定期購読している自分の愛読雑誌”週刊文春”より転載。いわゆる文春砲が目当と言う訳じゃないのですが、毎週新しい発見が嬉しくて読み続けてます。で、先週号の巻末クラビアにカワサキZ1Rと江口洋介先輩が出ていたので便乗掲載（転載）。弊社ブログへの登場（同じく雑誌からの転載ですが）は14年ぶりでした。自分のやっている事が全く変わらない事が残念ではありますが、江口先輩とZ1Rが変わらず超格好いいのでOK 日々精進
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GRガレージネッツ群馬ジースパイス店6月のパーツ商談会ご来場ご購入御礼！
GRガレージネッツ群馬ジースパイス店パーツ商談会にご来場下さいました皆様、ご購入下さいました弊社製品ユーザー様、出展社皆様、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店スタッフ皆様に感謝申し上げます。今回もありがとうございました！FA20エンジン搭載の旧86から、現行2.4リッターGR86またはGRヤリスにデモカーをスイッチする大半の大手サプライヤーさんの中で、未だ旧86前期D型がデモカーの弊社は大丈夫なのかな？と、思ってましたが”まだ行ける”手応えを感じた2日間でありました。そもそも旧86は、新しい装備が全く搭載されてません。自動車の組成として一番トラディショナルなFRレイアウト、NAエンジン、6速マニュアルトランスミッションと、普遍的な”操る楽しみ”をだけを装備したクルマでつまり古くならない。販売開始から10年を過ぎ、自分のD型14Rももうすぐ10年（登録は2015年）。ホンダモデューロさんが最新の空力解析を実装したS2000用新型ボディーパーツを販売終了後から10年を経てリリースした事を考えると、当然トヨタさんも旧86の最新アップデートプランを検討されているように感じますし、多くの専門店さんも同じ事を考えているに違いない、、かく言う自分も同じく（笑）。そして世界的なハイエンドクルマ趣味は”レストモッド”。日本国内で旧86におけるシンガービークルデザイン（911-WilliamsDLS）や、キメラオートモーティブ（Kimera-EVO37）のポジションを得られるのは誰か？自分も密かに立候補したいので今はただひたすら勉強中。ザックスダンパー＆ミシュランタイヤと世界最高峰のパーツを体感し続けつつ14Rに標準搭載された専用ボディーパーツの空力効果は最高の教材です。
さて、デイワン！晴天！初日の様子。
当日は土砂降りを予想していたので洗車してなかった。朝に慌てて洗車＆積み込み。近くて良かったGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さん。
86の積載能力！メイドインUK！対策済み正規輸入品GRヤリス用イベンチュリーエアインテーク（グロスカーボン）の箱もご覧の通り積み込み完了。出来れば持って帰りたくない逸品。
展示完了！御成約御礼の札が使えますように！
あっ！と言う間にお昼。”上州御用”群馬県民の県民食、登利平弁当とIRPスポーツシフターの構図。食用と物欲は大事です。ご馳走様でした。
こちら当日の利根川上流風景。濁流を期待していた皆さん申し訳ない。至って普通の水位でした。
GRヤリスを中心にパーツの商談が進みましてデイワン無事終了。手応えありで良かった！群馬の人は皆熱い！それと弊社のデモカー件パーソナルマシンのD型86も意外に人気でしたよ。一瞬、ナウでヤングなグループに囲まれて湧いてました（事実）。
続きましてデイツー。本日も晴天也。
奇跡が起きた瞬間を撮影。GRヤリス用ドイツ製パワーパックDTE-PCRXレーシングエディションチューンドバイ7Modは画像右に展示した製品の他、在庫分を全て買い占めて頂きました。これで日本国内製品完売です！
鍛造して転造したチタンスタッドボルト20本とチタンナット20ケを買うか？イベンチュリーカーボンエアインテークを買うか？ロングライフで安心して使えるHJSスポーツキャタライザーを買うか？その前にハイスパークイグニッションコイル？悩み多きGRヤリスユーザーさん多数で一安心。そのお悩み中の製品全て、比較出来るメーカーの製品（性能と価格）が無い事をご理解下さっているのでもう買うしかないと思いますよ。その選択に間違いはありません。次はよろしくです。
上州御用！県民食のご開帳！「あ！松だ。」と、直ぐに解った人は群馬県人。ごちそうさまでした。
お弁当を食べながらの川の流れ。画像左の構造物が気になる。
デイツー展示状況。
今回の名札ストラップは6月の季節に併せてグッドウッドフェスティバルスピードをチョイス。6月に行きたい英国渡航プラン＞マン等アイルオブマンTTレース観戦＞グッドウッドフェスティバルオブスピード観戦＞ウインブルドン観戦！是非。で、今から18年前の英国グッドウッドフェスティバルオブスピードの様子は下記リンクご参照
サードインパクト的な空。
2日間無事終了！改めまして皆様に感謝！次回は8月の開催予定です！引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
