英国イベンチュリー社製、GRヤリス+GRカローラ+レクサスLBXモリゾウRR用ドライカーボンターボインレットパイプ！即納在庫まだございますのでそろそろ如何でしょうか？吸気温度が下がりましたので、チューニング活動再開の際にはぜひともご用命よろしくお願い申し上げます。
で、こちらがイベンチュリードライカーボンターボインレットパイプ実装配置図。エンジン後方タービン直上です。容積UPのスムースインテーク＆高負圧+熱害に耐えうる高強度ドライカーボン成型の必要性がご理解頂けると思います。 日々精進 画像協力 Garage Whifbiz
英国クイーンズアワード保持、イベンチュリーカーボンエアインテークGR86用が静かに人気で嬉しいです。ご購入下さいました専門店さんに感謝！バックオーダー分の手配済みですので、完納まで今しばらくお待ちください。GR86用イベンチュリーだけの特権-バンパーインナーのセンターグリル左右に配置されるエアダム（整流プレート）付属ですので、コストパフォーマンスにも優れた製品と思います。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
GRヤリス用、英国イベンチュリー社の飛び道具”ドライカーボンターボインレット”が静かな人気です（当社調べ）。現在までの累計販売台数3セット！、、まだ3セットですが、今後の装着率は指数関数的に増えれば、、いいな（笑）。因みに3セット目をご注意下さったGRヤリスオーナーさんはイベンチュリーカーボンインテークとのセット購入でした！ありがとうございます。とても嬉しいです。
ドライカーボンターボインレットパイプ本体。ご覧の通り、純正マウントステイ+ブローバイホース付きですので正にプラグインプレイです。
高負荷対応！メーカー発表の効能に”低回転時のピックアップ/レスポンスが劇的に向上”と書いてありましたので、常に踏みっぱなしの方だけじゃなく、普段使いのドライブでも効果が発揮されるはずです。
イベンチュリー専用設計/専用品。ご存じだと思いますが、これを作るには金型が要ります。メーカーの本気度も商品価値ですね。
ECUがノーマル状態でも最大+14ps＆+19ftLBSが獲得可能！物理（ターボパイプ+インテークのパーツ交換）でエンジン性能＆トルク+パワーフィール確実にチューニングUPできる製品がイベンチュリー！「欲しいな！買いたいな！」な欲求は煩悩ではなく、真理です。ぜひぜひよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクにて 日々精進
先日、久々にご用命頂いたGRスープラ用のイベンチュリーカーボンエアインテーク全景。ご購入下さいましたGRスープラRZ3.0T/B58オーナーさんに感謝！この度はご購入ありがとうございました。さて、GRスープラ用イベンチュリカーボンエアインテークですが、先の価格改定により、RZ6気筒B58エンジン用より、SZR4気筒B48エンジン用の方が割高になってしまった、、。B58ユニットにB48用スロットルアダプター分のコストが追加された感じ？詳細は下記リンクにて！
で、発送前にざっくり検品風景。Made in UK ＆三冠ロイヤルワラント！買って間違いありません。
念のために取説をプリントアウトして各パーツの確認をしつつ商品に同梱します。
こちら取説巻末ページ。どうやらイベンチュリカーボンエアインテークのクリーナー本体メインテナンスメゾットがアップデートされた模様、、全然知らなかった。以前のフィルターは洗浄不可で、ブロアーでほこりが落ち切らなくなったら新品交換だったはず？でも、湿式に変わりはありませんので、K&Nのメインテナンス材で行けそうですよね。そんな中っ！ついにイベンチュリカーボンエアインテーク純正メインテナンスキットがリリースされたようです。
詳細は後ほど。 日々精進
先月リリース開始したメイドインUK！クイーンズアワード（女王陛下認証-高額外獲得優良輸出製品）を維持し続ける皆さんご存じのイベンチュリー！GRヤリス＆GRカローラ、、もしかしたらレクサスLBXモリゾウRRにも換装できるかもしれないドライカーボンターボインレットパイプが話題騒然、、じゃなく静かに売れています。弊社からご購入2名のG16E-GTSユーザーさんに感謝！ありがとうございます。先ずは2/150！150の根拠＞イベンチュリーGRヤリスカーボンインテークの月販売り上げ平均を2.5台として12か月ｘインテークの累計5年売上数がざっくり150。イベンチュリーGRヤリス＆GRカローラインテークユーザーの皆様っ！イベンチュリーじゃないGRヤリス＆GRカローラの皆様も引き続きよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクにて 日々精進
