自分の所属するネーデルランド（オランダ）のXT500クラブ員が増車して只今組立中！と言うようなニュースです。日本では超マイナーでそれは古い（76-77y)だけではなく台数が少ないって事もあるようでバイク乗りの先輩方にXT500の当時の印章を聞くとですね、、「オフロードで500ccのバイク？誰がそんなの乗るの？」って感じだったようです。ヨーロッパではイタリア、オランダ、ドイツを中心に未だに盛り上がっているXT500/ＴＴ500、、日本に住んでいるので何か輸出のビジネス出来ないかな？と常に考えてますが名案浮かばず。DaytonaさんがドイツKEDO社と契約されたようなのでソレに便乗できれば、、とも考えてますが、趣味は趣味もまま。がいいのかもしれません。
仕事に感謝。バイクと楽しめる環境に感謝。日々精進。
単車と桜と。日々精進。
ラングラージーンズの看板。ヴァッサービィーセンド（発音は？です）防水加工ジーンズだと思います。ライコネンとYAMAHA XT500、、いい景色です。追伸：ドイツはラングラーが人気なんでしょうかね？
市販レーサーTT500。もし、もう一台増車できるなら、コレ買います。生粋のレーサーで専用クランクケースを搭載したハイパワーマシン。
で、こちらが乗用のXT500。自分のマシンとほぼ同年代、色違いの同型です。若い頃は911カップカーと乗用911の所有が夢でしたが（夢で終わりました、、汗）バイクなら何とかなりそうな感じ。
キャブが安定するまで暖気運転。キャブレター、、ほぼ死語かもしれませんが趣味では現役。キャブレターのXT500エンジンは湿度に敏感です、、こーゆー事は実際所有して乗らないと解らないですね。何時か書く小説のネタ（笑）の為に日々精進。
ヘストラのグローブが偶然にもXTと言うモデルでした。AAAの佐藤社長に「それ、格好いいね！」と言われて初めて気が付きました。目利きに褒められると嬉しい今日この頃、日々精進。
バイク。孤独な趣味。実は熊が出てくるんじゃないかと怯えながら撮影。日々精進。
栄光のルマン。ゼッケン20番Porsche917をイメージしたＸＴ500改。個人的には”いまいち感”たっぷりなんですがセットアップしたビルダーに敬意を！日々精進。
オランダのチームから画像を拝借。ダートコースを攻めるXT500。リアタイヤってこんなになるんですね。