数か月前にBMW専門店さんからのご用命で米国から調達したE36M3クーペ用ドアインナートリム左右セット（クローズ用ストラップも左右付属）の右側。メーカーからの発送納期2-3日の予定が大幅に遅れお支払いから到着まで3カ月かかってしまった（汗）。で、到着と同時に検品の図が上画像です。1枚ポリカーボネート製で、このまま使えばワークス仕立てのツーリングカーレース仕様が完成！裏面の防振と表面にアルカンターラ表皮を巻けば至って普通に使えそうな商品でした。E36M3ドアインナートリムはメーカー廃盤で、中古品でも結構な高値らしいですよ。ま、このような製品もあります（E46M3の設定アリ）ので、BMW方面の皆様、よろしくお願い申し上げます。個人的にはトヨタ86（ZN6）用もそろそろラインナップされるのではないかな？と、思って期待中！ 日々精進
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DDMはライトウエイトに進化
メイドインイタリア！デイリードライバーモータースポーツ-ステアリングコラムエクステンダーが最人気、、かもしれない。先ずは近々＆立て続けに御購入下さいました4名のGRヤリスユーザー皆様に感謝！ありがとうございます。
こちら最新仕様のDDM実製品。剛性には関係ないアウターリングが射出成型樹種になってました。
結果、従来製品よりとても軽くなった気がします。 日々精進
イベンチュリーGRヤリスターボインレットパイプ
先月リリース開始したメイドインUK！クイーンズアワード（女王陛下認証-高額外獲得優良輸出製品）を維持し続ける皆さんご存じのイベンチュリー！GRヤリス＆GRカローラ、、もしかしたらレクサスLBXモリゾウRRにも換装できるかもしれないドライカーボンターボインレットパイプが話題騒然、、じゃなく静かに売れています。弊社からご購入2名のG16E-GTSユーザーさんに感謝！ありがとうございます。先ずは2/150！150の根拠＞イベンチュリーGRヤリスカーボンインテークの月販売り上げ平均を2.5台として12か月ｘインテークの累計5年売上数がざっくり150。イベンチュリーGRヤリス＆GRカローラインテークユーザーの皆様っ！イベンチュリーじゃないGRヤリス＆GRカローラの皆様も引き続きよろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクにて 日々精進
製品ページ近日閉鎖
ドイツ、チューニングスプリングメーカーの3rdウエーブVOGTLAND（フォクトランド）自らを3rdウエーブのポジションを主張する訳は、1位2位（ドイツではE社とH社がコンペティター）を争う事を嫌い、信念の元ドイツを中心とする多くのチューニングユーザーと共に楽しむ、共に成長するフォクトランド独自のブランディングがあります。現フォクトランドCEO曰く「弟が大好きだったクルマのチューニングに少しでも関わる事、それを続ける事が私の使命。」と。コンペティションに参加しない事イコール信念を貫く事。そしてコンペティションに参加しないでも技術開発が進む環境と、その余力はVOGTLAND社の本業ドイツVDF-FEDERN（フォクトランドスポーツスプリングはVDFのグループ組織です）社における110年以上続くスプリングに特化した製品供給にあります。馬車の板ばねから始まり、ドイツで最初の量産車ワーゲンタイプ1にコイルスプリングを純正供給。精密マイクロスプリングはシーメンスの精密医療機器や、ハーマンミラー社のアーキテクチャー向けチェア等に採用され、その技術力の幅と歴史は先のコンペティターを遥かに凌ぎます。ドイツフォクトランドの製品構成を是非ともご覧下さい。と、一生懸命書いたのですが全く見てもらえなかったページがこのフォクトランド。よって、製品ページをすべて閉鎖しました。ちなみに株式会社ヴェルナー11年間の製品（ローダウンスポーツスプリング）売り上げ約4台でした。今までありがとうございました～。
