自分の旧型86をモー少し気持ちよくしたい。設計思想をに沿い、出来るだけリーズナブルに。と考えつつ、旧86における最大のお手本GRMN86のパーツ構成をちょっと調べてみました。今回はヘッド回りのパーツを参考。以前の会社でドクターシュリック（現AVLシュリック）の272°ハイリフトカムキット（ライトウエイトバルブスプリングin＆out+チタンリテーナー+コッタ）を組んだVAG827-8Vヘッド（SOHCのフォルクスワーゲンゴルフ2）のエンジンフィールがとても良かったんですよ。老人（自分）なので昔の思い出に演出がかかっている可能性もありますが、86もヘッドパーツを換装すれば更に良くなるかも？とGRMN86のパーツリストとD型エンジンのパーツリストを比較したところ、、同じでした（汗）。先ず最初に調べたのがイグニッションコイルの型番で、これが解ればGRMN86のベースエンジン（GRMN86のエンジン型式はGRMN86なんです、、当たり前か）が判明＞結果Ｃ型以降で、自分のD型14Rとヘッドパーツの互換性アリ。カムシャフト、IN＆EXバルブ、バルブスプリング、リテーナー、バルブシート、ロッカーアーム、、この全てが同じ型番でGRMNスペシャルパーツじゃなかった。でも解ってスッキリしました。もうヘッドチューンの事は考えない事にします。　日々精進