ＶＷのＲシリーズ特有のブルーに塗られたマシン、、バイクなんですけどね。将来的に十分有り得るのではないでしょうか？ＶＷのオートバイ！従来までのＫＴＭ社に加え、あの”Hayabusa/隼”製造元スズキも傘下になるって事を考えると、、ＶＷブランドの優位性（特にＶＷＲ＆Ｒ）を２輪事業に波及させる、ってのは全然ＯＫじゃないでしょうかっ！で、更に信憑性の根拠として画像（スケッチ）を描いたデザイナー、実は現シロッコのベースとなったＩＲＯＣを書き上げた方のようです。う～ん格好いいっ。ドイツ人デザイナーＮｉｌｓＰｏｓｃｈｗａｔｔａ
ショッカーの独逸基地発見！的画像が出てきました。年始に決めた”独逸文化を狭く？深くかな？広める”活動ログです。でこの看板、ドイツアディダス総本山ヘルツォーゲンアウラハ付近の指定宿（ホテル名はJAGERHOF）玄関に設置されていました。ＡＤＡＣによる推奨宿の証なんですね。クルマで旅する人々に、ドイツ庶民感覚（ここがＡＤＡＣ認証の要っぽい）で安心して安らげる宿。と言った解釈で間違いないと思います。宿のビールが美味いって事も認証の要かもしれませんね。さて、この鷹（タカ）のマーク、、僕らは何か”ご法度のアレ印”をつい想像してしまいますが現ドイツ国内にてちゃんと使われているので、気にし過ぎのようでしたね。で、少しだけ鷹印を調べてみると、、鷹をアイコンとした起源は８世紀！！カール大帝由来、以降ハプスブルグ家（神聖ローマ帝国）！プロセイン王国！脈々と続く由緒正しい印との事ですからＳＡＣＨＳ（ザックス）創業当時（Ｆ＆Ｓ以前）のナマナマシイ鷹や、鷹がボールベアリングを掴んでいるマーク何かも問題ナシ！と判断しました。何せＳＡＣＨＳは今年で１１５周年っ！１１５年間のブランドロゴ変成を近々公開したいなーと思っております。お楽しみに。
え～個人的趣味ネタでバイクです。現役時代（あはは）には数々のバイクに乗って来まして出た結論として”自分で乗るなら単気筒エンジンのバイク”で、今でも変わりありません。何で、、なんでしょうか？感覚の乗り物に理由なんて必要ありませんから好み優先です（自分事ですしね）。さてさて、画像はイタリアのアンモーレ！Ｄｕｃａｔｉのコンセプトモデル５９９ｃｃ単気筒デスモエンジン搭載のスポーツシングル！鉄パイプフレームのトラス構成とエキゾーストパイプのシンプルな取り回し！更にリアダンパーユニットが丸見えに搭載と。くーー格好いいっ。伊国の専門誌Ｒｉｄｅｒｓ方面のハシェット松延さんには更なる情報を希望しますっ！
で、こちらが５９９単発デスモのデザイナーＤａｎＡｎｄｅｒｓｏｎ氏のスケッチ。描いた線は修正しない（消さない）で、沢山書き切る。何か、、根性ですよねー。僕も見習わないと。
本牧戦線ＳａｃｈｓＢｌｏｇ読者の皆様っ、本年も宜しくお願い致します。戦闘（営業）開始は５日よりですが、先ずは新年のご挨拶と思いカタカタ書き込んでおります。昨年末、我が総統から大号令がかかりまして「ヨーロッパの伝統、ドイツ連邦共和国の優良製品として、弊社取り扱い製品を強くアピールするべしっ！諸君にはより一層の努力を希望する！」との事ですので、今年１番目のログは”ザ・レジェンド”的画像からスタート致します。で、ＳＡＣＨＳ社の前進Ｆ＆Ｓ（Ｆｉｃｈｔｅｌ＆Ｓａｃｈｓ）社集合写真。よーく観ると”１人変な方”が居りますが、当時からユーモアに寛容な企業であった証拠でしょうね（あはは）。ＷＷ１以前の写真が１００年を経て”こんな風に”使われる何て思ってなかっただろうなー。と、一瞬思いましたが彼等は確信犯！世界に誇る精密動体制御部品ブランドＳＡＣＨＳ（ザックス）は、１００年先を見据えた信念のモノ創りを創世記から続けた結果だと思います。「淡々と継続する事。製品は信念の賜物なんだよ」と、ガスマスクの偉人（画面右上から２列目、右から４人目）が無言で語っているようです（以前、シュヴァインフルト訪問時に聞きましたが、ガスマスクマンの正体は不明）。