今週末のご案内
今週末（6月3/4日）のイベント、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんのパーツ展示商談会最終案内です。この2日のスケジュール、実は北関東GRガレージ激戦の日程でありまして、脳殺！グッドイヤーエンジエル撮影会（栃木GRガレージつくるま工房さん）と、5億を売り上げるイベントの事前商談会（GRガレージ高崎ICさん）と丸かぶり（汗）。しかも天候は大荒れの予想、、これはチャンス！GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さん脇に流れる利根川の水かさの増した濁流/激流を遠くで（近寄ると危険です）眺めながら”本業レース屋さんの技術集団GRガレージネッツ群馬ジースパイス”セレクト/厳選パーツと、自分を含めた取り扱う側からの製品特性や優位性を聞いて頂ければ幸いです。出来れば買って欲しい。以下、当日2日間でご案内できるパーツの一例
GRヤリス用パワーパック。ドイツのサブコンDTE-PCRXレーシングエディションチューンドバイ７モッズと、その性能条件であるイベンチュリーカーボンエアインテーク。
GRヤリス用ハイスパークイグニッションコイル。
GRヤリス用DDMコラムエクステンダー。GRMNヤリスサーキットパッケージの方、GRヤリスでモータースポーツシェルシートをお使いの方、これからGRパーツ（トヨタ純正レカロポールポジションタイプ）シートをご予約されている方、どうもステアリングポジションが合わなくてプラス50mmのリーチ延長が欲し方に是非。
GRヤリスHJSキャタライザーのご商談も可能です！当日ご予約から最短で車検対応書類発行に努めますよ！そーいえば、ここ最近サクラム管が使えるからHJSを選んだ。と言うGRヤリスオーナーさんがいらっしゃいました。継ぎ位置の問題だったんですね。
サンダアボルトジャパンクラブスポーツJDM！鍛造チタンスタッドコンバーションも是非！GRヤリス＆GRカローラ、GR86、GRスープラ、アクアGRスポーツ（4hole）もろもろご用意可能です。
続きまして86＆GR86用製品。ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの同乗走行可能です！当日イベントに参加されるビルシュタイン＆GR86と乗り比べも可能だと思いますよ。
揺れる欧州！ロシア核配備国近国リトアニアの逸品IRPスポーツシフターもガツガツ動かして体感してみて下さい。
メイドイン群馬のセラメタクラッチも踏み放題！是非ご自身で軽い踏力を確認してみて下さいね。IRPスポーツシフターと併せてマニュアルトランスミッツションを更に楽しむパーツです。
米国アドバンスフローエンジニアリングタケダエアクリーナーの吸気音も聴けます。多分。
フルーダンパークランクプーリーの体感も可能。イグニッションONからのアイドリング時における振動吸収（減振）力はチョットびっくりかもですよ。
MAX織戸さんリコメンドで再び大人気のハイスパークイグニッションコイルも当日即納可能です！
こちらもMAX織戸さんリコメンドのCPMロワレインフォースメント。2セットのみ即納です！と、こんな感じで渋川阪東橋のたもと、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんにて当日お待ちしております。アメニモマケズ是非ご来場頂きたくお願い申し上げます。 日々精進
OZ-SUPERTURISMO-LM LIMITED EDITION
OZジャパン発！スーパーツリズモLMの限定品が本日から販売開始となります！サイズ8.0Jx18/45 PCD5/114.3-1本税別定価￥76,000-でGRヤリス等にピッタリな設定！レースホワイトの限定品！是非ともよろしくお願い申し上げます。 日々精進
月末！皆様に感謝！
2023年5月最終日。今月も弊社ヴェルナーをご利用いただきありがとうございます。来月は決算なので更なるご愛顧を承りたく何卒よろしくお願い申し上げます。別件、世田谷のヴィンテージモーターサイクル専門店”タイムトンネル”さんホームページから弊社ブログにリンクを付けて頂いておりまして凄く嬉しいのですが、自分がミュンヒ4TTS（1200cc4気筒過給機付きでしたっけ？）を所有している訳、、ありません（念の為）。興味はありますがなにせ推定価格1億5千万（当時の新車価格から推定2倍のお買い得価格、、汗）のスーパーマシン！わが師ギュンターザックスの愛車でいつか実際にみてみたいなーと。タイムトンネルさんその際はよろしくお願い申し上げます。 日々精進
リア操舵のBMWモトラッド
