オフィシャルモリゾウ印！オレンジ色の小野印房さんデモカー86が再び登場！弊社製品フルーダンパークランクプーリー装備で過給機搭載による追加振動対策も万全なナイスマシン！
外装のオレンジに併せたインテリアコーディネートで。
ご覧の通りIRPスポーツシフターも装着済みのRCグレード。
今年の富士86スタイルにも出店らしく、差し入れもってゆかなくちゃ！と思ってます。当日ちょいと打ち合わせ宜しくお願い申し上げます。 日々精進
「86&BRZ」カテゴリーアーカイブ
漲るパワー
86のカリスマ”マルマン・モーターズ”まんねん社長さんと愛車であり性能検証実証機（デモカー）86の2ショット！今年の富士86スタイルウイズBRZには参加できないらしく、お会い出来なくて少し残念。マルマン・モーターズ＆まんねん社長様に関しては皆さんの方が詳しいと思いますのでモロモロ割愛させて頂きつつ、そのクルマに向き合う姿勢、各ユーザーさんにとっての最適、性能の在り方と持続性の追求とその全ての考えがメーカー基準以上であり、昔散々やり倒した経験と技術構築を持つ方でありまして、やっぱりカリスマです。本人曰く「昔のむちゃなアレはもう、、」と、ご謙遜気味でありますが”そのトライエラーこそが財産”で、トヨタ開発陣営皆さんも足げに通う社外開発アドバイザーのようなポジションもお持ちの方であります。目下まんねん社長さんの愛機86はエンジン再生中らしく、ここでも長く86を楽しむファインチューニングメニューの開発に余念が無いような気がしてなりません（私の勝手な予想）。「距離が伸びても、やっぱり今の自分の86を乗り続けたい」そんな熱心な86＆BRZユーザーさんに向けた、まんねん社長リコメンドパーツがメイドインニューヨークのFA20フルーダンパークランクプーリー。↓
クランク回転ロスとなるエンジン振動を軽減しつつ、回転エネルギーに変換（回転運動の上乗せ）するパーツです。取り付けはノーマルクランクプーリーと換装するだけでOK！もし、このクランクプーリーと同等の効果を得ようとするとエンジンを分解してクランク＆コンロッド＆ピストンのダイナミックバランスを取り精密組立が必要となります。それを考えると対費用効果は抜群じゃあないでしょうか！そーいった事のご理解を頂き、現在フルーダンパークランクプーリー装着実績全国一位＆各エンジン対応のフルーダンパークランクプーリー取り付けSST装備のマルマン・モーターズ並びユーザー皆様に心より感謝申し上げます！本当にありがとうございます！
マルマン・モーターズまんねん社長も愛用（愛機86にフルーダンパークランクプーリー装着）して頂き”漲る男気パワーフルーダンパークランクプーリー”！米国防省認証＆兵器技術搭載で劣化しない性能はやはり”すごぃ、、”と実感して頂けると思います。製品詳細↓ 日々精進
■フルーダンパークランクプーリー協力店マルマン・モーターズさんfacebook
インディケーターメーター
名古屋発！デザインマニア集団が創る”インディケーターメーターキット”トヨタオフィシャル（86ロゴ+TOYOTAロゴ付き）限定版の入荷が遅れておりまして申し訳ございません。現在の所、来週中盤に弊社入荷＞週末までに納品と言う暫定スケジュールでございますので、ご予約頂いております皆様、今しばらくお待ちください。尚、いつも通りメーカー予約分は完売で弊社発注分も残りわずかです。クラシカルな雰囲気、計器盤然とした景色が楽しめるインディケーターメーターキット。弊社の86にも装備しておりましてはや5年以上、、飽きるかな？このキラキラ感がうっとうしくなるかな？等と装着当初に考えてましたが、今だ新鮮でコクピットの雰囲気を楽しめています。と言う事はですね、機能造型に破談が無い証拠、キッチリ設計されたモノは旧くならないという証拠だと考えます（個人的見解）。流石にハリウッドが認めた造形表現力（インディケーターメーターキット発売元の本業）。夜の孤独なドライブにちょっとだけ華やかさを加えるツールとしてオススメの逸品です。 製品詳細は下記ご参照願います。 日々精進
リア倒立式の優位性PCO000299
