W30トヨタMR-S用IRPスポーツシフター爆誕

メイドインリトアニア!IRPスポーツシフターの新製品”トヨタMR-S(W30)”用が新登場!新車生産の終了から約20年後の今!?まさに今MR-Sが激アツでIRPスポーツシフター爆誕です(汗)。因みにリトアニアから新規開発に関して「ショージさんMR-S用シフターはどう(売れる)かな?」とかの相談はありませんでした。そんなの売れないよ!と、言ってしまうのは簡単ですが、日本国内にもIRPスポーツシフターが欲しいMR-Sオーナーさんは必ず居るはずなので宣伝営業!因みに上画像のIRPシフターはオールポリッシュ仕上げ品。これにする場合の追加コスト税別¥30,000-です。

で、こちらIRPスポーツシフターW30トヨタMR-S用実製品。ポリッシュは止めて弊社定番のブラックアノダイズフィニッシュをチョイス。シフターベース底面はこんな感じ。ハイトブッシュ付きで良く出来てます。シフトファンクションは皆さんご存じの通り、上下2本のワイヤー制御。ですので車体裏側からの作業はナシ!ワイヤーリンケージを外し純正シフターと換装して、インテリアトリムをIRPシフターに干渉しないよう加工すれば完成です!売っている自分で言うのもアレなんですが、やっぱりIRPスポーツシフターに換装されたスポーツカーに乗り続けたい。って思ってまして、その選択肢(換装装着可能車両)が増える事はとても嬉しい!幸い”MR-Sと言えば-ネッツ群馬(当時の歴戦)”さんがご近所のお取引先(GRガレージネッツ群馬ジースパイス店)なので次はMR-SでIRPスポーツシフターを楽しむ作戦もありな気がする。

続きまして側面画像。あ!シフターベースの高剛性フレーム厚もご確認いただけると思います!リトアニアのIRP社ではこの後続々ワイヤー制御シフターのリリースが続くみたいです。ポルシェケイマンボクスター等々と、来週にはスバルWRX-STI(VA)用が弊社に到着予定。

今回のMS-Sオーナーさん車両は後期の6速!と言う事でトップレフトリバース6速をレーザーグルービング。これでしtsかり車検対応となります。改めまして、この度はIRPスポーツシフターW30MR-S用のご注文ありがとうございました。換装後のコメントにも感謝致します。製品にご満足頂けたようで自分も嬉しいっ! 日々精進

IRP-TOYOTA MR-S/W30

イベンチュリーターボインレットパイプ

英国製イベンチュリーG16E-GTS用ドライカーボンターボインレットパイプが大人気!、、、だと思ったらそーでもなかった(汗)。欲しいモノ、買いたいモノはこれじゃない感?何時のも通り、最初で最後(涙)かもしれないので画像を残しておく事にしました。税別¥160,000-の買い物で+14ps&+19ftLBSの上乗せ可能!

ドライカーボンパイプ本体。美しい、、、因みにエンジンに換装するとボンネットを開けても見えません<ココが売れない理由かも?

100%プラグアンドプレイ!ブローバイジョイント&純正同等のステイ位置。

イベンチュリーオリジナルデザインのエルボージョイント&クランプ付属。

付属品。何卒よろしくお願い申し上げます。下記リンク(過去ブログは累計販売数約1で終了したGRヤリス用サムコホース/GRカラー詳細) 日々精進

GRヤリス用ファイヤーレッドカモ(SAMCO)

イベンチュリー強化月間が始まるのか?

GRヤリス用イベンチュリーカーボンエアインテークのリリース開始から5年目なんですが、未だに売れ続けるロングランヒット商品(だと思う)!で、今月は既に3セット(グロスフィニッシュx1+マットフィニッシュx2)ご購入頂きホント嬉しい。ご注文下さいました専門店さん、GRヤリスオーナーさんに感謝!ありがとうございます!吸気温度が少しずつ適正化される季節ですのでイベンチュリーのパフォーマンスも本領発揮!改めまして、ご購入ありがとうございました。イベンチュリーに内蔵されたエアクリーナー本体は洗浄できません(洗って再使用するとメーカー保証が受けられない可能性があります)。エアクリーナー本体は取説にも記載されておりますが、5千キロ走行毎に目視点検+汚れていればブロアーにて埃を飛ばして使用して下さい。埃が落ち切らなくなったら新品交換です。※交換フィルターのご用命も是非弊社ヴェルナーにお願いしますー。

最近はマットフィニッシュ(艶ナシ)が人気みたいです。艶ナシ&艶アリ共に国内在庫少量有ります(2026年8月18日現在)。夏を乗り切る為、自分と愛車へのご褒美に是非!

メイドインUK&女王陛下認証の三冠ホルダーブランドEVENTURI!GR86用もGRカローラ用も引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進