| 自分で買って使ているFA20用AFEタケダモメンタムを推す理由を箇条書きにしました。 日々精進 |
| その1）この為替状況下でも税別￥64,000-で手に入る事。コストパフォーマンス★★★★★です。 |
| その2）見た目が変わらない事。エンジンルームを開けた時にしか見えない。自分の為だけのモノ。 |
| その3）コクピット前方（エンジンルーム）から聞こえる高揚感のあるタケダ独自の吸気音。 |
| その4）優れた造形（デザイン＆質感）。FA20エンジンルームに溶け込む美しさ。 |
| その5）ホースバンド（クランプ）以外に金属パーツを使わない熱対策パッケージ。 |
| その6）熱害を抑える耐熱ポリケース（XLPE）採用。 |
| その7）サウンドクリエーター装着orデリートどちらも設定可能。 |
| その8）付属のタケダ君ステッカーが可愛い。 |
| その9）米国SEMAカレッジ各メンバー（レクサス＆トヨタ）御用達ブランド。 |
| その10）開示された性能。CFMデータをしっかり公開したアドバンスフローエンジニアリング社の誠実さこそが買い。 |
米国AFE（アドバンスフローエンジニアリング）社の新製品、FA24搭載のGR86＆BRZ用タケダモメンタムコールドエアインテーク。とりあえず実製品を見てみたかったので米国ファクトリーに残っていた2セットをAFEジャパン（チェックショップ）さんに頼んで急ぎで輸入してもらいました。耐熱/耐火XLPEポリケース＆ホースの頑丈な作り、窓が付いてフィルターのコンディションが一目で確認できるユーティリティー、ポリケース＆ホース表面の緻密なエンボス表面加工による見た目の美しさ、AFE社独自のデザイン性能。そして純正エアクリーナーケース＆ホースからAFEに換装するだけで+8ps＆+5.3n/mのパワー＆トルクアップ（メーカー測定値）。税別定価￥80,000-はお買い得のように感じます。今回入荷分は毎度おなじみGRガレージさいたま中央さんに買い占めて頂き（いつもありがとうございます）完売！GRガレージさいたま中央さんのデモカーGR86に日本初で実装着して頂きフィッテングも良好でした。で、AFE換装後の性能、、吸気流入量38％増+8馬力パワーアップ+5.3n/mトルクアップ効果は「乗れば解りますよ。クルマの動きが軽くなりました」とGRガレージさいたま中央の高木さん談。数名のGR86オーナーさんにもご試乗頂いたそうで、皆さんAFEの性能を体感出来たようで一安心。因みにGRガレージさいたま中央さんではFA20の86&BRZ用と今回のFA24のGR86&BRZ用と、GRスープラRZ用AFEタケダモメンタムエアクリーナーキットの在庫が少量あるみたいですので、「FA24用AFEタケダが今すぐ欲しいっ！」って方は直接店舗にご連絡してみて下さいね。さて、完成度の高いGR86＆BRZですが、その道のプロフェッショナルが仕立てた製品に換装する事で”その先の性能”が手に入ります。製品詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
米国アドバンスフローエンジニアリング社の新製品！FA24を搭載したGR86＆BRZ用タケダモメンタムコールドエアインテーク！シンプルなリブ付きドラムデザインケース＆インテークパイプは全て耐熱XLPXポリマー成形。純正のエアクリーナーケースからタケダモメンタムに換装するだけで最大+5PS！＆9.50Nmのパワー＆トルクが得られますよ。※メーカーによるテスト測定値
製品内容。このフローメゾットの恩恵は純正比最大38％UPの吸気流量増加。今回はFA20用afeと違い、ドライフィルターより圧倒的にリキット/ウエットフィルターが有利でした。
現在（2023年1月）の税別定価￥80,000-！プラス5馬力＆プラス9.50トルク増！コストパフォーマンス高いですよ。しっとりとしたエンボスが効いてる艶消しケース＆インテークホースが格好良く見えます。製品詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進
旧86＆BRZ（FA20エンジン）用AFEタケダモネンタムコールドエアインテーク正規輸入品をGRガレージさいたま中央さん（日本国内におけるFA20用AFE装着実績ナンバーワン！）に納品完了！いつもありがとうございます。為替がこんなご時世の中、税別定価￥64,000-でコレが手に入るって結構な企業努力だと思いますよ。
