いますが、Gジャンを着る事で（個人的に）”ちょっと元気になった”気がします。自宅が仕事場なのでダラダラしない為にも硬く厚手の生地が心地よいのかもしれません。上画像は45rpmのデッドストック（昔に買って忘れていた）と、前職で岡山出張の際に寄り込んで買ったキャピタル製。
で、スポーツカーのウイングもGジャンのように（昭和のオジサンが）元気が出るアイテムって事に気が付きました。ウイング付のスポーツカーをパーソナルで楽しむ50過ぎの自分と同じ年のオジサンBMW-Studieの鈴木会長（ウイング付M4が愛車、因みに3ペダルMT）も「ウイングは元気出る！」と。そーいえばトヨタ86のカリスマ”マルマン・モーターズのまんねん社長”も早速愛車FA24のGR86にウイング（カーボン＆クリアラメフレークペイント済み）を装着してましたね。ウイングは元気アイテムです。
で、上画像は午前中にすれ違ったCB750Kシリーズのダンディさん。デニムのライダースジャケット+ピンクのパンツ+白のスニーカー！群馬には似合わない都会派って感じですよね。超かっくいいっ！さて、来週から本気出しますので皆様宜しくお願い申し上げます。 日々精進
スポーツカーと桜-3
利根川の堤防通りに八重桜があります。今年最後のスポーツカーと桜。花が散りきらない間は気になってしょうーがない（運転に集中出来ない）感じなのでこれで一段落。一方花粉症は続いておりまして、今年は例年より辛い、、。
日々精進