読売新聞群馬県版から転載。自宅裏の自衛隊こと陸上自衛隊相馬ヶ原駐屯地に新型の戦車（機動戦闘車）が配備されるようです。装備が充実する事はなにより！日本国内の納税者皆様、法人納税各位に心より感謝申し上げます！更に相馬ヶ原駐屯地に配置される第12偵察隊が「第12偵察戦闘大隊（仮称）」に再編の見込みとも書いてありました。自分の親族に第12偵察隊が数名おりますのでこの再編により”有事の際の生存率が少し上がる”事が嬉しい。念の為に書きますが戦争を推奨している訳ではありません。自分の持論は”絶対戦争に負けない策は戦争をしない事”であります。 日々精進
とりあえず出動
久々雪が積もったのでジムニーで出動！おかげさまで今回のテストフィールド（自衛隊脇の荒野）も一番乗り。新車から乗り続けて現在8万7千キロ弱の走行距離。買った当時の新車価格100万円チョイ（ラジオ＆アンテナ＆スピーカーレスのオートマ公官庁仕様-もちろん今でもラジオレスで乗ってます-笑）通常のメインテナンス（オイル、タイヤ、ブレーキパッド、バッテリー、プラグ＆コイル、ワイパーブレード等）以外の出費は今のところゼロ（故障ナシ）。ノーマル車高でもジャンジャン雪道を進み、高速道路では125km/h巡行が可能。へットランプ＆ウインカーの玉切れも未だナシ！日本の軽自動車のクオリティーって凄い＆良い買い物だったと改めて思った次第。
「俺にはジムニーが在る。」この小さなマシンが、時に人生の拠所になります。”4WDのクルマは生きて行く上で買わなくちゃいけない大事な道具。”そう考えたのは阪神淡路大震災後にWALDの会長（社長夫人）から「いざとなったらシャコタンのクルマなんて何の役にも立たないからっ！車高のある四駆よ！ショージ君解ったわね！」と、有難いアドバイス頂き現在に至ります。あと一か月で3.11。いざっ、って言う時が来ませんように＆万が一の時の為に道具の手入れをしっかりと！皆さんも備えて下さいね。 日々精進
突然始まるキャッシュバックキャンペーン
ドイツDTEシステム社製品輸入発売元のハンズトレーディングさんからFAXにて案内（指令）を頂き突貫でキャンペーンページを作成致しました。本日から開始（汗）で、3月末までDTE製品をご購入頂くとその場で値引き（キャッシュバック）のキャンペーンです！詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
2023年2月10日追記：弊社Webショップに掲載しているDTE製品も随時”キャッシュバックキャンペーン価格（値引き済み価格）”に改定します。
ダミープラグ差し変えでノーマル制御
ドイツDTEシステム社製の全てのプラグインパワーモジュール（ブースタープロ＆パワーコントロールX,RX,レーシングエディション）に付属するダミープラグ（ダミーカプラー）拡大図。パワーモジュールを外してダミープラグに換装するだけで全くのノーマル制御が復元します。しかもカプラーオンで接続したDTEのハーネスは付けたままで！これ便利だと思いますよ。 日々精進
京セラエンジニアリング搭載
ハイスパークイグニッションコイルの技術組成をイメージ化したつもりの上画像。コンタックスTカメラと86のC型以降後期＆FA24対応ハイスパークイグニッションコイルを並べて撮影、、どちらも京セラエンジニアリング装備。
で、ハイスパークイグニッションコイルご購入時の注意点。保証書に必ず販売店さに捺印記載してもらって下さい。弊社から業販の場合は無記名＞ユーザーさんにお渡しの際に販売店さんが記載。弊社webショップ等直販の場合は弊社記載です。 86用GRヤリス用GRスープラ＆BMW用モロモロラインナップ御座いますので引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
GRカローラ用イベンチュリーエアインテーク
