GRヤリス用ハイスパークイグニッションコイル！即納在庫ございますので皆様宜しくお願い申し上げます。日々精進
「HIGH SPARK IGNITION COIL」カテゴリーアーカイブ
GRヤリス用ハイスパークイグニッションコイル
GRヤリス1.6リッター3気筒ターボ用ハイスパークイグニッションコイルの即納在庫がまだまだあります！業販OK！通販OK（ヴェルナーWEBショップにて）で86＆BRZ用とは違い、ヤリスG16E-GTSの適合に対してバリエーションが4種類あります。ベーシックモデル/ベーシックモデル+ノイズリダクション端子付/プレミアムモデル（上画像）/プレミアムモデル+ノイズリダクション端子付と。どれにするか迷ったら？全部正解なのでどれを選んでも間違いありませんが、「プレミアムモデルが凄い勢いで出荷されてますよ！」と、メーカーさん談。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
ハイスパークイグニッションコイルGRヤリス
お待たせ致しました！待望のGRヤリス3気筒1.6ターボエンジンG16E-GTS専用ハイスパークイグニッションコイル！よーやく入荷して販売準備完了です！今回は従来型とプレミアムモデル同時リリースとなりました。更なるアップデート（搭載するコイルのスペックを上げた）が完了した高性能な割にコストパフォーマンスのレギュラー（3本セット税別￥29,400-）か？もしくはプレミアムモデル（3本セット税別￥53,400-）か？更にノイズリダクション端子付きもお選び頂けるよう準備致しました。在庫豊富にございます（汗）製品詳細は下記リンクにてご確認下さい。 ヴェルナーWEBショップでも販売しております。 日々精進
BMW＆MINIの適合
外車用ハイスパークイグニッションコイルもよろしくお願い申し上げます。例えばBMWやMINI。詳細は下記↓にて。 日々精進
GRヤリスG16E-GTS用ハイスパークイグニッションコイル
トヨタGRヤリス1.6リッター3気筒ターボエンジンG16E-GTS用ハイスパークイグニッションコイル（3本セット）の開発は目下最終段階のようです（関係者談）。ロードテスト＆データー検証を経て、発売は2021年8月中旬～後半（弊社推定）。未だ多くの86BRZユーザーさんからご用命を頂くハイスパークイグニッションコイル！低回転から安定した高電圧を発揮して、高回転の伸びも凄い逸品！GRヤリスのエンジンは、86BRZの水平対向とは違い普通の縦型です。耐熱樹脂製エンジンカバーを外し、即交換可能。電圧テスターも当てやすいのでノーマルコイルとの電圧比較も容易です。テスター数値による”性能の可視化”があれば”買わない理由が一つ減りますね。是非是非リリースを楽しみにしていて下さい。製品ページは未完成ですが↓ご参照頂ければ幸いです。 追伸：ハイスパークイグニッションコイルジャパンさん、お中元ありがとうございました！絶品フルーツゼリーに感謝！ 日々精進
ドライヴィジョンECU施工会予約状況
2021年8月1日のドライヴィジョンチューニングCEUワンデイ施工会。GRガレージ店舗より遥か以前、浦和美園ブルーエリア店から始まり今回13回目の開催となります。施工させて頂いた皆様に感謝！ネッツ東埼玉GRガレージさいたま中央スタッフ皆様に感謝！新型86、新型BRZが話題の今ではありますが、FA20エンジンを搭載した旧モデル（86＆BRZ）はドライヴィジョンチューニングCEUでドラマチックに進化します。安全で使いやすく、実用に耐えうる性能と、踏めば応えるレスポンス性能を是非ともGRガレージさいたま中央ワンデイ施工会で手に入れて下さい。当日のお試しインストールも可能！さて、現在のご予約状況ですが、午前の部が満員御礼となりました！（ありがとうございます）当日の予約枠は午後1時以降（最大5名）です。都内の緊急事態宣言下でありますので、出来るだけ事前予約をお願いします。※GRガレージさいたま中央店さんに直接お申し込み願います。下記メニューのスバル車両もOKですよ。
さてさて、ECUチューニングの要、点火系（プラグ＆コイル）のリフレッシュメントもGRガレージさいたま中央店さんで可能です！上画像は86＆BRZに搭載されるFA20エンジンの左バンク（、、バンクしてないけど）。タペットカバーの中央部にある黒いパーツ2つがイグニッションコイル（＆プラグ部）です。スペースの超狭いエンジンルームの上からコイルを止めているボルトを緩め、カプラーを外し、プラグを交換（＆コイルを換装）する事がどれだけ困難か見て頂ける配置。製品性能は確実な取り付けが担保されて初めて発揮します。水平対向FA20のプラグ＆コイル交換はプロにお任せする事を強くオススメします。GRガレージさいたま中央店さんにはハイスパークイグニッションコイルのAB型、C型以降の在庫がございますので、ドライヴィジョンECUを併せて是非是非宜しくお願い申し上げます。 日々精進
在庫補充済み
86&BRZ用ハイスパークイグニッションコイルの在庫を補充しましたので宜しくお願い申し上げます。3気筒G16E-GTS、GRヤリス用ハイスパークイグニッションコイルは1ヶ月後にリリース予定です。 日々精進
ハイスパークイグニッションコイル再入荷
86＆BRZ用ハイスパークイグニッションコイルが再入荷致しました。C型以降の後期対応モデルも即納でご用意が可能です。ヴェルナーWEBショップ（下記リンクご参照願います）でも販売中！皆様宜しくお願い申し上げます。日々精進
FA20ハイスパークイグニッションコイル
FA20-86&BRZ（＆レヴォーグ2.0T＆WRX-S4）用ハイスパークイグニッションコイルC型以降の後期用がおかげさまで品切れとなりました。次回入荷が確定次第ご案内申し上げますので今しばらくお待ち下さいます様、お願い申し上げます。 日々精進
ハイスパークイグニッションコイル在庫あります
86＆BRZ用ハイスパークイグニッションコイルの在庫あります。で、”ハイスパークイグニッションコイル”と検索すると「ハイスパークイグニッションコイル+デメリット」と度々出てきますが、製品自体にデメリットは思い浮かびません。あえて言うなら水平対向エンジンのレイアウト自体がデメリットかも？交換作業が困難、エキゾーストマニフォールドの放射熱による熱害、それと走行距離＆時間による消耗ですね。トヨタ＆スバル純正イグニッションコイルでも同じ環境にありますからデメリットも同じ。ではハイスパークイグニッションコイルのメリットは？純正イグニッションコイルより安い（2021年3月現在）+明確な保証規定がある+低回転から安定した高い電圧を維持して高回転時まで追従させるチューニング特性。今ならAB型もC型（以降全モデル対応）も在庫ございます。旧くなったイグニッションコイルをハイスパークイグニッションコイルに換装して新年度に備えてみませんか？ 日々精進