数日前の自宅駐車場風景。今年は3台車検の年で、手前のVWアップGtiが車検継続完了！で近々にスズキJB23ジムニーの車検＆春先に86の車検と続くわけでありますが、50後半の自分の今後（人生）を考えて道具としてのクルマの入れ変えを考えてみましたが、、なんだか切なくなってきた（笑）。

で、5年のタームで考えたメモがこちら。86は自家用（ドライブする楽しみ）兼、仕事の大事な道具。現状の使用頻度を考えたら5年後の走行距離10万キロくらい。まだまだ大丈夫って事と、おそらくメーカー（トヨタ）＆海外サードパーティーパーツサプライヤーから画期的なリビルト＆アップデートパーツがリリースされそうな予感。もちろん自分もソコを狙ってますし、多くの86関係者も多分考える事は同じ。ポルシェ964ベースのシンガービークルデザインがなぜ成立するのかは、911にしては断トツ売れた964があるからで、世界で売れた旧86＆BRZは次なるレストモッドスペシャルにぴったり。続きましてJB23ジムニーですが新車で買った愛着もあり、5年以内に現行JB64に乗り換えるか？低走行のJB23中古車を買い替えるか？、、JB23ジムニーには灰皿が標準装備なんですよ。喫煙者の尊厳が守られた”いにしえの良さ”（笑）。そしてワーゲンUPですが嫁さんのクルマなので謎。本人曰く「新車の70ランクルが買えたら乗り換える」との事でした。＜良いプランに思います。あ！あとK-OPENこと次期FRコペンは買います。問題は10年後。深く考えると書けなくなった。

10年後の不安（運転出来ると思うけど老いてゆく）を今から抱えても仕方ないのですが、どうしよう？と考えた結果、良いプランを思いつきました。それが公道走行をやめて農道+田畑+空地専門の操縦士になる事！名案だと思いませんか？速度だけがドライビングプレジャーじゃない人にはオススメ出来ます。で、上画像はクボタトラクターのBシリーズ。画像では解りつらいのですが超小型で愛着が沸くデザイン。この中古車を購入して画像のようにグリーンにオールペン（標準カラーはオレンジ）して操縦を楽しむ老人が目下の理想～。バイクもナンバー抹消するか、もしくはXT500と同型のレーサーTT500に乗り換えるか？ちょっと明るい未来感。　日々精進

数年前まで続けていた郵便のクリスマスカード（年末年始のご挨拶）を止めてて以来、新年のご挨拶を初めて文字化しました。今年も宜しくお願い申し上げます。紙（＆郵送代金）は益々使い辛くなる時代ですね。英国の知人曰く「FAXは法律で禁止されているよ」とも。そー言えば納品書を郵送する頻度も少なくなりました（PDF電子送信＆売上減、、涙）。そんな感じなので2026年（実稼働は1月5日より）も何卒宜しくお願い申し上げます。上画像は三畳事務所からの眺め。

一方こちらは年末のイナバ物置大掃除風景。大事な道具の手入れをしつつ片付け作業が無事終了。　日々精進

2025年12月の営業も無事終了。今月の感謝と今年1年、皆様に感謝！お取引先（仕入れ先各位/代理店各位/販売店各位）皆様に感謝！ありがとうございました。弊社から製品をご購入下さいましたユーザー皆様に感謝！ありがとうございました。年内納入が間に合わなかった皆様っ！引き続きよろしくお願い申し上げます。起業11期目の半期終了の今、常に思う事は、製品ユーザーさんに”食わせてもらっている＝常に感謝の気持ち”であります。数あるブランド製品の中から、ヴェルナー取り扱い製品に辿り着く確率って、物凄く稀だと思うんです。対象車両の累計登録台数からヴェルナー製品をチョイスして下さるユーザーさんの確立は0.0000X％（当社推定）。つまり、、ほぼ奇跡！日々の売り上げが奇跡の積み重ね。奇跡で株式会社が成り立つのか？ぜひ、この先も見届けて欲しい＆出来れば買い物をして欲しい（笑）。さて、改めまして、今月もありがとうございました。来年2026年1月もよろしくお願い申し上げます。　日々精進

トヨタの新型スーパースポーツカーが発表され映像を”ガン見”しましたが、、ワクワクしなかった（涙）。買えないと言う大前提でも憧れる気持ちってありますよね。それが自分には生まれなかったです。ホットVバンク+ロングノーズFRトランスアクスルでレイアウト/パッケージは超タイプなのに、、カタチが響かなかった。で、自分の憧れを再確認するつもりで画像掲載。メルセデス300SLRストリート/ルドルフウーレンハウトクーペのスケールモデル（CMC社のプロトモデル）。実車は皆さんご存じの通り、当時のF1マシン（直列8気筒＆メカニカルインジェクション）に乗用車のボディーをかぶせた超レアモデル。チームメルセデス監督（ウーレンハウト）の職権乱用で制作されたと記憶してます。因みに現在価格推定170憶円前後！おじさんのピュアな憧れ（笑）。で、上画像なんですが、2005年10月23日ニュールンベルグにて撮影。今、BMWスタディの鈴木会長が渡独中らしく、「いいなー自分もドイツ行きたいな」と昔の画像をひっぱり出してきました。スケールモデルはCMC社製。ニュールンベルグトイショウCMCブースにてCMC社新社長から直々に商品説明を受けました。創業社のドイツ人のご主人が亡くなり、奥様が会社を引き継いでと色々聞いた記憶。あ、もちろん買いましたよCMCの300SLRミニカーと同じエンジンを積むトランスポーターミニカーと。これはまだ断捨離/終活案件には出来ない感。　日々精進

LEMANS 1955

2025年11月の営業無事終了致しました。今月も弊社ヴェルナーをご利用下さいました皆様に感謝！ありがとうございます！月内納入が出来なかったバックオーダーの皆様っ！今しばらくお待ちください。上画像は自前の86のタイヤ交換した際に換装したショートバルブ。グッドルッキン（死語？）でお気に入り。来月2025年12月も宜しくお願い申し上げます。　日々精進

倉庫の片づけ

今年、夏の暑い日に注文した仕事で使う資料がオーストラリアから到着。注文から約3週間。迅速な対応に感謝！オーストラリアの専門店さんありがとうございました。

開封（笑）。

限定生産419/500。

実販売されなかったコンセプトカーの貴重な資料。細部のディテールも全て確認できました。

弊社の以前のブログ。

世界の目利きは選ばないけど、自分にとっては本気で欲しいデザインがココにありました。　日々精進

PATER ARCADIPANE

ジャパンモビリティーショウに向かう途中の景色で船の科学館跡地。閉館解体される前にもう一度見ておきたかった。船の科学館設立当時のお台場はひたすら荒野だった記憶。親父に連れられ新橋駅から永遠バスに乗って数十分、荒野に建つ巨大な船が眩しかった。約50年前の思い出。

そして約50年前の個人的な遺産がこちら（笑）。実家で親父と吉野家の牛丼（テイクアウト）を食べながら「船の科学館が閉館」のニュースを見た後に「懐かしいのがあるぞ」と渡されたメダリオン（打刻付き記念メダル）がコレ。親父に感謝！笹川財団に感謝！　日々精進

昔のプジョー？（詳しくないんでスイマセン）斜めに貼られたデカールがちょと好みでメモ的に掲載。自分達が何に取り組んでいるか？と結果（性能）をさりげなくアピール、、しているように見えます。他人が分らなくても開発サイドの戒め的な意味でもあるかも。デザインのお手本に　日々精進