弊社の86に装着しているザックスパフォーマンスコイルオーバーネジ式車高調整＆減衰調整サスペンションセットのリアダンパー。テクニカルパートナーアネブルさんでオーバーホール作業の一コマ。ご覧の通り、リアダンパーも見事な倒立式！フロントストラットの86における倒立式の優位性は皆さんご存知の通り、ナックルアームとトップマウントを繋ぐ部品でもありますので、ストラット剛性が必要で応力剛性を追加した”倒立式”アリ。ではリアは、、本来マルチリンクであればそれほど剛性の必要性って言われないんですね。発売当初は「なんでリアも倒立なの？わざわざフリクションポイントを増やす設計で、動きを渋くしてるんじゃない？」と、言うご意見もありましたが”乗って＆使い続けて納得。”86＆BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバーのリア倒立はアリです。応力剛性設計では必要ナシとされていても人間の体感感覚では圧倒的な優位性を感じます。倒立式のネガテイブ要素であるフリクションの増加（カシメ部が成立式より増える事）もザックスパフォーマンス製作元ZFレースエンジニアリング社が採用するシール技術によって想像以上にスムーズです。上画像を見て「あれ？オイル漏れてんじゃね？」って思った方がいらっしゃるかもしれませんが、アウターチューブのシールは絶曲的にオイルを引く（作動面のオイル散布効果）設計ですのでこの状態が正解です。さすがのZFレースエンジニアリング社、ゼログラビティ技術を元に製作したダンパーのシールは地上の1G下でも”いい仕事しています”。ラリーのポテンシャルを持つストリートサスペンションSACHSパフォーマンスコイルオーバーの次回入荷はお盆前です。皆様よろしくお願い申し上げます。
次回の試乗会
試乗会とイベント参加情報を更新致しました。先ずは今月21日の日曜日っ！GRガレージさいたま中央店さんでのドライビジョンECU施工（体感施工可能）と、ザックスパフォーマンスコイルオーバー試乗商談です！で、目下ドイツ納期が大幅に遅れている86＆BRZ用SACHSパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットですが、日本国内で唯一の在庫がGRガレージさいたま中央店さんに在ります。お盆休みのツーリングに間に合わせるにはコレしかありませんので気になる方は即ご予約お願い申し上げます。さて、7月は86方面のイベントが目白押しでありまして、21日のGRガレージさいたま中央店さんでの試乗商談会の翌週28日（日曜日）には富士86Style-with-BRZが開催されます。更に今週末は怒涛のGPS（群馬パーツショウ）が高崎で開催され、会期中のパーツ単体売上、”今年は億を超える見込み（当社調査-弊社は参加してませんので1円計上されないのでご安心下さい）”。数日間でパーツ単体で億の売り上げ、、86＆BRZユーザーさんのマインドはまだまだ高いと一安心で日々精進
↓各位ご確認お願い申し上げます。
GRガレージネッツ群馬Gスパイス店試乗会DAY4
2週連続＆4日間開催した試乗会も無事終了。旧エリア86（前橋おおしま）閉鎖からはや数年、、やっとリスタート出来ました！ご来場下さいました皆様に感謝！ありがとうございました！GRガレージネッツ群馬Gスパイス店皆様にも感謝！ありがとうございました！キャロッセの千葉さんにも感謝！A90スープラ勉強になりました。ありがとうございました！以下キャロッセさんデモカーと弊社デモカー画像をコントラストをつけて撮影してみました。GRガレージネッツ群馬Gスパイス店さんから数メート先に利根川がありましたので、個人的”ばえ”のつもりでパシャっと。パンデム組み86のウイング上げ画像は言うまでもありませんが海外読者に向けた弊社のあざといアレです。
おかげ様で株式会社ヴェルナー創業4期目無事終了。皆様に感謝で日々精進
サイグンジムカーナ第4戦
土砂降り後小降り。毎度お馴染み水上宝台樹ジムカーナコースはご覧の通り。
水路は滝のような勢いで。
場内はほぼ雲の中。
静かにスタンバイ。
グリッドまでソロリソロリの図。
スタート＆必殺マリーアントワネッツ群馬走法？、、結果を見ず撤収。
土砂降りの中、試乗会に戻ります。、、ジムニーから86へ乗り換えて日々精進
GRガレージネッツ群馬Gスパイス店試乗会DAY3
先週に引き続き、地元群馬（自宅から20分）渋川坂東橋にあるGRガレージネッツ群馬Gスパイス店さんにて試乗会。天気はご覧の通り雨で。