11年で4セットしかバネが売れなかった無念と共に、過去（2009年）の冬の画像を掲載！ドイツジーゲンのビジネスホテル。雪がボーボー降っているアウトバーンの運転は良い人生経験になりました。こつは簡単”慎重に丁寧な操縦＆強気/自分はイケる（死なない）！”こんな感じです。気持ちが折れるとアクセル踏めなくなりますから。これだけ。
ここに一泊して翌日フォクトランドスプリング社に訪問＆会議だった記憶。ドイツにおける刃物の街、ビルシュタインを傘下に持つティーセンクルップの製鉄工場も近くにあり、スプリングの鋼材調達が容易と聞いた記憶。因みにアイバッハスプリング社もご近所で、使う鋼材＆仕上げ（オイルテンパー線/表面弾性処理-ショットピーニング）も製造マシン＆製法（ヴァフィオス社製-冷間製法）も同じ。唯一、バネを切り出す刃の形状（オリジナルショット）がフォクトランドオリジナルだった。いろいろ聞いて勉強したのに結果が出せなかった。 日々精進
POWERFLEX-POWER DAYS
地味に売れ続けているパワーフレックス-メイドインUK！その適合車種バリエーションが物凄く、ほとんどの製品は現地イギリスからの取り寄せとなりますが、メーカー廃盤ブッシュのリフレッシュや、バランス化されたアップデートに向けてぜひとも、できるだけお早めにご注文（ご予約）お待ちしております。
さて、この４本突起のブッシュはGRヤリス用のトルクアーム（エンジンと車体を繋ぐ）マウントに差し込んで使う製品。圧入打ち換え不要で、純正ブッシュの強度を補う特性で、たまに売れます（笑）。で、このブッシュのカタチに見覚えがあり、BMW-Mini F5X系のトルクアームマウントとほぼ同じ！前々から（自分一人で）言い続けている”GRヤリスはほぼドイツ車”説の信憑性の一つかもしれない。 日々精進
ADRO PORSCHE992.1 REAR PATS
adro(エイドロ）のポルシェ992.1GT3用リアセクションパーツセットのご案内。リアバンパーエプロントリムと、リアディフューザーのセットアップでどちらもドライカーボン/プリプレグ成型。洗練されたデザインもそーなのですが、adroにおける真の製品価値は”圧倒的な空力性能”。車速が乗るにつれて沈む車体＆ステア＆アクセルから伝わるタイヤのトラクション。サーキットだけじゃなく、ストリートパフォーマンス＆ツーリングでの効果（車体のスタビリティー向上）が得られます。そして、最大の楽しみが雨の日のドライブ！尋常じゃない水しぶきが吹き上げながら疾走する快感！バックミラー越しに空力性能がキッチリ可視化されます。ご予約は弊社ヴェルナーWEBショップにて＜製品ページリンク。
製品ディテール。リアバンパーエプロントリム。配置はこんな感じです。
製品ディテール。リアバンパーエプロントリム。実製品単体。
製品ディテール。リアディフューザー。配置はこんな感じです。
製品ディテール。リアディフューザー単体。このセットを装備すれば、992.1GT3と新しい世界が見えると思いますよ。よろしくお願い申し上げます。 日々精進
HINO-SAMURAI Tシャツ (ボツネタ）
自分史上最高に格好いいレーシングカーHINO-SAMURAI（日野サムライ）が誕生して今年で60年目を迎えます。自分の崇拝するレーサー兼エンジニア兼デザイナーのピートブロック（BRE-510ブルーバードでおなじみブロックレーシングエンタープライズ）が仕立てたレースマシン！世界一美しいレーサーと言われるその姿はもちろん納得！そんな中、日野自動車株式会社で”SAMURAI60周年記念とかやらないのかな？サムライの記念Tシャツとか限定販売すればいいのに、、1枚買いたい！と、ほとんど何も考えず、日野自動車株式会社に40年近く勤務している中学時代の同級生に連絡＆ざっくりのご提案。結果「日野自動車株式会社-広報部は興味を示さなかった、、」って。中学時代の同級生に申し訳ない事をしてしまったと後悔。みんな忙しいのに個人的な思いつきの興味に時間を割いてしまった。どうか同級生のポジションが揺らぐような事がないように、健全に定年まで勤め上げてほしい。