FAEタケダモメンタム装着図。エンジンルームに溶け込む質感とデザイン。ぜひぜひよろしくお願い申し上げます。日々精進
年末にご注文を頂いたメイドインカリフォルニアaFeタケダモメンタム（86＆BRZ用）2セット。これで正規品（AFEジャパン-チェックショップさんの保証付き製品）の国内在庫が完売。今どきの為替事情でコレが税別￥64,000-で手に入るって結構凄い事だと思いますよ。並行輸入品の販売価格は10万超えていると言うハナシもあり。ご購入下さいましたGRガレージさいたま中央店さんに感謝！今年もよろしくお願い申し上げます。
念の為の検品作業。開封して各パーツの確認。
アウター（ポリケース）とインナー（ドライフィルター）の確認。全てのパーツOKでした。それにしてもAFE-タケダモメンタム86＆BRZ用インテークのデザインは素晴らしいっ！アメリカンインタストリーデザインの最高傑作（個人的見解）。
86のエンジンルームに収まるとこんな感じです。因みに自分の86用に自分で買いました。サウンドクリエーターは装着もデリート（養生パーツ付き）も可能です。次回入荷はまだ出ておりません。
AFEタケダモメンタムエアクリーナー86＆BRZ用2箱（2セット）積み込み完了！自分の86は営業車でもありますので、86のパーツを86に積んで86で納品。そのフットワーク性能を担うのは勿論SACHS！ザックスパフォーマンスコイルオーバー。長距離乗っても疲れない、営業にも使えるスポーツサスペンション性能を自ら乗って実証中（説得力あると思うのですが）。さて、国内正規品のAFE86＆BRZ用！お買い求めはGRガレージさいたま中央にてお願い申し上げます。詳細は下記リンクにて（スライダー画像追加しました）。 日々精進
FA24を搭載した新型86(GR86)と、新型BRZ用の米国アドバンスフローエンジニアリング社製タケダモメンタムコールドエアインテークが本国にてリリース開始！今回のケースデザインも格好いいいっ！日本にも近々に入荷されると思いますが、未だ価格が決まらないようです。泣きそうなくらいの円安からココ数日の急激な上げ幅で迷っちゃいますよね。価格が決定次第、正式な受注開始のご案内を申し上げますので今しばらくお待ちください。下記リンクは製作中の製品ページ。 日々精進
※画像はAFEインスタグラムから転載。バンパーとグリルが外された新型GRカローラ！撮影場所はUSA-SEMAガレージ（会員企業向けのエンジニアサービスセンター）。米国アドバンスフローエンジニアリング（aFe）の開発スタッフさんがレーザー3Dキャドでエアクリーナー＆スロットルまでのインテーク付近を中心にエンジンルーム容積＆造形をトレース中。
※画像はAFEインスタグラムから転載。CAD解析しつつ、最適なインテークデザインと導入パターンを設計＆試作開始って感じですかね？因みにココSEMAガレージでは高精度3Dプリンタも完備しているらしく、CAD取得＞デザイン＞プリントまで可能らしい。11月初旬から開幕される世界最大級のチューニングエキシビションSEMAショウに向けて頑張るスタッフさんに期待！ところで、GRカローラですが北米でもまだ納車が始まっていないんですよね。上画像のGRカローラの出どころはメーカー（Toyota-USA）か？ボディ仮装+各部のチューニングを施しToyota-USAのチューニングケーススタディマシン？答えは11月のSEMA待ちです。さて、開発がスタートしたGRカローラ用アドバンスフローエンジニアリング社のコールドエアインテーク通称TAKEDA！密かにGRヤリスユーザーさんも狙っているように思います。モロモロ楽しみですね。詳細は後程 日々精進
昨日、群馬前橋中心部に86を駐車して月末の経理業務（銀行まわり）を終え再び86に乗り込んでエンジンスタート。始動時の吸気温度68℃！記録更新かもです。週末から来週は全国的に猛暑が続くらしので熱中症対策と、ゆとりのあるクルマの運転を心がけて下さい。さて、上画像は近所のダム入り口付近。早朝であれば群馬山間部は低い吸気温度でドライブを楽しめます。
自分の2号機86に換装した米国アドバンスフローエンジニアリング社のタケダモメンタムコールドエアインテーク。走り出せば瞬間的に吸気温度が下がる高効率設計ですよ。数日前、米国FRBが更なる利上げを決定しましたので国内在庫完売以降の新規入荷分は”やっぱり値上げ”になると思います。86の熱中症対策にも是非。弊社WEBショップでも販売中。
