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株式会社ヴェルナー代表取締役社長 現在一人で企画、開発、宣伝、販売奮闘中!

CARTOPさんの86&BRZ Magazine.

86 SACHS カートップ

交通タイムスさん発行のタブロイド版自動車総合専門誌”CARTOP(カートップ)”今週号に素敵なブックインブック(付録)が付いていました。その名も”86&BRZ Magazine”。現在進行中の各チューナー状況と予約&納車に関して詳しく記載されております。是非書店でコンビニで駅のホームのキオスクでお買い求め下さいっ!で、そのデータの中に凄く興味深い現状がありました、、現在7000台(人)の受注を抱えるToyota86。その購買層20代、30代、40代全てイーブン。そして50代が20~40代を少し上回る。と、言った状況のようで、手法を変えつつ免許保有者全般に製品(86)告知が成功した証と感じました。製品は1つだけどターゲット(年代層)が変われば戦法も変わる。そうしないと、こういった綺麗な数字は出ないよなー、、と考えつつ、僕らの86用製品のターゲットは40代と50代(価格と感覚的に試算)ですから大まかには86ユーザー市場の50%以上が”ターゲットの可能性”を秘めている事になります。僕と同世代(40代)と、その上の50代。戦法は既に組立て済みです!あとは製品(RS-1)のリリースを待つばかり、、。

Golf24Nürburgring 再び。

24h Nurburgring 2011 VW GTi

昨年、VWゴルフGti誕生35周年を記念してレースに向かった”GOLF24″。このマシンの優勝が無かった為、僕らの優勝キャンペーン(VWモータースポーツオフィシャルサプライヤー、ザックス)も頓挫してしまいました、、。でもでも現VWレース部門と正式契約された唯一のダンパーブランドがSACHS(ザックス)ですから、ココでもう一度フォーカス致します。レース用ダンパーと、乗用ダンパーこれを比べる意味は全くありませんが、同じブランドである事、それ自体が”選択の理由”にはなると思います。VWR(VW Motorsport)オフィシャルパートナー&サプライ(実装備)ブランド”SACHS”!その優位性は是非とも”全国体感試乗会”で体感してみてください。
で、何時か掲載しよう!と思っていたGolf24の画像をfacebookに置きました(facebookに登録されていない方でもご覧いただけます)。StudieGermany所属ドイツのプロカメラマン(StudieGermany所属)が撮影した素晴らしい作品です。一見の価値アリです!是非!http://www.facebook.com/media/set/?set=a.395045180505929.100597.100000013514057&type=3&l=166d67fb9f

スタート地点へ向けて(全国体感試乗会準備)。

SACHS

ザックスパフォーマンスプラス全国体感試乗会&進もう、東日本!(震災復興支援)キャラバンが昨日、スタート地点である福岡へ旅立ちました!

SACHS

 ステッカーも無事完成致。格好いいじゃないすかー!油性マジックで下書きした甲斐ありましたよ。

SACHS

8speedキザス株式会社さんオフィスビル前にてお見送りのご一行!

SACHS

8speed専属ジャーナリストの生方さんに取材して頂きました!ボディには協力関係各位のロゴを貼ってあります。OZ、ミシュラン、オカダプロジェクト、パワークラスター、ZF、8speed.netさん。

SACHS

今回の全国試乗会スタート地点(福岡)までのドライバーを引き受けて下さった日本ミシュランタイヤ株式会社広報部の橋本さんです。今回もありがとうございました!快適なドライブ(1,080km)でしたでしょうか?次回お会いしたときに聞いてみたいと思います。

PerformancePLUS全国体感試乗会準備の最終段階です。

SACHS

SACHS-PerformancePLUS全国体感試乗会は8speed.netさんが主催する東日本大震災復興支援”進もう!東日本。”の支援活動に加わりました!シンボルマークは6ヴァリアントのルーフ部分に貼付されます!

SACHS

各社関係企業ロゴマークも切り出し完了!今回の作成もアイドルギアの小林さんにお願いしました!