GRカローラ用イベンチュリーエアインテークですが、正式に新規開発が決定した模様。GRヤリスと同じエンジンではありますが、GRカローラの方がオーバーハングに余裕があり、結果インテークスクープ（クリーナー前部）もより有効的なデザインになる予感。GRカローラ専用設計イベンチュリーエアインテークリリースまで今しばらくお待ち下さい。 日々精進
ALL BMW&MINI M/T専用パーツ
BMW&BMW-MINI3ペダルマニュアルトランスミッション車ユーザーさん待望のパーツが英国パワーフレックス社からリリース開始！これは売れる！と、思って鼻息荒く各販売店さんにご案内したのですが、そーでもない感じ（笑）。で、その製品”メタルピボット（クラッチフォークピボット）”のご案内です。
上画像、左がBMW＆BMW-MINI純正、硬質樹脂製クラッチフォークピボット。一方、右がパワーフレックス社製ステンレスクラッチフォークピボット。変わらないペダルタッチ+ロングライフ性能が税別￥4,500-（2023年2月現在）英国パワーフレックス社でリリースされたばかりなので納期は少しかかりますが、ワイドレンジの車種対応ですのでBMW＆BMW-MINI各専門店の皆様よろしくお願い申し上げます。念の為適合記載しておきますね。 日々精進
| Powerflex Stainless Cluch-fork pivot for BMW & BMW-MINI / Made in UK | |
| PFF5-470 | E36&M3+SMG/E46&M3+SMG/Z3&M/Z4&M/Z8/E39M5/E9X&M3/E82/F8XM2,M3,M4 |
| PFF5-370 | 2500/2.5&3.0CS,CSL/E12/E28/E34/02/E30&M3/Z1/E24 |
| PFF5-170 | MINI R5X |
| PFF5-280 | MINI F5X |
色見本
PORSCHE997GT3エンデュランス（耐久仕様）。本国設定のCUP-S（5ホールハブ）がベースモデル？白いボディとゴールドのBBS-DTMメッシュホイールコンビネーションがスポーツカーっぽく見えてイイ感じ。BBS-DTMホイールはご存知の通り絶版なのですが”それっぽい金色のホイール”を14Rに組み合わせてみたい今日この頃＝色見本です。
格好いいですねー。
日々精進。
GRスープラ用イベンチュリーエアインテーク
製品ページを作ったつもりだったGRスープラ用イベンチュリーエアインテーク。もう説明不要なくらい人気とブランド力がある製品ですので、サラッとテキストを書いて突貫完成させました。（下記リンクが製品ページです）
左-純正。右-セカンダリーインテーク付きイベンチュリー。
GRスープラ用イベンチュリーエアインテーク製品構成/レイアウト。純正エアクリーナーケースに装備されるヒートガードもしっかり装備されています。付属のドライフィルターはリバースマウントではなくタイプ1のスタンダードですね。インテークケース同様のインレットパイプも大口径（109mm）カーボン製です。皆様のご注文をお待ちしております。 日々精進
GRヤリス純正リアデフマウント
GRヤリスの裏側（床面）を見ては”何か売れそうな製品”を考えてますが未だ何も出来上がってません。上画像はリアデファレンシャルとサブフレームを結合するブッシュ部分。ご覧の通りBMWと同じく左側一点留め（画像左下がフロントサイドです）。右側に同じような径のホールがあったので、左右ダブルジョイント化パーツが売れる（詳細下記リンク）？と一瞬考えましたがブッシュが実装された右側にはリブ造形が付いてましたので断念。
こちらがフロントサイドから見たトヨタ純正GRヤリスチアデフマウントブッシュ。キャリア上部に硬質ゴムダンパー搭載。ドイツ車みたいにちゃんと仕立ててありました。結論-ココはいじらない方が良い。下記リンクはパワーフレックス社製のBMWリアデフマウント左右ダブルジョイントパーツ。累計販売台数、、約1セット。 日々精進