自分の愛車、旧86TRD-14Rの車検が完了！GRガレージネッツ群馬さんにてキッチリ点検含めブレーキ回りのパーツも換装してもらいました。、、さすがに10年間ブレーキパッドを交換しないってダメな気がして（汗）。TRD-アドヴィクスキャリパー用前後ブレーキパッド＆テフロンメッシュワイヤーブレーキホースも勢いで交換しました。銘柄はウインマックスことエムケーカシヤマ製。前々からウインマックスのパッドが気になって（￥12,000-とお買い得）いたところに前職でのご意見番さんから「今、ウインマックスの摩擦材が世界で話題になっている」と聞き、自分の銘柄選びは正しかったような気がしました。自分の選んだパッド摩材は”普通の”です。リニアな制動が絶対条件だったので、これでOK。因みに14RアドヴィクスTRDブレーキキット新品当時のパット銘柄もウインマックスと聞いた事がありますが、標準の摩材は自分には全く合わなかった。以前はブレーキ踏んでもノーズが沈まなかったんです。因みにフロントのバネレート約3.9kg/fで。アドヴィクスに換装したらしっかりノーズ下がりました。これからはバンバン（ブレーキペダルを）踏めそうで楽しみ。

10年超えのスポーツカー、制動機能アップデート完了！　日々精進