SACHS

日本地図の下書き、、、オトコの油性マジックで(汗!)。

86用RS-1の進行は、、。

SACHS 86 ザックスサスペンション

今年始めに僕らから出したオーダー&リクエスト(86用RS-1)。ドイツザックスレースエンジニアリング(SRE)社に仮受理された以外は何の進展もありませんでしたが、ココに来て!マークスヴィテッヒ氏が一押ししてくれたのか?急にSREから慌しく”今年と来年のforecast(販売予想)至急送れ!”とメールがありました。勿論、僕らは即日書き込んで返信済みです。どーか世界中のSRE代理店が86&FRSの名前を挙げてくれますようにっ!画像は、、僕の落書きなんですが86用RS-1の要望書下書きでありまして、性能、コスト、ユーティリティのバランスを最大限配慮して希望を書き出しました、、あ!安心して下さい。設計セットアップは僕の仕事では無く、あくまでもドイツザックスレースエンジニアリング社ですから、SRE担当者のピエッリ君は長期に渡りヴォルフスブルグにある自動車メーカーに軟禁(、、多分WRマシンの最終セットアップかと、、あはは)らしいので帰社次第、開発連絡が来るのでは?と勝手に想像しております。と、言った感じですので、具体的な開発進行は未だ手付かずです。

全国体感試乗会関係各位御提案一式完成。

SACHS 体感試乗会 ザックス

九州、山陰、山陽、中国、四国方面のSACHS販売店の皆様には既に送付済みです。解らない事、ご質問があればどんどんショウジ宛てにご連絡下さい!先ず封筒を開けて下さい(切なるお願い)。SACHS(ザックス)の純正形状スポーツサスペンションセットPerformancePLUS(パフォーマンスプラス)全国体感試乗会の準備が静かに進行しております。来週から試乗車のメインテナンス&モロモロ一式を僕の知人が経営している平塚のお店でお願いする事になっています。この進行で行きますと、、19日の週には九州へ向けて出発出来そうです、、、ドライバーさん宜しくお願いします!週明けに詳細ご連絡致します!

昨日の武蔵艦隊。

SACHS

昨日、ドイツシュヴァインフルトよりDHL到着!

SACHS

ハンズトレーディング武蔵浦和事務所F1ハンガー前にて一枚。ゴルフ6ヴァリアントデモカー(試乗車)は、全国試乗会に向けて今週末より平塚方面技術廠にて各部点検&タイヤ&ホイール交換&アライメント調整を施します。因みにボディーのラッツピング、、当初から弊社社長より「JAFのサービスカーみたいで、どーにかして欲しい、、。」と言われてましたので方面技術廠にて対策を考えております。貼りなおす前にJAFサービスカーと併走して写真撮りたかった、、。

SACHS

ドイツシュヴァインフルトより荷物到着!の図。今回はVWグループシャーシGolf5系55mmストラットシャーシ用10台が入荷しております。補充完了で安心安心っ!

SACHS

成田IACT(イアクト、国際航空上屋)から到着した荷姿です。弊社の場合、SRE製品は全て国際宅配(DHL)にてドイツから飛んできます。SACHSの街シュヴァインフルトから武蔵浦和まで最短3日!通関一式はDHLさんにお任せしてますから超楽チン!なのであります。以前、、と言っても15年以上前、僕と社長がペーペー(今でもあまり変わりませんが)だった頃は”ハンズは完全自社通関宣言!”とか叫んでまして、僕も通関に千葉だ成田だ散々通った覚えがあります。個人通関納税は原則”現金”でしたから消費税の計算間違えて成田の自分の銀行口座から下ろして汗かきながら再度申告、、荷物が出てくる間に宅急便の荷札を書いて、その場で検品発送と。今思えば、それだけ売れていた。って事かもしれません。と言う事で、輸入貨物に関して一通りの知識は保持しております。

2014年、新型Cクラスにシャシ・システムを供給開始。

SACHS W205

2月中旬に配信されたZFジャパンプレスリリースです。時期CクラスW20X用製品供給とアセンブル納入の為に11億円以上の投資を決定と。以下本文です。

2012年の中ごろまでにゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン社は、米国アラバマ州タスカルーサ工場の製造ラインを拡張する計画です。今回の拡張の背景となったのが、近郊のアラバマ州バンスにあるダイムラー社の子会社メルセデス・ベンツUSインターナショナルと交わしたシャシ・システム供給契約で、現在生産されているモデル・シリーズに加え、2014年から生産が開始される新型Cクラス用のシャシ・システムを新たに製造する予定です。そのためゼット・エフ・グループでは、タスカルーサ工場とその機械設備拡充に総額1,460万USドルを投じることになりました。

シャシ・システム製造ラインへの投資規模は1,460万USドル (≒約11億3,880万円(1ドル = 78円換算))