さてさて、、今年２０１０年は、何とＳＡＣＨＳブランド創業１１５周年っ！完全再生に全力を懸けて行く所存で御座います。何卒、宜しくお願い致します。
Ｄｅｒ Ｓｏｍｍｅｒ Ｄｅｓ Samurai（邦題ベルリン忠臣蔵）．ドイツのサブカルチャー（なのかな？）的ネタを１つ。本牧戦線の御意見番”ＷＱ大佐”から「おうショウジー。ドイツに熱狂的な”忠臣蔵のファン”が居てさ、そいつ自分で映画撮ってよー、、、もうスンゴイあれだぜ～。」と以前に聞いた事を思い出しました。映画のタイトルは”ベルリン忠臣蔵”（独タイトルは”夏の侍に候。”って感じかな）近代ドイツ解釈のサムライ風味と、最後のどんでん返しが凄いらしです。ご興味が御座いましたら一度ご覧になってくださいませ（感動の保証は致しません）。で、年末も押し迫った３０日。所用で高輪付近をクルマで走っておりまして、「ああ！」と思い立ち、赤穂の浪士４７名が眠る泉岳寺にお参りしてきました。
因みに弊社創業地、泉岳寺徒歩２０歩の高輪マンションも健在でした。
２９日～１０年１月４日まで冬期休暇を頂きます。本年の営業は今日までです。今年１年本当に有難う御座いました。皆さんに感謝申し上げます！ＶｅｒｅｎＤａｎｋｅ！！
えー、一応留守電に伝言致しましたが再度。我が本牧戦線ＳＡＦ部隊宛に何故かフランスの一流企業”ハシェット婦人画方社”方面より、何故か”バナナ１箱”が届きました！！年末戦線の本牧部隊全員で早速むしゃむしゃ頂いておりますっ！プランナー松延さんに感謝。ありがとうございます。来年はいよいよ３厄明けでしたよね。旧暦通りで行けば節分後が”それ”らしいので、どうか頑張って下さいっ！ひょっとしてＲｉｄｅｒｓマガジン再上陸なのかしら？兎に角っ、、引き続き方面もろもろ宜しくお願い致します。
毎年恒例、世界中の言葉でメリークリスマス！はドイツＺＦＴｒａｄｉｎｇさんから。あれ？社名変更なんだっけ？もとい、、ＺＦＰａｒｔｓさん。来年は復活しますよー（もろもろね）。で、もう一枚は日本のバイスアッハ（ポルシェモータースポーツジャパン）のＭｒ、ＣａｒｒｅｒａＣｕｐこと関本さんから頂きました。何時もありがとうございます！
昨夜、本牧戦線の忘年会が決行されました。
ご覧の通り館内は貸切っ、、。
ＵＳＳ（連合艦隊補給部）の旗と、マッカーサー縁の演台と共に敬礼っ！
世界基準進行ＷＥＥＫ５２週に突入しました！僕ら本牧ふ頭もいよいよラストスパートです。と、言いつつも”必ず年内中！”って、仕事がまだまだ残っておりまして未だバタバタです。Ａｄｅｎａｕ（アデナウ）さんからご依頼頂いたケイマンＲＳ-１改サーキットモデル”ＰｒｏＯｎｅ（プロワン）！”の納入はギリギリ間に合いそうです。今日の昼過ぎに「しょうじさん、今リアの減衰を再度見直し中です、、」と、ダンパーリセッティングをお願いしたアネブル（ＳＲＥジャパン）蘇武さん（ありがとーございますっ）から一報。一方、ＲＳ-１改サーキットモデル”ＰｒｏＯｎｅ（プロワン）！”に組み込むアイバッハＥＲＳは”大人になった野田君より”「手配完了！」と、連絡済みですので、もう大丈夫って感じです。アデナウ高麗さん＆ケイマンオーナー様っ！もうすぐです！Ｍｏｍｅｎｔでお願いします。話は戻ってザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社製１ｗａｙ減衰＆車高調整式サスペンションセットＲＳ-１！ドイツからの新作アプリケーションを年内に発表します（今決めました）！一挙に６（車種）アイテム追加ですよー。今週中にＢｌｏｇにＵｐ＆ｗｅｂ掲載致します。対象オーナーの皆様にはお正月休み中にじっくり導入をご検討頂ければ、、等と思っております。詳細は後ほど。
ＢＭＷ専門店Ｓｔｕｄｉｅ（スタディ）さんの忘年会に参加させて頂きました。