シャッターを切った当時の自分を褒めたい感じです。乗用（市販車）ではありえないリブが入ったタンク。神ががった造形美を見て日々精進
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LAS VEGAS 15YEARS AGO
15年前の今週はこんな感じで自分でもびっくり。成田～ロスアンゼルス～ラスベガスSEMAショウ。画像を見るとイロイロ思い出してきました、、汗。
ロスアンゼルスのホテルですかね？一泊したような？ドイツのカウホフで買った（支払いはドイツマルク時代）リモワのスーツケースもまだ新しい感？
ラスベガス空港内？
ラスベガス宿泊先。その14年後に乱射事件が勃発したマンダレベイ。
米国の同志を表敬訪問！私、、15年前は一生懸命仕事してたんですね。因みにこのブースと全く同じ建物を東京ビックサイトに組んでイベント出た遠い記憶があります。
滞在中は常にココのケータリングで食い繋いだ記憶があります。当時の皆さんに感謝。看板を見ると既にZFだったんですね！
現ZFレースエンジニアリングノースアメリカの皆さん、引き続き宜しくお願い申し上げます。
コブラ萌え。
当時も今もイケイケの橋本コーポレーションさんSEMAブース。林さんに感謝。
ドイツAte社の新作発表会にて鹿児島のクライアント様と合流した図。今もお取引を続けて下さるブルーデライト皆様に感謝。
フロンティア、、孤独感漂ういい響き。
エレノアの本物も見たんですね、、
渡航中、一番美味かった飯がコレ。以降ドイツでも迷ったらバーガーキング（主に駅地下で食べます）。
前職ハンズトレーディング皆様にも、今更ながら感謝。
帰路の飛行機に乗る直前、、だと思います。ホットドック屋さんは永遠の憧れ。
米国渡航で解った事。1）白タク（昔の足立区で言うくもすけ）に乗ると大変な事になる。2）ミルク、ウォーターが通じない。3）米語が話せないとお話しにならない※英国は問題なし。 日々精進
遅れ遅れのドレクセラ
BMW用新作ドレクセラーデファレンシャルの装着プランが遅れに遅れておりまして、クライアントさんに申し訳なく、、汗。電子制御の回避なのか、はたまた解除なのか？私としてはユーザーさんの使いやすさを優先して回避の作戦で進行したいんですけど、、、。そろそろドイツからの最終回答を出さないと年明けちゃいます。この手法は上手くいったら当然、次期スープラにも通用しますので方面各位宜しくお願い申し上げます！ 日々精進
BARBOUR-TOKITO & NIGEL CABOURN
バブアーとナイジェルケーボンの単車用ジャケットで、どちらもオトコだけの逸品！と、密かに使う楽しみ（その筋の人達から圧倒的な信奉があるブランド）がありまして、それが所有する楽しみでもあったのかもしれません、、今までは。で、ここ最近オイル漬け（バブア）と、ミリタリーオタク（ナイジェルケーボン）の服がオシャレ女子の間で注目されているらしく、無骨な装備品も見せ方を変えるとオシャレなんだ。と、思う今日この頃。ブランドの存続を考えるとやはり被服ブランド市場の98％を占める”女性客に売らないと”生き残れないって事ですかね。 日々精進
THE ALASKAN
私の信奉するデザイナー兼プロダクターALEXさんの新作マシンが完成、、その名もアラスカン。世界の端っ子まで旅する事を想定したタフでエレガントなそのマシンにうっとりします。元のマシンはご覧になれば解ると思いますが、ドカスクランブラーを大幅にモディファイ。試作段階から見てきまして、専用設計されたスゥイングアームとツインダンパーは取りやめになったようです。これは、、売る算段が出来たのか？もしくはALEXさんの古巣、ワーゲングループ（Audiの子会社のDucati）にプロジェクトを戻してDucatiからリリースされるのか？、、いや、きっとキットとして（笑）販売されるに違いありませんっ！自称、日本の誰よりもALEXさんのやりたい事とプロダクツを理解している私ですから引き続き応援して、到達地点は近くとも、彼とは違う道を見つけたいと思います。宝クジが当ったら日本総代理店もアリかもです。 日々精進 詳細は下記リンクから是非。追伸：このカラーリングに何か見覚えがあると思ったら、アンドレアガシのラケット（DONNAY PRO-ONE)に近いかもです。
