「VW」カテゴリーアーカイブ

VW UP-GTI

VW PU GTI PORSCHE今年初、嫁車VWアップGtiを洗車しました。ドイツ人が見たら完全な違法行為ですが環境問題にゆるい日本では自宅前洗車は合法行為。自分のクルマではないのですが側にあると嬉しい。勿論、運転しても楽しいスポーツカー(個人的見解)です。永年ドイツ車、特にフォルクスワーゲン車両で仕事してきましたので思い入れもあり。タイヤハイトを変えて換装したミシュランPS4(195/45-17)&純正SACHS(ザックス)ダンパー搭載でポルシェ911の新車は手に入れられそうにないけど、コレ(UP-Gti)があればOK!

VW PU GTI PORSCHE上画像(スケールモデル写真-ドイツシュトットガルトポルシェミュージアムに出向き自分で撮影)はポルシェがデザインしたフォルクスワーゲンのプロトタイプEA266の原型(だと思う)。実車よりリアクォーターガラスの底面が切れ上がってスポーティー。このクルマの現代解釈がUP-Gtiと言ってもいい気がする(個人的見解)。EA266はリアエンジンのリア駆動。対するUP-GtiはFF。根本的に違う!そー言われればそれまでですがデザイン上では凄く似ていて「ジェネレーションはポルシェに由来する(嘘ですよ)。」と、勝手に思い込んで新車のポルシェ911が買えない虚しさを紛らわす感じ(笑)。またFFレイアウトに関しても、既にどーでも良くなりました。速度高め、舵角少な目、ステアスピード遅めな自分のドライビングススタイルにおいてFFのネガティブ要素はほぼ無しです。と、フォルクスワーゲンUP-Gtiを褒めても何の得にもならないのですが、現ユーザーさんのマインドとモチベーションを上げて「パーツ買おうかな?」と思って頂ければ幸いです。

VW PU GTI PORSCHEドアのインナートリムのご覧の通り。「、、安っぽい。」と言うご意見が大多数なのでしょうが、そもそも安い(車体価格税別¥210万)んですよ。で、個人的にこのドア一枚ものの樹脂パネルが凄く気に入ってます。カセットテープ全盛期時代に使っていたC-BOX(ドイツフィッシャー製)を彷彿とさせる質感。楽しいドライブ+カセットテープで聴く音楽=最高の空間。そんなノスタルジーを感じる。因みにセンターコンソールの全て樹脂成型品でセットアップされています。

VW PU GTI PORSCHEリアバンパーもお気に入りポイントの1つ。緻密な造形とペイント面と無塗装樹脂面の白黒バランスが最高。(個人的見解)

VW PU GTI PORSCHE物理キーシリンダー。鍵をステアコラムに差し込んでイグニッション、、絶滅寸前の大事な儀式。

VW PU GTI PORSCHEマニュアルトランスミッション+3ペダル。これ以下ではなく、以上でもない自分にとっての最適化された装備。

VW PU GTI PORSCHE5ナンバーサイズ。ご覧の通り夕暮れ田舎の駅舎風景にも馴染む佇まい。 日々精進

VW + PORSCHE

年越し案件、その1

株式会社ヴェルナー2022年内中に到着しなかったドイツからの荷物を受け取り検品。フランクフルトアムマイン空港で3週間足止めだったみたい。内容物は某メーカーに使って頂く材料一式。いつもありがとうございます!今年もよろしくお願い申し上げます。 日々精進

レーシングラインのブラックフライデー

レーシングラインブラックフライデーレーシングラインジャパンさん主催ブラックフライデーセールのご案内です。2022年11月21日~31日までハードウエアパーツが15%OFF!にてお買い求め可能です。またセール終了後に為替の影響による更なる価格改定(値上)が実施されるようですので今月中が狙い目です。皆様よろしくお願い申し上げます。 日々精進

ワイパーブレード交換

vw up gti bosch ワイパーブレードワーゲンUP-GTIの小ネタ。ワイパーブレードをBOSCHエアロツインに交換しました。今まで純正品一辺倒で雨が降ると常に”ぶりぶりぶりぶり”とビビリ音に悩まされたワイパーのノイズが解消。付き物が落ちた感じとはこーゆー事を言うのかも。と言った感じです。マジで今まで何だったんだ?とも。思うにVW純正ブレードの成形ミス(対ウインドのアールが絶対に合っていない)もしくはテンション異常。直ってよかった。

vw up gti bosch ワイパーブレードボッシュエアロツイン品番>フロント左右セットA556S、リアA251H。次回もコレにします。 日々精進

街道を行く

UP GTI VW ヴェルナー 6SPEED MT近所の城下町にある棚屋前にUP-GTIを停めて撮影。気持ちだけ遠くに来た感じ(笑)タイヤの銘柄と扁平率を変えた事で更なる理想のUP-GTIに近付きました。外径が少し大きくなって空気容積が増えた恩恵は大きいです。そもそも40扁平が必要なのか?変更した扁平率45は、これを持って標準(ノーマル)としてもいいと思う。現在までUP-GTI(嫁の車)を新車から乗り続け、アラが見えたら対策、つまり商売の為のアップデートパーツを開発&販売と考えているのですが未だ見えず。5ナンバー、アイドリング回転数で最大トルクを発生させる驚異の0.9リッター3気筒ターボエンジン、6速マニュアルトランスミッション、車体重量約1,000キロ、ステアリングがポルシェ911(VAGグループ内の共有化?)とほぼお揃い。ドアのインナーパネルがプラスティック一枚もので「ココがちゃちぃ」と言うご意見もあるかと思いますが、ドイツ車のベーシックを感じる部分なので自分はとても気に入ってます。外車に乗ってる感です。その他、物理キーによるキーシリンダーイグニッション、同じく物理メーターと。進化を留まった装備に大満足、、多分多くのUP-GTIユーザーさんも満足なんだと思います。今は。