英国製イベンチュリーG16E-GTS用ドライカーボンターボインレットパイプが大人気！、、、だと思ったらそーでもなかった（汗）。欲しいモノ、買いたいモノはこれじゃない感？何時のも通り、最初で最後（涙）かもしれないので画像を残しておく事にしました。税別￥160,000-の買い物で+14ps＆+19ftLBSの上乗せ可能！
ドライカーボンパイプ本体。美しい、、、因みにエンジンに換装するとボンネットを開けても見えません＜ココが売れない理由かも？
100％プラグアンドプレイ！ブローバイジョイント＆純正同等のステイ位置。
イベンチュリーオリジナルデザインのエルボージョイント＆クランプ付属。
付属品。何卒よろしくお願い申し上げます。下記リンク（過去ブログは累計販売数約1で終了したGRヤリス用サムコホース/GRカラー詳細） 日々精進
GRヤリス用イベンチュリーカーボンエアインテークのリリース開始から5年目なんですが、未だに売れ続けるロングランヒット商品（だと思う）！で、今月は既に3セット（グロスフィニッシュｘ1+マットフィニッシュx2）ご購入頂きホント嬉しい。ご注文下さいました専門店さん、GRヤリスオーナーさんに感謝！ありがとうございます！吸気温度が少しずつ適正化される季節ですのでイベンチュリーのパフォーマンスも本領発揮！改めまして、ご購入ありがとうございました。イベンチュリーに内蔵されたエアクリーナー本体は洗浄できません（洗って再使用するとメーカー保証が受けられない可能性があります）。エアクリーナー本体は取説にも記載されておりますが、5千キロ走行毎に目視点検+汚れていればブロアーにて埃を飛ばして使用して下さい。埃が落ち切らなくなったら新品交換です。※交換フィルターのご用命も是非弊社ヴェルナーにお願いしますー。
最近はマットフィニッシュ（艶ナシ）が人気みたいです。艶ナシ＆艶アリ共に国内在庫少量有ります（2026年8月18日現在）。夏を乗り切る為、自分と愛車へのご褒美に是非！
メイドインUK＆女王陛下認証の三冠ホルダーブランドEVENTURI！GR86用もGRカローラ用も引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
GRヤリス+GRカローラ用イベンチュリーターボインレットが入荷しました。上画像の通り実測258gのドライカーボンウルトラライトウエイト+高剛性仕立て。税別￥16万で手に入る性能は+14ps＆+19ftLBSです。こんなパーツでG16E-GTSの機関出力が受けとめられるのか？、、多くの人が不安になりますよね。国内パーツメーカーさんも積極的には”ココ”を触る（パーツをリリースする）事はないように思います。しかし、520ps～680psを搭載するヨーロピアンスポーツカーに軸足を置くイベンチュリー！対出力における技術キャパシティーは十分ですのでご安心を。イベンチュリーカーボンインテークに換装済みのGRヤリス＆GRカローラユーザーの皆様っ！追加装備いかがですか？何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
GR86＆BRZ2Gen用イベンチュリカーボンエアインテークが静かに評価されてきているのかも？と思う居この頃。1月29日の弊社ブログ記事（最下部リンク付き）にて、弊社リサーチ（実販売データ）によるとGR86イベンチュリカーボンエアインテークが1セット売れる周期が実に1.8年かかる。が当時の試算でありましたが、今年に入り3セットのご注文＆発送をさせて頂きました。改めまして、GR86＆BRZ2Genイベンチュリカーボンエアインテークユーザーさんに感謝！ありがとうございます。税別25万円の価値にご理解頂けたようで一安心！
さて、上画像がイベンチュリカーボンエアインテークGR86＆BRZ2Gen用の特典”ボンネットを開かなくてもイベンチュリカーボンエアインテークインサイドが可視化”される追加パーツです。バンパー下部にこんな感じで装備されます。ぜひぜひよろしくお願い申し上げます。 日々精進
英国イベンチュリー製、GRヤリス＆GRカローラ用ターボパイプ（ターボインレット）製品ページが完成致しました（下記リンク）。上画像、左が高剛性ドライカーボン-イベンチュリー製。右がトヨタ純正。容積約70％UP！換装により最大+14ps＆+19ftLBSを実装可能です。また拡張機能として、タービン交換による対応も随時準備中との事です。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進