TMGPS完売
自分の選んだモノに共感して下さった皆様に感謝！とりあえず自分の分はこんな感じです。日々精進
36/8の追加部品
えー、先月の週末86試乗会続投が一段落しまして気分転換に自前のBMWの事をモロモロ考えております。既に10数年連れ添ったにも関わらず未だに分かり合えない（怖くて踏み切れない）関係性、、それこそが私の戒めでありまして、どんなに高性能の部品を使っても車体の設計（＆強度）に間違いがあれば機能しない＞どうにもならない事があるって事です。しかし、私にはコレしかない（86は仕事）ので性能追求より盆栽方面の造型強化を考えて、通称”ファッションバー”を製作するプランであります。剛性強度無視、一応ハーネスアンカー部のみ慎重にしてあとはグループA時代のランチャ037同様”ロールバーのようなモノ（ランチャワークス037のケージはプラスチック製だった＞ワルターリョール談）を造形して完成！幸い36/8にはラゲッジカーテンのケース（図中1）がボディ左右を支えておりますので、その面のアールに併せて載せて純正ネジ穴を使い4か所で止める、、、我ながら完璧な構想です。一瞬増産すれば売れるかも？と思いましたが現存する個体数が極端に少ないのでナシです。
オジサン好みのクラブマンレーサー風の仕立てを目指して日々精進
XT500を車検前に磨いてみる
タンクに貼られたコーションステッカーもまだ健在。
純正マフラーの錆が気になる今日この頃、、この純正マフラー、最近のe-bay価格＄1,000.00-超えたようです（汗） 日々精進
2018ARMAクリスマスセール先行予約開始
年末恒例アルマジャパン（サンライズ池袋店）さんの10%オフ”クリスマスセール”がスタンバイ中です！定価の10％OFFでARMA（アルマ）製品がお買い求め出来るチャンスです。弊社デモカーに装着した86の定番フロント4Podモノブロック（330x28mm）税別定価￥185,000-+リア2Podモノブロック（330x24mm）税別定価￥175,000-＞税別合計定価￥360,000-から￥36,000-の割引っ！またフロント6Podモノブロック（330×32）税別定価￥230,000-リア2Podモノブロック（330x24mm）税別定価￥175,000-＞税別合計定価￥405,000-から￥40,500-の値引きを使って14R60、GR86、GRMN86のようなディメンション（フロント6Podリア2Pod）を手に入れる作戦も大いにアリな気がします。で、今更ながらブレーキのアップデートの優位性を少し。当たり前の話ですが、（アクセルを）踏めるクルマの条件は、踏んだ分のエネルギーを瞬時に変換（熱交換）して制動力に変えられる性能を備えている事です。止まれなければ踏む事は出来ません。ブレーキの踏力に応じてリニアに立ち上がるARMAブレーキの制動は更なる安全性能を買うと言う意味でも意義あるアップデートと私は考えております。急制動からの緊急回避（ここはサスペンションの仕事）、、理想の制動性能を手に入れるチャンスですので、皆様宜しくお願い申し上げます！尚、ご予約頂きました製品のデリバリーは12月から随時発送となります。詳細は下記↓ご参照願います。※製品構成と6Pod画像をこの後ページに追加致します。 日々精進
凄いソニー
先日仕事の買い物で高崎のヤマダ電機に向かいまして、店内を徘徊していて発見！10月29日に発表されたSONYの新作、通称ハイパーウォークマンことNW-WM1Z。その質感と質量に圧倒されまして、音を聞く前から欲しくなりました。音を聴くだけ。その単一機能の為だけの固体の凛々しさとストイックな性能追求に萌えつつ、カタログを見ますと1.8kgのオキシゲンフリー（無酸素）銅のインゴットから削り出した筐体を純金メッキ＞システムを全て搭載した完成重量が455ｇ（相当重たいです）。子供の頃から憧れ続けるSONYブランドのキラキラを久々に感じた製品で、音を聴いたらやっぱり凄かった、、、。この金属の塊（ウォークマン）を握りしめて旅に出たい欲求はライカのそれとほぼ同じで、超合金ロボットから続くオトコだけの金属依存症候群。それを実現させるご予算約50万（本体30万+専用設計されたヘッドフォン20万） 日々精進