UP GTI VW ヴェルナー 6SPEED MT自分が乗っていて唯一の不満と言うか”もうちょっと”と思う部分は170越えの安定性。この速度域でも問題なくまっすぐ進むのでNGじゃないんです。Miniの先代R56のように横っ飛びするような挙動もなく優秀なんですが、もー少し安定させたい。因みに所有者(嫁)にUP-GTIで不満点ある?と聞いたら「ジレットのマフラーのような乾いた音と、3連メーターが欲しい」と。事実です(汗)。

UP GTI VW ヴェルナー 6SPEED MTさて、あっと言う間に9月も終わり。厳しい売上ではありましたが今月もご購入下さいましたユーザーさん、販売店さん、取り次ぎ代理店さん皆さんに感謝。ありがとうございました。明日から10月。吸気温度もグッと下がって本格的なドライブシーズン到来!UP-GTIのアップデートプランを暖めつつ、評価基準(ベンチマーク)を故-小倉さん(立風書房ルボラン元編集長)が納得する仕立てに定めて。 日々精進

小倉さん、ありがとうございました。

FOR VW GOLF8R & GTI

株式会社ヴェルナーフォルクスワーゲンゴルフ8に向けた製品準備。こちらはGolf8R用。

株式会社ヴェルナーこちらがGolf8Gti用。どちらフォルクスワーゲンゴルフをこよなく愛する気ラブマンレーサーに向けた逸品(純正同等の耐火ファブリック使用)。 日々精進

MANN-FILTER W712/95

MANN FILTER 嫁車のワーゲン用エンジンオイルエレメント品番を毎回調べるのが面倒なのでハンズトレーディング伊勢崎さんでまとめ買い&ブログに品番を記載。ドイツ車方面の皆さんにはお馴染みのMANN-FILTER(マン-フィルター)。一応弊社でもドイツ車やってます!のアピールを含めドイツネタとして。上画像”ビーストモードオン”をクリックすると本国メーカーページにリンクします。

MANN FILTERさて、アップGti用のパーツ展開(部品を売る)も当初考えていたのですがナカナカ厳しい感じ。日本国内の登録台数は自分の8614Rの倍以上はあるのですが、ユーザーさんのマインドと、かけられるコストバランスが?なので未だ手付かず。と、言う事で、目下の自分の役目はエンジンのコンディション維持。高い燃焼温度を維持してインテークマニフォールド&ポート部のカーボン&なまガスの固着(乳化物質)を防ぐ為にバンバン踏むだけ。メーターケース内に装備されたシフトアップインジケーター通りに変速して常に1,500rpm付近でクルマを動かせば高い燃費走行が可能ですが(古い人間なのでクルマが1,500rpmで普通に動く事に違和感)その結果のエンジンをいくつも見てきましたので積極的に(笑)運転を楽しむ事にしています。VAG0.9リッター3気筒ターボエンジン用エンジンオイルエレメントMANN品番W712/95。 日々精進

ワークス仕上げ(タイヤのヒゲ切り)

ミシュランPS4 VW UP アップ GTI 195/45-17タイヤを交換する前のヒゲ切り作業。地味に面倒で、性能には一切関係ないのですがこのひと手間が大事です(個人的見解)。

ミシュランPS4 VW UP アップ GTI 195/45-17ヒゲ切り終了!完成図。ご覧の通り、普通のミシュランパイロットスポーツ4がワークス(メーカー直下のレース部隊)仕立ての雰囲気。因みにこのミシュランPS4(195/45-17)はメイドインイタリア。

ミシュランPS4 VW UP アップ GTI 195/45-17装着図。フォルクスワーゲンUP-Gtiの標準タイヤサイズ195/40-17からハイトを上げて195/45-17に換装。ミシュランに純正サイズがラインナップされていなかった事と、なにより空気容積を増やしてタイヤのバネ効果に期待。

ミシュランPS4 VW UP アップ GTI 195/45-17タイヤ外径が大きくなった事でホイールクリアランスもこんな感じに狭まりました。ミシュランパイロットスポーツ4に換装した事で全天候型(圧倒的な排水性能)のグランドツーリングカーに変身。 日々精進

週末の榛名

イニシャルD 榛名 ワインディングワークス E86 藤原とうふ店週末の榛名。AE86のオーナーさんは15年乗り続け、つい最近ボディをリフレッシュ(板金塗装)を施した好青年。県外からの榛名詣でに感謝!イタルボランテのステアリングも超格好よかったです。パンダカラーの2ショットに自己満足。

イニシャルD 榛名 ワインディングワークス E86 藤原とうふ店たまにはガッツリ踏まないと(インテークマニホールド&燃焼室保護の為)。 日々精進