今年も参戦だそうですＷＲＣ
昨年のIAAで撮影した画像数点です。マシンは、もう皆さんご存知のVW-RacingのPOLO-WRC！絶対的な速さはSACHSの超絶制御ラリーダンパー搭載の恩恵と、いわゆる”走らせ屋さん”のカプリコン社の統合制御が勝利へと導いた気がしました。もし、、もしもVWゴルフGti35周年記念ニュル24参戦車両の1台でも、彼らカプリコン社が走らせていたら、あんな悲劇にはならなかったんだろーな。と思ってしまいます。
IAAブースでも人気のマシンでした。東京モーターショウに展示された時はドアすらも開かず、、そりゃそーですよね。張りぼての誤魔化しでお嬢さん立たせる作戦は成功とは思えません。
で、世界的に「POLO-WRCの活躍に乗っかれー！」と、ドイツZF総本山が言うので”乗っかって”見ましたが、後に誰も付いてきてくれませんでした。6Rポロ用SACHS-PerformancePLUS（純正形状スポーツサスペンションセット）、、お手頃価格（企業努力）の￥98,000-税別！で大ヒットを見込んでましたが、未だ20台の出荷に留まっております。ブームは、、来ませんね。
昨年末、ドイツ人から貰ったお土産
本日より武蔵艦隊勤務が再開致しました！皆様今年も宜しくお願い申し上げます。正月明けのネタは、、モロモロありますが先ずはドイツシュヴァインフルトZFレースエンジニアリング社から頂いた重ったいお土産。ちゃんと日本に持ち帰りました！と言う証拠画像を掲載。超ヘビーウエイト電飾ペン経て。推定5kg！
こちらはパフォーマンスラベル付きのレゴレーシングカーキットです。これは楽しめるかもしれませんっ！組み立てバリエーションの限界にチャレンジして、何時かお披露目したいと思ってます、、、。あ！そうそう、レゴと言えばこの方が凄いです！↓
自称マッドサイエンティスト？Ralphさんの作品！Porsche935K”Team-SACHS-Sporting”です！これは凄い！ZFレースエンジニアリング社CEOも見て喜んでましたよ。Ralphさんの作品詳細はこちらから＞http://www.flickr.com/photos/madphysicist/sets/72157624739840748
SACHS Performance PLUS Fiat500
Fiat500用SachsPerformancePLUSがいつもの通り、局地的に盛り上がってます！僕らとしては数少ないイタリア車用アプリケーションですので、何とか定着、定番化して欲しいのですが、、。
真冬でも半袖&首タオルの敏腕メカニックさんっ！
ザックスパフォーマンスプラス装着の図。車高の下がり幅はフロント約15㎜、リア約5～10㎜。
埼玉のトリノ通り（実は川口トゥルッコさん前）を試走するトゥルッコ福島さんのインプレッションは「全体的にかどが取れたマイルドな感じ。アバルト（1.4T）に装着した時とはまた違った印象ですねー。サスペンションのリフレッシュメントを兼ねたファインチューニング用パッケージとしては申し分ない仕上がりです！」との事でした。僕は乗ってないのですが、社屋から道路へ抜ける段差挙動と、スロットルを開けた時の前後フォームからして、十分な快適性能ではないかと思います！
手帳の入れ替えを、堂々と
毎年10月末の個人的行事”手帳の入れ替え”を今年は多くの皆さんと同じ年末に切り替えました。つまり10月から新年度のデルフォニクス手帳を止めた訳であります。理由は、、忘れましたが、小型のモレスキン手帳との併用の障害が原因なので自分がイケないんです。手帳2つ構えは”百害あって一利なし”。もうしません。よって左側の手帳2冊から、右側の中番モレスキン（表紙はアナキンスカイウォーカーベーダーのエンボス、ドイツのカウホフにて購入）1つで来年からリスタートします。
2013年に自ら掲げた”彰往考来”、水戸御老公様の言葉をお借りして日々の糧に、、なったかな？んで2014年は孔子の一節を漢字とヘブライ語で書き写しました。これで年越しの準備は完了です。
世界初の86用パフォーマンスコイルオーバー装着
世界の朝子さんっ！再び登場っ！2ヶ月前の10月後半、ドイツシュヴァインフルトから到着した86用パフォーマンスコイルオーバー第一便から真っ先に1台分オーダー頂きました。今回はそのお礼兼ねての訪問、、と言いつつ朝子さんにお昼ご飯をご馳走して頂き、重ね重ね感謝申し上げます。本当にありがとう御座いました。来年1月の東京オートサロンの昼飯はお任せ下さいっ！
世界初の実装着例。朝子さんから実装着に関する詳細データを頂きました。僕からは何も言わずに”サクっと”データ取得して情報提供して下さる頼もしい、、だからスペシャリストなんですが、ホント頼もしい限り。今回のデータは、今後の販売に関して大いに活用させて頂きますっ！また、86+パフォーマンスコイルオーバーオーナー様のお兄様ISFの方にも宜しくお伝え下さい。
日本初！、、86用パフォーマンスコイルオーバーは世界戦略商品ですが、日本先行販売なんです。日本初で世界初のオーナーさんに感謝！今回はありがとーございました！
通称RS-1（パフォーマンスコイルオーバー）と、ノーマル（純正）ストラット対比。上画像がフロント、下画像がリアーです。
情報協力 コクピット55”世界の朝子”さん！ありがとーございました！
■世界の朝子さんこと、コクピット55朝子さんブログ通称”朝ブロ”はこちらから2013年10月25日の記事に注目してくださいね＞http://55.cockpit-shop.jp/diary/index.html?ymon=2013/10
Sachs Performance PLUS Audi A1 1.4TSB
A1と6Rポロの違い、、基本骨格（プラットフォーム）は同じでも、ライド感覚はやはりAudiA1の方が上でした。乗り心地の改善と、高負荷での応答性は個人的に80点以上でした。A1にパフォーマンスプラス￥98,000-（2013年12月の税別価格）の組み合わせは、最高のコストパフォーマンスだと実感しました。お勧めです！
Frohe Weihnachten!
Frohe Weihnachten!メリークリスマス！
お宝を発掘
今から10年以上前にドイツで作られた”SACHSパフォーマンス用販売促進品”です。何？と思われますよね、、これ赤ちゃん用のおしゃぶりでありまして、企画者曰く「SACHSはお子様用じゃない、、言い回しが上手くないですね、、、難しい。」で、この”おしゃぶり”を真冬のエッセンモーターショウ会場の全ての入り口でコスプレしたドイツ人お嬢さんが配布してたんですよ。んで、コレもらったドイツ人は皆くわえてゲートイン、、、。インパクトはありましたねー。で、当時からPerformance商品構成（実は旧Sportingから）に執念を燃やしていた僕みたいなドイツ人が、現在のZFレースエンジニアリング社CEOのノルベルトオーデンダール氏です。彼にコレ見せたら覚えてましたよ。
シュヴァインフルトはファクトリーでクリスマスパーティー
ZF-SACHSレースエンジニアリング社のヘッドクォーター、ドイツシュヴァインフルト！広大な敷地の一画に（厳重警備の守衛塔隣）レースエンジニアリング社ファクトリーがありまして、何度も訪問しておりますが、画像を持ってません、、社屋内は一切撮影禁止故。で、たまたまfacebookでノルベルト氏（ZFレースエンジニアリング社CEO）ページにファクトリー風景の画像があり、ちと拝借。クリスマスパーティー真っ最中です！スロットカーのウォールにロゴが！！
多分玄関ホールだと思われます。若いスタッフさんがこんなにいらっしゃったんですね！メリークリスマス！