SIS2008レポート SRE-SACHSダンパー装着車両 BMW320si/S2000

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今回はコンペティター(対向スポンサー)さんのロゴが見当たらなかったのでしっかり書けます!とか言っておりますが、、ホイルの奥にあるストラットにSACHSロゴを確認した訳ではありません。(念の為)「多分SRE-SACHS製ダンパーだろうな~」と、思われるストラットシルエットでしたから。※BMWおたっきーす、中橋さんのBlogでSREダンパーの写真を拝見しました。数日前までStudie横浜さんに展示されていてその時に確認すればよかったのに、、後の祭りです。現在、WTCC(インディペンディンスクラス含む)に参戦中のBMW320siS2000に搭載されるダンパー銘柄はSRE-SACHS社(BMW工場出荷時に標準装着Front5way、Rear4way減衰調整、推定価格1台分4本¥300万也)それとKW社とOHLINS社の3銘柄。旧知のTeamWiechers(チームヴィヒャース。インディペンデンスクラス、昨年のクラスウイナー)320siはKW社製ダンパーを搭載。同じくインディペンデンスクラスのTeamESEEX(チームエセックス)さんは参戦マシン唯一SACHSロゴを掲げて頂いておりまして、「おおぅ!素晴らし~ずっと応援シテマス」何て喜んでいたのですが、実際の搭載ダンパーはOHLINS社製(以前にSachsBlogのぼつネタとしてHANSブログに掲載しました)その後の弊社、生井隊長による執念の調査の結果、TeamESSEXに搭載された油圧ジャッキ(ダンパー)がSER-SACHS社製である事が判明致しました。紛らわしい、、そんなかんなでこのクルマのダンパー詳細は今のところSRE-SACHSと言う事にします。

撮影協力 ヨコハマタイヤさん

SIS2008レポート ALPINA王子 On The Redcarpet!

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勝手に命名しちゃいました。ご存知afimp編集部副編集長、熊崎圭輔さん。ALPINAドライバーだし、王子様風だからレッドカーペットが似合います!事実、渡航の多い熊崎さんUnitedAirline(スターアライアンスメンバー)のRedcarpetエグゼクティヴクラブメンバーに入会予定らしいので、あながち”ALPINA王子”のタイトルは伊達じゃありません!で、前回のログにて予告したRECARO+SRE(SACHS)+DREXLERを同時に手中に収めた”あの人”が熊崎さん。搭載されたクルマは勿論ALPINARoadStarS(BMW/Z4と基本骨格を共有)車両価格は搭載される超高精度パーツに反映され、、と言うか、ALPINAがALPINAである為には(必要精度、快適性を伴う動体パフォーマンスを保持する為に)RECARO+SRE(SACHS)+DREXLER+Michelinが必要不可欠である。と言う事なんです。何か宣伝みたいですね。さて、熊崎さん、僕が彼に万全の信頼を置く訳は”彼が知っているから”で、「何を?」と聞かれても難しいんですね。例えば>「南部14年式!」>冬季戦線モデルのトリガーガードが異型の方が格好いいですねぇ、、(汗)また、例えば>「ドイツ特別突撃編成部隊GSG9(ガーエスガーノイノ)」>SinnのGSG/UXEZM2B、シリコンオイルフロー、内圧コントロールモデルが欲しいんですぅ、、(冷や汗)まあそんな感じなので(全然解らないでしょ)このように(?)熊崎さんはクルマ、モータースポーツにおける金属加工製品の鋼材、製法、加工技術、精度、は何処のフィールドからの副産物であるか十分に理解している方だと思います。

追記※ALPINA王子、熊崎さんから緊急連絡が入りました。「RoadsterSは純正レザーシートにアルピナロゴ+ステッチとなっており、RECAROは入っておりません」との事です。僕はてっきりALPINA純正シートってRECARO社製だと思ってました。失礼!>と追記している矢先に思い出しました。彼のもう1台のマシン(秦野COX、渦尻社長直々にご指名、と言うか委ねられたんですよね、、あはは)にはしっかりRECAROが装備されておりました。ですので、3ブランド所有に変わりはありません。流石王子様!

撮影協力 交通タイムスafimp熊崎副編集長。