ブルーエリア高木さんの14R60っ！ブームの兆しは来春かな？と思っていたドイツ経由リトアニアの超超ジュラスポーツシフターIRP-Shifterが突然動き始めたようで嬉しい限り。86＆BRZ各オーナー皆さんがボーナスでご購入だったそうで、国内在庫が完売になりました。先ほど追加オーダー分のお支払をドイツに送金致しましたので、もーしばらくお待ちください。入荷の目途、スケジュールは随時ご案内申し上げますっ。

大盛況のブルーエリア高木さんのブースっ！何時もありがとうございます！パワーフレックスの追加分は手配済みです(｀･ω･´)ゞ

高木さんの14R60。来年に向けてモロモロ再チューンと聞いておりますっ！まだまだ進化しますので、お楽しみにっ。で、86がリリースされて5年目って事もありますので、今後はメンテナンスパーツ+αの追加機能を持ったご提案にも心がけて参ります！詳細はブルーエリアの高木さんまでっ。

こちらはブルーエリアのレース部隊。レースもあって（ノウハウとテクニックとセンス）店舗もある。と、86乗りの間では理想的な環境（奇跡のディーラーとも言われているようです）であります！レースご苦労様でした！引き続き宜しくお願い申し上げます。

一方早めのレース部隊撤収だったネッツ群馬さんの関口室長と、来季のレーサー活動がほぼ決まったらしい荻原選手。関口室長の近々展望も良い方向で、親子鷹の戦いも続くようですので一安心。自分も競女（キョウジョ）こと競争女子関係を勉強してですね、お金稼ぎたいw（ともちゃん写真集とかキャラクターステッカーとかクリアファイルを売るw）と思ってますので、来季も関口さんと荻原選手について行きます！2017年12月の中旬、ツルブルクリンクスタートの少し手前。

輸入車のお客さんにも解る有名人レーサー登場！アデナウ代表取締役社長兼レーサー密山社長っ！毎度お世話になっておりますっ！年末の物入り時期にドレクセラデファレンシャル等大物受注に感謝しつつ、来シーズンに向けてＳ耐TCRのパーツ営業も始めますので、どーぞ引き続きご指導宜しくお願い申し上げます。

ゼッケン番号328（ミツヤ）は来季も続投っ！埼玉方面のトヨタは熱いっす！

交通タイムス社XaCAR別冊86&BRZマガジンの大野田編集長。最新号を会場内でじゃんじゃん手売りする姿を見て流石だなーと思いました（自分で作って自ら売る姿勢は尊敬であります）。で、今後の構想（ドイツの某ファクトリーで輸入車じゃなくて86レーサーがあった件w）モロモロ”タイムスの健さんこと広告部の高橋さん”にお伝えしておりますので、ご検討宜しくお願い申し上げます！

やっと今回の本命に辿り着きました。GR86（ジーアールハチロク）とGR開発統括部の宍戸さんのツーショットっ！今回はありがとーございました！まだ乗れていないのでナントもなのですが、いいに決まってます！SACHS（ザックス）ダンパー専用チューンとミシュランのPS4の17インチっ！GRMN86＆14R60はそもそもタイヤサイズが違いますからベーシックの86へのお手本には出来なかった（主にサスペンション＆フットワークチューニング方面）のですが、GR86はほぼ実現可能なディメンション！フロント7.5Jx17＆215/45-17+リア8.5Jx17＆235/45-17！デビュー5年目を見越して、そろそろ動力チューニングも一段落したからリアタイヤを太くしてみたいな、、な方って多いと思います。このGR86がズバリのお手本ですね。問題は8.5Jのワイズでありまして、GR86には以前の車両規定対策のフェンダーガードが追加されております。規制緩和された現車両法ではどーなのか？モロモロ検証しながら弊社デモカー86試乗車にも取り込んで行こうと考えております。ワークス（トヨタGR）と弊社（欧州スタンダードを目指すスタンドアローン）手法（使う部品）がかなり似て来てます、、汗。寄り添うって感じではないのですが目的の為のパーツ選びって考えますと、やはりザックスとミシュランになりますよね。GR86に大いに期待しつつ、弊社デモカー86の2018年ヴァージョンにもご期待下さいねっ。

通りすがりの86ラリーマシンを一枚。いまだカメラの設定が合わず解らず(*´з`)

毎年のルーティーン的にポスター。ひし形の2色とバックの黒。綺麗ですね。