今回は地元群馬県のマーケットリーダー”キャロッセさん”とご一緒に出展です。前期86に後期ヘッド＆テールランプを装着+パンデムロケットバニーボディセットでワイド化。トランクリッドとウイングはバリスさん製を装備。プロドライブリム＆BSタイヤはお約束です。私にパンデムを組む予算とメンタルがあれば迷わず車高を上げてメゾットリム＆BFグッドリッチを穿いた”ロケットバギー（オフロードもイケイケ仕様）”にするんですが、、。
こちら、キャロッセさんのA90スープラデモカー。4発ターボのSZ-R！発売前にクルマがメーカーから出るって凄い事ですよね。流石天下のキャロッセさん。同じ群馬県人として誇らしいです。で、こちらの車両はナンバー取得（登録）が出来ないらしく、今後魔改造のレーサーになるかもしれません。キャロッセの千葉さんのご厚意でいろいろいじらせて頂き発見がありました。
キャロッセさんキャラクターも人気らしく、弊社も取り組みたいと、、キャロッセさんのキャラクターは皆さんご存知の巫女さん風”高崎くす子ちゃん”。同じ群馬のGRガレージ高崎インターさんの女子高校ケンタウルス風キャラクター”島野マコちゃん”も人気らしく。一方の群馬名産”峠の釜めし-おぎのや”さんではイニシャルD+塚本奈々未選手とのコラボで、、残る群馬の名産は、高崎弁当や少林山で有名なだるま、、ちょいぽちゃキャラのだるまちゃん！これアリですかね？
小降りになりましてご来店数件。ありがとうございます。
毎度の如く、閉店直前の駆け込みに感謝。
一方レース部隊は明日のラリー”TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジ2019第5戦-渋川”に向けて。
出発！
いづみ先生（谷口いづみ選手）はじめ皆様のご武運をお祈りして 日々精進
GRガレージネッツ群馬ジースパイス店試乗会
今週末の土曜、日曜に再びGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんにて試乗会です！一部台風の情報もありますが、アメニモマケズで群馬の峠を走り込みますので”都合の良すぎる高性能サスペンション”ザックスパフォーマンスコイルオーバー車高調整の優位性を是非体感して下さいね。土曜日は終日！日曜日は午前中にGスパイスさん所属荻原選手のジムカーナ戦（水上-宝台樹）視察がありますので、午後から店舗に居ります！で、昨日ハンズトレーディングさんと打ち合わせしてきまして、入荷が更にずれ込み8月お盆前の予定となりました。で、欧州車用のザックスパフォーマンスコイルオーバーキャンペーンの準備も同時進行しておりまして8月1日よりスタートします。残念ながら86＆BRZ用-品番000299税別定価￥286,000-はキャンペーン対象外となります。
こちらはGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんの試乗車。一番奥のGR86はザックスダンパーと、中央発條SFCスプリング（共にトヨタ純正）がセットされたサスペンションを装備、タイヤはミシュランPS4フロント215/45-17、リアー235/45-17を装備。で、このGR仕立てのGR86を先ず乗ってみて、その後に弊社の86（ザックスパフォーマンスコイルオーバー+ミシュランPS4前後215/45-17）と乗り比べて頂くと、面白いかもしれません。多くのダンパーメーカーがGR車両との比較を避けて通る中、弊社86は正々堂々と勝負します。何せこっちは30年前からSACHS（ザックス）を展開してきた訳ですし、中央発條製のサイドフォース対応コイルスプリングの展開もトヨタが標準採用する以前から（初代ハリアーハイブリッド時代から）テスト＆販売してきましたので負ける訳にはゆかないんです。 試乗会ご案内、並びチュウハツ別注バネは下記リンクご参照願います。 1試合完全燃焼で日々精進
GRMN86
皆さん月曜日お疲れ様です。既に月末進行、、毎月厳しいですね。景気はいいらしいのですが、、気持ちは好景気でありたいと思う今日この頃。で、GRMN86ユーズド物件を静かに調査しておりまして、ネッツシュポルト千葉さんの最安物件を皮切りに販売物件は全て消えました（売れた）。景気いいと思います。A90スープラマットグレー限定車落選組みの方々が駆け込んだのかもしれませんね。物件消失と共に私の密かな妄想も終わりまして、そろそろ年次変更プランを実行しなくちゃと予算立て中です。世界に一台のTMG-CS-CUP-Street（カップストリートwてきとーな名前ですいません）の完成を目指します。 日々精進