先月末に駆け込みオーダーを頂いた86用IRPスポーツシフター発送前検品の図。今回も前回同様、取次のホットスタッフさんからのご用命でした。この度もご注文ありがとうございます！ご購入下さいました86オーナーさんにも感謝！この度はありがとうございました。おかげさまで在庫分完売です！
今回IRPシフターをご購入下さいましたユーザーさんは既にこの景色（上画像）を手に入れていると思います。6速トップレフトリバースHパターンレーザー刻印で車検対応！ボタンを押した時だけリバースに入る安全性能。ガツガツ決まる短いシフトストロークは気持ちよい！の一言。次回入荷は4月末から5月中旬予定です。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
先月中旬から再人気？のハイスパークイグニッションコイル！今回は補修でGR86用1本を業販発送させて頂きました。この度は弊社ヴェルナーのご用命ありがとうございました。ハイスパークイグニッションコイルは1本からでもご購入できますので、お気軽にお申し付けくださいっ！ 日々精進
懐かしい写真が出てきたのでネタ的に掲載。自分の人生初、初めて買ったクルマ。赤いユーノスロードスターNA6！マイスポーツカーライフ創成期。特別出演-駒込中学校同級生の皆さん。因みにこの赤いロードスターは高校の先輩でハンズトレーディングを辞めてエイベックスの前身会社ホワイトアトラスに就職した酒井君に貸してその夜に全損（笑）になった短命なクルマだった。以降クルマの貸し借りは絶対しないことに。
赤いロードスターとの突然の別れから数か月。当時のディーラーユーノス王子店さんにオススメで同じクルマを買いましたの図。撮影場所は当時の勤務地-東扇島。純正ナルディウッドステアリング+本革シート！鍛造モノブロックのBBSは会社（ハンズトレーディング）の長期在庫品（国内未導入モデル）を買い取り装着。7jx15+195/50-15のセットでどっしり感は出ましたが、違う気がして6.5jx15+185/55-15にリセット。以降ジャンジャン走り込んで勉強させてもらった記憶。相対的にいい思い出のクルマです。同じクルマを2台続けるのは今の86と同じ（A型からD型に買い替え）。これは、、ぶれない自分の姿勢をアピールできる事案かもしれない。 日々精進
年度末3月末のバタバタで月末のお礼を書きそびれてしまったので、4月の月初に感謝の気持ちと今月もよろしくのお願いです！改めまして、3月中も弊社ヴェルナーをご活用下さいました皆様に感謝！お取引先、取次代理店さん、仕入先各位に感謝申し上げます。ありがとうございました。今月4月も相変わらず”責任の負える範囲”で仕事を続けて行きたいので何卒よろしくお願い申し上げます。さて、上画像、旧SACHS（Mannessman/マンネスマン-SACHS）時代のオフィシャル広報画像の1枚。今となっては超懐かしいBLITZ-Supra753プロジェクトマシンでSACHS（ザックス）２wayレーシングダンパー搭載。下記リンクからムービーが見れますので”懐かしんで”頂ければ幸いです。 日々精進
イベンチュリカーボンエアインテークZ4M用の換装画像を並べてみました。今も大事に乗っていらっしゃるオーナーさん、中古車を探している方に是非とも買って欲しい逸品です！”買い！”の要因はたくさんありますが、先ずはエンジンルームの風景（下記画像参照）と、ハイトーンのNA6気筒エンジンノイズにイベンチュリカーボンエアインテークの吸気サウンドが合わさった究極の音が完成するはずです。FRスポーツカーの醍醐味である”前から聞こえる音を浴び続け、後方の排気音の残響と共に加速し続ける事。多分、そこはある意味天国かもしれません。英国イベンチュリー社Z4M専用プラグインカーボンBOX付きエアインテークシステムの購入予算でその環境が手に入りますよ。
ECU、エアフロ、ブローバイホース（専用付属）そのすべてがプラグインプレイで完結！
インテークエアクリーナーケース＞インダクションBOX間の結合にはあえてジャバラジョイントを採用。振動によるクラック回避の最善設計。
FR6気筒の正しいエンジンルームに感じます。
Z4Mを持っていなくても欲しい（E36M3＆E46M3のイベンチュリーが出た時も思いました）。
是非よろしくお願い申し上げます。 日々精進
VAG-EA888-EVO4用VWRパーツの月末駆け込みご注文を頂きましたっ！嬉しいっ！超有難いっす。ご用命頂いた製品は上画像のトリフォームフィルター内蔵のR600コールドインテークとターボインレットエルボーのセットアップです。R600コールドインテークはその安定した高性能と、お手頃価格からEA888エンジンで最も売れている/売れ続けている製品。インレットホース＆メタルエルボー（T-6-6061エアロスペック材）も優れた製品で、剛性と強度のバランスと、OEM74mmパイプ径を84mm-in～88mm-outと容積ごと仕立て直したリアルチューニングパーツです。この度はありがとうございました。 日々精進
先日業販でご用命頂いたホンダシビックタイプR/FL5用ハイスパークイグニッションコイル-スタンダードモデル4本セット+HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ（ハイスパークイグニッションコイル推奨製品）x4本の発送前検品風景。この度はご注文ありがとうございました。
ハイスパークイグニッションコイル＆HKSレーシングプラグと同時にadro（エイドロ）製シビックタイプR/FL5用ドライカーボンスワンネックウイングのバックオーダーも頂きました。新価格（お買い得になりました）への改定後1番の受注に感謝申し上げます。納期約1か月+数日ですので今しばらくお待ちください。改めまして、この度はありがとうございました。 日々精進
英国パワーフレックス社製、GRヤリス+GRカローラE21X+LBXモリゾウRR用リアキャンバーアジャストボルト（エキセントリックカムアジャスト機能）セットの在庫があと3セットになりました！毎日売れる（宣伝文句）のであと3日分です。改めまして毎日のご購入ありがとうございます！車高を下げて対地キャンバーを起こしたい（ポジ補正）各オーナーさんにオススメです！何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
庭仕事その２。毎年、桜が咲く頃にカシノキの落葉が始まります。この葉が全て落ちます、、マジで毎年大変。Co2還元活動の庭仕事ですが、一度始めたら簡単には終われない覚悟。
これがカシノキの落ち葉。古い葉を落とし、新芽の再生と共に枝が成長。
芝生も砂を少し入れて手入れ完了。
自分で植えた桜の木はまだこんな感じでした。
日々精進
キモヲタパーツマニア（自分）のキモヲタ日曜園芸！株分けしたオリーブを鉢に植えます。上画像が今回使うツール一式。
今回は9鉢用意しました。水はけのよい軽石を適当な高さまで入れます。
土（腐葉土+赤玉土-大＆小+肥料）をブレンドします。
伸びた根っこは切らずにこのままにして土に埋めます。差し木じゃなく、株分けのオリーブで結構珍しい光景かもしれませんね。
水はけの悪い鉢は底石を押し上げてモロモロ調整して完成！あとは一週間程度ジャンジャン水を与えて様子を見ます。全て元気に伸びてくれると嬉しいな。 日々精進