ラングラージーンズの看板。ヴァッサービィーセンド（発音は？です）防水加工ジーンズだと思います。ライコネンとYAMAHA XT500、、いい景色です。追伸：ドイツはラングラーが人気なんでしょうかね？
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ホンダミュージアム2016早春。
ツインリンク茂木のホンダミュージアム。必ず毎回立ち寄りまして展示のマシンと写真技術の格闘。行くたびに自分の今の興味が変わりまして今年新春はこんな感じです。写真（画像）、、普段は全く撮らずシャッターを押す時は全て業務上過失（笑）です。今回の画像はいい感じですよ。自分の目指す”吉野家つゆだく牛丼フィルター”的なつゆ色が出て汁っぽい感じです。、、、コーヒー色って言った方が通じますかね？
自転車とスポーツカー
ポルシェ912と自転車。フェンダーサイドのカラーを自転車のリアリムにも転用した気遣い。プロの仕業ですね。86でもこれやりたいと、、。
R80 G/S
格好よく見えるんですよね。BMW R80 G/S Paris-Dakar
997GT3-CUPエンデュランスアップデート。
先日のツインリンク茂木S耐合同テストにて、旧知のマシン997GT3CUP改エンデュランスと、そのメカニックに遭遇。GT3カテゴリーの人気はその汎用性かもしれません。リセールも効く車体にも人気が、、。えー満野さん、今年一年また宜しくお願い申し上げます。追伸：CUP仕様からデンデュランスにアップデートされてもダンパーは変わりません。SACHS装備でありがとうございます。
2016スーパー耐久合同テスト。
江戸っ子から群馬県人になって早や5年目、群馬の人の風格？も出てきたつもりなので同じ村のレジェンド”牧口エンジニアリング”さんを訪問&ご挨拶。BMWからBRZにスイッチして数年の牧口さん。自分（の会社）で何かサポート&ジョイントできなきかな？と考えております。
先ずは応援！
前職ではスーパーGT＆ポルシェカレラカップを追っかけて（SACHS製品装着車両を主に）おりましたが、86を中心としたパーツサプライビジネスにシフトした自分にとってS耐が今一番の興味です。ホイルもボルト式ですものね。牧口さんを応援しつつS耐を勉強する一年にしたいと思います。追伸：レース屋さんじゃないのにサーキットに行と知り合いが多くて安心します。
オーバーフェンダー。
スケールモデル（1/64、、多分）の原型だと思われます。街道レーサー風オーバーフェンダーと止めビスを忠実に再現。トランクスポイラーの角度もいいですね。
ダブルネーム。
富士の86イベント時に撮影。関係者っぽくて（笑）格好いいです。
ちょいと郡山まで。
２月の某日、エリア86吉田さんを訪ねつつ、86オーナーさんにSACHS車高調整こと、SACHSパフォーマンスコイルオーバーをご試乗頂きました。クルマが動き出した瞬間からダンパーのレスポンスが体感できる（ハズ）ですので、、つまりそれ程踏み込まなくても性能を発揮できる製品です。
行ってきまーす！的な画像です。
で、ご決断の瞬間をパチリ。86オーナー様、吉田さん、アニョさんに感謝。
その後アニョさんのドライビジョンECUのアップデートを、試乗車の86にリインストールして頂き、福島郡山から一路群馬へ。通称LEA86/V1と命名したディーラー、エリア86専売のECUプログラムは至って使いやすく、低回転からのトルク体感もたっぷり、、。これは絶対に評価される製品になると思いますよ。
某実の富士ショートコースにて。
フル装備のSUVが大きくロールしながらサーキットを攻めてました。