BMWの凄い飛び道具（先進技術の特許取得）が明らかになりました！リア舵（リア操舵）付きのバイク！もう、、言葉が出ません。もしかしたら自分はBMWのファンなのかもしれないと思う今日この頃。で上画像がBMW社が出した特許申請要項一部。バイクを上から見た図で左がフロント。右リアはご覧の通りステア機能を装備。リア操舵の恩恵は皆さんのご理解の通り、長いホイールベースに対して小さな旋回半径を実現出来る事。当然この制御は人間（ライダー）1人では不可能なのでジャイロの更なる追加と、演算処理速度を飛躍的に上げたECUがあって正立するハズ。ジャイロとセンサ機能を使えば信号待ちで地面に足をつかなくて済むかもです。技術トピックはサイクルワールドのニュースから転載致しました。ご興味がございましたら確認してみて下さい＞BMW Motorrad Researching Two-wheel Steering
で、ここからが自分の朝活。特許申請資料の車体骨格をトレースしてバイクを完成させる、、完全自己完結式の暗い趣味の一環。でもZ4クーペの例のありますので、これも5年後にBMW-AGから正式な答えをもらえるかもしれない。ま、何にもならないのでありますがやらないと気が済まない自分なので。
完成！デザインバイヴェルナーデザイン。リスペクトバイZZ-TOP！BMWのコンセプト＆先進性能＆先進デザインは何故か自分の好きなミュージシャンが浮かんで来る。 日々精進
セル形状
上画像、トヨタ純正GRヤリスキャタライザーセル。
こちらはドイツHJSエミッションテクノロジー社製、GRヤリス用HJSキャタライザーサイクロンセル（ステンレス製リブ厚0.10mm300CPSI）。Co2排出量マイナス11.2g/km（トヨタ諸元表記比較）、耐熱性プラス250℃。環境性能実装。
エンジン＆ECUへの負荷をかけることなくHJSスポーツキャタライザーに換装するだけでプラス10ps＆10Nm。今なら即納在庫ございます。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
世界のシマノ（シマノケーブル）実装
メイドインリトアニアの逸品！IRPスポーツシフターBMWタイプCSのセンタースプリング拡大図。この追加装備により左右ストロークの反力/ニュートラルポジションに自力で戻るチカラがマシマシ。短くなった作動長に使いやすさを補った製品です。
こちらBMWタイプCSの別カット。※画像クリックで株式会社ヴェルナーWEBショップ製品ページにリンクします。中空シャフトに貫通するリバースボタンケーブル（ワイヤー）は世界のSHIMANO！自転車パーツでお馴染みの日本のシマノ製。現在即納在庫（全てトップレフトリバース6速パターン表記）ございますのでよろしくお願い申し上げます。 日々精進
パワーフレックスデフマウントブッシュ
86の純正デフマウント画像。左右非対称の設計によりプロペラシャフトの回転パワーをバランス良く受け止める設計。右の1カ所留めより、左の2カ所留めの方が連結度があるように見えますよね。あとゴム体積も左の方が少ないので硬度も左が上。時計回りのクランク回転方向に適正化。これがビフォアー。
こちらがアフターで、パワーフレックス差し込み式ブッシュを装着した図。純正ブッシュの溝に差し込込んで付属の金属プレートを挟んでネジ留めして完成。デフの動きを抑える事で、サスペンション全体の動きがリニアになった気がします。勿論、ステアリングインフォメーションもハッキリしてスポードライビングの濃度も濃くなる感じ。リア周りの動きがキッチリ手の内に収まると、今度はデフの動きが気になりまして自分じゃ制御出来ない純正トルセンデフを下ろして機械式に換装したい今日この頃。さてさて、このパワーフレックスデフマウントブッシュはGR86にも対応します！小さなパーツですが換装すれば上の通り、手始めに如何でしょう？そんな感じで在庫を増やして6月3-4日のGRガレージネッツ群馬さんイベントで買ってもらう作戦でしたが国内在庫完売、、次回入荷は約2カ月後。
↑上バナーは株式会社ヴェルナーWEBショップ製品ページリンクです。自分の2号機86に換装したパワーフレックスブログ記事は下記リンクご参照願います。 日々精進
群馬山間部観光案内
来週の土曜と日曜日（6月3～4日）にGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんにてパーツ商談会が開催されます。弊社地元ですので頑張って参加させていただきます。で、86＆BRZにお乗りの関東圏の皆様っ！「群馬に行きたいかも、、」って少し思いますよね？イニシャルD！ハチロクの聖地ですよ！
と、言う訳で、GRガレージネッツ群馬ジースパイス2DAYパーツ商談会にご来場頂き（出来れば買って欲しい）、その足で榛名山＆榛名湖を目指して例の聖地を満喫してみてはいかがでしょうか？上画像は榛名湖畔にて撮影。緑豊かなロケーションをバックに自分なりのバエを探してみるのも楽しみの一つ。
GoogleMapより転載したざっくりの道順。右の黄色●ポイントがパーツ商談会会場のGRガレージネッツ群馬ジースパイス店。ここからひたすた山を駆け上る事約30分で榛名の峠を通って榛名湖に到着。是非是非よろしくお願い申し上げます。商談会詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進