一方コチラは2.4リッター新型BRZでテスト中のアドバンスフローエンジニアリング社新型コールドエアインテーク（aFe社facbookページから転載）。北マークスケルトンウインド付き＆ケースデザインを一新！より兵器感（笑）が出たように思います。画像を見る限りケースも3Dプリンタの試作品ですかね？実販売開始はまだ先だと思いますが（確認中）、是非とも新型GR86＆新型BRZオーナー皆さんっ！新型TAKEDAにご期待下さいっ。で、画像を見て思った事が”サウンドクリエータージョイントがないスムースインテークパイプ”。これ今の（FA20用タケダモメンタム）に付けば嬉しいですよね～。
来週の土曜日はハチロクの日ですね。 日々精進
加速する円安っ！昨日の銀行間決済TTS（Telegraphic Transfer Selling-買い）対＄レートが￥140.00-越えましたよ（汗）。各インポーターの皆さんは価格改定の改定（値上げ幅の増し）を考えているに違いありません。そんな中、未だ価格据え置きの米国アドバンスフローエンジニアリング社製タケダモメンタム86＆BRZ用エアインテークキットを現状価格のうちに買っておきませんか？と言うご提案です。国内在庫数セット＆日本国内の販売装着実績No1＆常時在庫して頂いている”GRガレージさいたま”さんにも数セットの即納在庫があるようですので「どーしよっかなー、、」と、ご検討中の86＆BRZユーザー皆さんっ！「今じゃないな！」と、お考えの86＆BRZユーザー皆さんっ！確かに気温が上がり吸気温度も上がりますからノーマルエアクリーナーの状態でも燃費もパワーも下がります。しかし、タケダモメンタムの優れたフロー効果は、結果的に吸気温度を確実に下げます。外気温と道路状況にもよりますが、静止状態から50km/hの巡行で3～4℃の温度低下。ノーマルエアクリーナーの性能が？ですが、速度が増す度にクールエアーが燃焼室に送り込まれます。夏の寝苦しい夜、気分展開で首都高をドライブするTOKYO-86＆BRZライダー（いい響きだ）さんなら響くかも（買ってもらえる）しれないタケダモメンタムを再考に楽しめるシチュエーションが宝町から汐留（上野線）までの堀＆トンネル＆連続したカーブ。タケダモメンタムの硬質な級気サウンドと残響と。ステアに併せたアクセルワーク＆タケダモメンタムのリニアなスロットルレスポンス。マシンとの一体感（＆見上げれば堀の先にキラキラなビル群）。以下省略。と、言う訳（すいません）ですので税別￥64,000-の米国アドバンスフローエンジニアリング社製タケダモメンタム86&BRZ用は今が買いです！製品性能詳細は下記ご参照下さい↓ 日々精進
自宅から数分、東榛名のホームコースはご覧の通り緑が眩しいミニ”グリーンヘル（森のサーキット-ノルドシュライフェの別称）”状態。ワインディングも楽しめるサスペンション-ドイツ製ザックスパフォーマンスコイルオーバーは86車高調整市場最弱のバネレートと、86車高調整唯一の前後倒立式の仕立て。車高の下げ幅も15mm前後なのでホイールストロークも十分。スムースに伸びて縮んでイメージとしてはラリーターマックのセットアップに近いかもしれません。低＆中速域でもしっかりロールが出るので気持ち良く走るセットアップとしては100点だと思います（個人的見解）。しかし、、気持ち良さにお金を払える人って物凄く少ないですよね。工業製品の買い物における言い訳にならない、、と、自分でも思います。道具としての気持ちのイイ使い心地、、これはアリな言い方か？一方、スペック（ドイツ製+F1＆WRC＆ポルシェカレラカップ技術投入+前後倒立等）で買ってもらえるのか？答えはノーでしょう。FIA基準のハイスペックが想像出来ない方が大半。と、言う感じで現在打ち止め状態のザックスパフォーマンスコイルオーバー（次の一手は更なる値上げかも）。もー売れないから嫌になっちゃった（笑）って事にはなりませんのでご安心を。
SACHS（ザックス）ブランドは自分のライフワーク！SACHSバイシクルパーツ部門を日本で引き継いでロックショックグループ傘下のSRAM-Japan（スラムジャパン）日本総代理の経営者になり損ねた自分の今出来る事、つまり製品を自ら楽しむ事が大事。＜自分に言い聞かせ。 日々精進