EJ20用（画面上）とFA20用（画面下）フルーダンパークランクプーリー。外形含む全ての寸法はスバル＆トヨタ純正プーリー同等。純正クランクプーリーからフルーダンパークランクプーリーに換装するだけで、クランク回転振動（回転ロス）を軽減してエンジン回転パワーに還元します。メインテナンスフリーで装着したエンジンライフ以上（メーカー公表値）のタフネス性能。クルマの振動制御の多くはパッシブ性能＞振動＆揺れが発生＞タイヤ、サスペンション、各ゴムマウント＆ブッシュ、そして車体合板のしなり、シートのクッション等により減振＆吸収されます。つまり振動が発生してから減振が始まる仕組み。対するフルーダンパークランクプーリーはアクテイブに近い制御があります。エンジンクランクと同軸上で回り続け、フルーダンパーに内蔵されたバランサー（カウンターメタルリング）とシリコンオイルが逆相違振動を発生しクランク振動を軽減。製造元の米国ヴァイブラテックTVD社ではハーモニックバランス機能と呼んでいる振動の調和。この性能を手に入れる事のネガテイブ要素は限りなくゼロに近いはずです。即納在庫ございますのでスバルEJ20ユーザーさん、FA20の86＆BRZのユーザー皆さんどうぞよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記ご参照願います。 日々精進