↑ピートブロックデザインのレーシングカー。全部好きです（笑）。
こちらが日野SAMURAI（サムライ）全景。完成後の計測により規定違反が発生し、レース出走ナシだったらしい。その規定数値数ミリ。その不遇も相まって、伝説の美しいレーサーとなっているのかもしれない。そもそも権利が日野自動車にあるのか？ブロックレーシングエンタープライズにあるのかも解らず日野勤務の同級生に提案してしまった、、猛省。日野自動車に提案する前に、近所のコンテッサおじさん（自らレストアしたクーペ＆セダン数台所有-日野スポーツカースペシャリスト）に相談するべきだった。 日々精進
星新一、ホシツルの日
本日はSF作家”星新一”の誕生日でありまして、星新一デザインの”ホシツル（画像左、本の帯に描いてあります）の日”だそうです。自分のリアルな厨ニ病時代から読み続ける星新一！当時は読んでいる事を隠してて、本屋さんで同級生とかに会うと気まずい雰囲気だった記憶、、SF小説イコール気持ち悪い奴、、そんな不遇の時代を乗り越え（笑）、無事老成した今の自分は作品はもちろん、作者である星新一も興味の対象となりました。大手医薬品メーカーの御曹司で本駒込のお屋敷街に住んでいたらしい。＜厨ニ病時代における星新一の認識。その後モロモロ読み続け、星製薬の主力商品モルヒネ製造拠点が後のゴールデントライアングル（世界最大麻薬製造/ケシの栽培地）と、凄い事実に興奮しました。で、親が経営していた製薬会社の莫大な負債を一人で負う苦労の日々から小説家に辿り着いた人物。敗戦と会社の負債を乗り越えた人が書くモノはとても尊い。さて、左が先日購入した新刊！「知られざる星新一」。巻末には現代SF小説最高峰の”三体”における惑星ロケーションの元ネタが掲載されています。三体作者の劉慈欣も星新一ファンで自身の作品にリスペクトを掲載したんですね。右が古本屋さんで見つけた一冊「夜明けあと」。自分の興味でもある日本の歴史的転換期（明治維新）を、星新一の視点で解説。これから読みます。 日々精進
IRPシフターの季節
急に秋の気配がする自宅付近群馬山間部。86を動かそうとしてIRPシフターを操作しても、もう熱くない（笑）。そんな感じですので、秋からの本格ドライブシーズンは、IRPスポーツシフターの季節でもあります！86＆GR86用+BRZ＆BRZ2Gen用IRPスポーツシフターの現在庫（即納）3セットありますので、「欲しかったから買おうかな？」って方がいらっしゃれば是非！今すぐご注文ください。もちろん業販可能！通販はこちら＞ヴェルナーWEBショップ86＆GR86用IRPスポーツシフター。
IPRスポーツシフター製造元、インディビジュアルレーシングパーツ社はバルト三国のリトアニアにあります。ウクライナ戦線が拡大する、、かもしれないので、買える時に買っておく！が最善策です。 日々精進
E46M3＆E90/92M3用IRPサイドワインダー
先にご注文頂いたIRPスポーツシフターBMWサイドワインダー（E46M3ボルトオン）検品発送風景。ご注意くださいBMW専門店さん＆ユーザーさんに感謝！この度はありがとうございました！追加ご注文分は至急手配済みです。
センターフロアトンネルに穴を開けないで装着が可能。IRPタイプV3CSまでに採用していたタワーマウント/フローティングマウントに比べ、サイドワインダーの連結剛性感は120％増し（個人的見解）！E46以降のBMW-MT車両のスタンダードになれば嬉しいな。E46/318IS＆330IやE90/320SIにもボルトオン（穴あけ不要）装着が可能です。ちなみにF8X系M用も即納在庫ありますので引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進