マイネッツ浦和美園店ECU施工会

ドライビジョンECU 86 BRZ ネッツ東埼玉浦和美園店 ヴェルナー

ネッツトヨタ東埼玉マイネッツ浦和美園店ブルーエリアさんにて、86&BRZ用ドライビジョンECUのインストール大会(施工会)を決行致しました。正直、、ディーラーさんで、、と思っておりましたが、マイネッツの皆様の理解度、会社の方針、現場スタッフさんのセンスが素晴らしく、、あ、ここは特別なんだ。と思いました。勿論社内規定にのっとり専用のプログラムをアニョさん(&馬先生)に組んで頂いたスペシャルプログラムです。通称LRA86/V1、、通称がそのまま製品名になってしまいましたが、このプログラムは凄く優秀ですよ。速度リミッター&回転リミッターを保持したまま、実用域でのレスポンス、使いやすさ、オートマにも対応と。なによりユーザーインターフェイスが優れ、いわゆる表面階層には手を付けずECUの持つ学習機能に日々のアップデートをゆだねた設定です。ですので各ドライバーの”乗り方、スロットルタイミング&開度”を日々学習しつつ、ドライビングスタイルに合わせた性能を底上げするイメージです。

ドライビジョンECU 86 BRZ ネッツ東埼玉浦和美園店 ヴェルナー

ドライビジョンECUのアニョさんお気に入りのとんかつ弁当を頂きます!の図。午後からも頑張りましょう!

ドライビジョンECU 86 BRZ ネッツ東埼玉浦和美園店 ヴェルナー

ブルーエリアマスタースタッフの高木さんとアニョさんと。本日施工満員御礼!皆様ありがとうございました!LEA86/V1、、自分の好みで育つ(感覚)チューニングプログラムを楽しんで下さい。

当時の最先端。

WERNHER ヴェルナー

自分が一番多感期の頃に出会った造形がドイツの巨匠”ルイジコラーニ先生”の作品。10代後半からハマりました。京セラのSAMRAI(カメラ)、、欲しかったです。日用品と飛行機の造型は凄い格好いい!と思ってましたがクルマの造型には少し?でありまして、その訳は、、フロントオーバーハングが長いのが好きではなかったから、、だったと思います。でも、今見ると格好良く見えます。当時の最先端、、いつか自分の造型にも取り入れてみたいと思います。

 

TRD14R + SACHS Performance Coilover

TRD 14R SACHS WERNHER ザックスサスペンション

ネッツトヨタ群馬さんでの試乗会にご来場下さった千葉県の14Rオーナーさん。SACHS(ザックス)パフォーマンスコイルオーバーをご試乗後、即決して頂きました。嬉しさのあまり撮った画像がすべてピンボケでこの一枚だけ。86&BRZに詳しい人であれば左のバンパーラインから14R!と解って頂ける事に期待を込めて。この度はありがとうございました!

 

ライコネンとXT500.

XT500 ラングラー ライコネン

ラングラージーンズの看板。ヴァッサービィーセンド(発音は?です)防水加工ジーンズだと思います。ライコネンとYAMAHA XT500、、いい景色です。追伸:ドイツはラングラーが人気なんでしょうかね?

ホンダミュージアム2016早春。

ハンターカブ ヴェルナー

エルシノア ヴェルナー

HONDA

ツインリンク茂木のホンダミュージアム。必ず毎回立ち寄りまして展示のマシンと写真技術の格闘。行くたびに自分の今の興味が変わりまして今年新春はこんな感じです。写真(画像)、、普段は全く撮らずシャッターを押す時は全て業務上過失(笑)です。今回の画像はいい感じですよ。自分の目指す”吉野家つゆだく牛丼フィルター”的なつゆ色が出て汁っぽい感じです。、、、コーヒー色って言った方が通じますかね?

997GT3-CUPエンデュランスアップデート。

PORSCHE 997 S耐 SACHS DステーションPORSCHE 997 S耐 SACHS Dステーション

先日のツインリンク茂木S耐合同テストにて、旧知のマシン997GT3CUP改エンデュランスと、そのメカニックに遭遇。GT3カテゴリーの人気はその汎用性かもしれません。リセールも効く車体にも人気が、、。えー満野さん、今年一年また宜しくお願い申し上げます。追伸:CUP仕様からデンデュランスにアップデートされてもダンパーは変わりません。SACHS装備でありがとうございます。

2016スーパー耐久合同テスト。

S耐 牧口エンジニアリング BRZ スーパー耐久

江戸っ子から群馬県人になって早や5年目、群馬の人の風格?も出てきたつもりなので同じ村のレジェンド”牧口エンジニアリング”さんを訪問&ご挨拶。BMWからBRZにスイッチして数年の牧口さん。自分(の会社)で何かサポート&ジョイントできなきかな?と考えております。

S耐 牧口エンジニアリング BRZ スーパー耐久

先ずは応援!

S耐 牧口エンジニアリング BRZ スーパー耐久

前職ではスーパーGT&ポルシェカレラカップを追っかけて(SACHS製品装着車両を主に)おりましたが、86を中心としたパーツサプライビジネスにシフトした自分にとってS耐が今一番の興味です。ホイルもボルト式ですものね。牧口さんを応援しつつS耐を勉強する一年にしたいと思います。追伸:レース屋さんじゃないのにサーキットに行と知り合いが多くて安心します。