ドイツケルンのTGRE（トヨタガズーレーシングヨーロッパ、旧TMG）製86ラリーマシンCS-R3画像（HJSモータースポーツfacebookより転載）。全てのR3にはHJSキャタライザーが標準装備されています。環境先進国のドイツ、モータースポーツにおいても、、モータースポーツだからこそ”環境性能”は優先されるのかもしれませんね。 日々精進
日別アーカイブ: 2022年7月8日
動力＆環境性能+車検対応-HJSスポーツキャタライザー
GRヤリス1.6リッター3気筒ターボG16E-GTSのタービン直下にセットされるHJSスポーツキャタライザー。トヨタ純正のメインキャタライザーのみを換装するプラグイン性能（二次キャタライザーは純正品をそのまま使います）。多くのドイツ自動車メーカーに先進技術と共に純正供給＆搭載されるHJSキャタライザーは、欧州圏の厳しい排ガス規制をクリアしつつ、スムースな排気システム（キャタライザー構造、セルの鋼材、デザイン等）を確立。そのOEMエンジニアリングの副産物がリーガル（車検対応）+モアパワーのHJSスポーツキャタライザーです。昨年末から日本国内でリリースを開始したGRヤリス用ですが、出荷台数はまだまだです。しかしご購入＆換装して頂いた各ユーザーさんがご満足して頂けたようで嬉しい限り。ドイツ車のハイチューン（ワーゲン系2.0ターボで500ps）ユーザーさんでHJSスポーツキャタライザーを装着の皆様、GRヤリスG16E-GTSにお乗り換え＆増車の際にはまたHJSスポーツキャタライザーをよろしくお願い申し上げます。 日々精進