web徘徊の末に見つけたPORSCHE。パソコンの筐体とかシェーバー（髭剃り）のようなデザインに見えます、、がアレクサンダーの名前が付いた由緒正しいプロジェクトのようです。906の現代解釈。2016-project-alexander-imnadze-porsche-906-917-00
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今年も宜しくお願い申し上げます。
えー、噂話を一つ。某ドイツのF1サスペンション（主にダンパー）サプライヤーさんに某To社と、某Hy社からWRC用のダンパー供給依頼があったそうで。サプライヤーとしては当たり前ですが”売りたい”。と、しかしサプライヤーと契約しているWRC常勝某Vo社のチームトップが「出すな、、」と。言っているようで、、。そこまで聞いて「じゃ、To社のWRCには装着出来ないじゃん！」と考えておりましたところ、、Vo社が突然のWRC撤退表明！！これでしがらみって言うか、大人の事情も解除でいい流れ！！とワクワクしておりました。そして2016TGRF前日にヤリスWRC（本物）を拝み、、写真などは厳重警戒でナシなんですが張りぼてじゃなくホンモノを目の前で見れました。実車のダンパーはどうなってるのだろう？”と、気になりましたが見る事は叶わず。で、翌日（TGRF当日）の早朝、匿名（非通知）での電話で起こされまして「装着、、某ダンパー暫定装着。以上、、ガチャ、、、、。」電話が切れました。で年末のフィンランドで行われたYo社のWRC正式参戦発表会にてジャーナリスト（自動車研究家）ヤマモトシンヤ先生のレポートを読む限り搭載されるダンパーの銘柄までは言及されず、、。これをどうやって実証するか？答えは簡単。リザルトが全てです！さぁ～お楽しみが始まりましたよ！今年も宜しくお願い申し上げます。
ニューイヤー駅伝前日の県庁前にて
昨日で今年の仕事もほぼおしまい。で、一年で唯一群馬県がフォーカスされる”ニューイヤー駅伝”のスタート会場を視察してきました。前橋県庁、、立派な建物ですが、これより立派な建物が高崎にあり、モロモロのパワーバランスなんでしょうね。群馬県人５年ちょいの自分には解らない世界です。
ハザードのオレンジが点いている時にシャッターを切るとバンパー周りの色がイイ感じかもしれません。86を撮る時にトライしてみて下さい。
前職ハンズ時代に自分が仕込んだ86用スポイラーGT4（命名私）。造型の美しさ、、ノーマルの86とほんの少しだけ違う陰影に自己満足。おかげさまで完売した製品です。
ささ、帰って年越しの準備。今年一年ありがとうございました。日々精進。
皆様に感謝！日々精進
月末締めのご請求書も完成。皆様に感謝！来月も宜しくお願い申し上げます！と、ドイツ語で小さく書いてあります。日々精進。
TOYOTYA SPORTS800
浮谷東次郎。俺様の宝石。
GRMN86-Parts
気になるパーツの資料として。で、最近知ったのですが、何故GRMNのタイヤハイトが低い（扁平）のか？の答なのですが”ホイルストロークを確保する為”が優先だったようです。
ホイルベースを併せてみた
BMWオマージュ3.0CSとTOYOTA-FT1のホイルベースを併せてみたところ、、全くもって同じマシンだと判明致しました。で、これが次期SUPRAにどう反映されるのか？楽しみですねっ。
12/23御礼
年末進行真っ只中の連休中日2016年12月23日。ネッツ東埼玉浦和美園店、86&BRZ用ドライビジョンECU施工会にお集まり、ご施工下さいました皆様に感謝申し上げます！年末の3名、、嬉しかった、、。皆様に感謝！今回もドライビジョン代表取締役アニョキングこと今市CEO自ら施工。マシンの状況（M/TとA/Tのプログラムは別で、ユーザーさんマシンのチューニング状態やドライビングスタイル等をヒアリングして）に応じて微調整します。セットアップの完了と同時にアニョさんによる試乗。問題があれば更に調整してオーナーさんにとってのベストを常に考え、具体化してゆきます。ドライビジョンFA20ECUチューン、LEA86/V1（命名ショウジ）は単一の商品名でありながら、各86&BRZユーザーさんに併せた細かいカスタマイズを施しインストールしております。ソフトウエアと言う見えない工業製品、、ドライビジョンさんがゼロからくみ上げた規定値（LEA86/V1）を細かく補正してよりドラマチックに、エンジンフィールの質感の根幹を演出しているような感じですかね。これこそデジタル工業製品でありながら人の手で紡ぎ出される工芸製品だと感じております。
施工待ちの白い86のオーナーさんと浦和美園店常連VIPこと先生（ドライビジョンECUとSACHSパフォーマンスコイルオーバーとaFeのカーボンエアクリーナーを搭載でつまり全部弊社扱い製品のVIPユーザーさん）と。
アニョさんとの2ショットが夢だったと、、夢がかなって良かったです。同じ群馬県北群馬郡同士ですよで今後と宜しくお願い申し上げます。
オーナーさんのマシンをパチパチと。車検証のシールは真似したいです。
えー北関東動物園（クラブ名）の隊員（LEA86/V1を搭載した86オーナーさん、、16インチが気持ち良かったです）が見送る中、一路群馬を目指します。道中レヴェルアップしたECUを楽しんで下さいっ！この度はありがとうございました。
「8月以来のご馳走、、」とはアニョさん談。確かにごちそうで、スタッフさんが自転車で走って買いに行って下さったとんかつ&エビフライ弁当。浦和美園店スタッフさんの気遣いに感謝！今回も超美味かったです。で、アニョさんと今後の進行確認をしつつ自分とアニョさんが交互で書き綴る小説の案がだいたいまとまりましてご馳走様でした。午後からはじっくり待つ作戦です。
川口からご来場の86オーナーさん。LEA86/V1のMTプログラムに、低回転側のトルク指令を追加した仕立てにご満足頂けました。外見変わらず中身は別モノ、、自分のマシンの変化に戸惑うかもしれませんが、自己学習機能を活かして自分色に染めて、、育てる事を楽しんで頂ければ幸いです。この楽しみはドライビジョンECUだけの特権です。この度のご決断、本当にありがとうございました！
Merry Christmas 2016
Merry Christmas ! 皆様に感謝！日々精進。
新型ＸＴ500、プロダクツプロセス。
プロダクツ/デザインのフォーラムより拝借しました。プロの提案をお手本にして、、と参考資料的な掲載です。が、大きな間違いが数点、、XT500の本質が見えてない（笑）ですね。先ず、安くない。次、電動モジュールのデザインがダメ。V型配置はありえません。