ドイツZFレースエンジニアリング社製、86＆BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンション最大の性能は”気持ちの良さ”であります。個人の見解にもよりますが、自分で乗りながら（ビジネスとプライベート）5年以上販売し続ける中で、当初から変わらず日々進化し続ける感覚です。感覚が進化する？とは、一応私もこんな仕事をしておりますので、ドライビングスキルを一定以上に保つ事、上手くなり過ぎない事の代わりに”センサーの鍛錬”は怠りません。感覚を研ぎ澄ますとですね、86独特のロールセンター旋回中心（トレッド内に収まらない）のバランスを取ろうとしてコーナー旋回中、クルマの外に意識があります＜敏感になり過ぎるとこんな事にもなりますのでホドホドにしないとなのですが、意識を集中するだけで、シャーシと４輪のサスペンションの動きと状況、そして速度に応じてその先の挙動までも見えてきます。で、なんなの？って事になりますよね（ジャーナリストの館内端先生ならご理解頂けると信じております）。タイムを競う訳でもなく、かといって仲間と走ってもリズムが合わずストレス、、そんな私のような”孤独な運転ヲタク”がクルマに求めるものは何もなく、ただひたすたクルマの性能の一部として的確な制御（予測と体感感覚、操作とフィードバックの同時進行）を続ける事のみ。その機械（86＆BRZ）と人間（ドライバー）のインターフェイスとして欠かせないツールがザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションです。下りカーブでもステアを切ればリニアなフロントリフト＞旋回加速＞アウト側リアの対角線にあるイン側フロントのハイレスポンスな伸び制御の恩恵は、何のストレスもなくステアの方向、コーナー出口に向けて突き進む感覚は超キモチイイとしか言えません。 、、、ロールセンターの体感感覚の件「自分もそうです！」と言う方がいらっしゃったら是非ご一報願います！粗品を用意致します。日々精進
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XT TRIBUTE
ファスターサンズが組み上げたXTトリビュートマシンがミラノに到着。と、イタリアライダースマガジンwebに掲載されていまして、私の興味ドコロはヘルメットのイラストが配置されたロゴマーク。TributeをOriginalにして-Roma-を-Gunma-に（笑）変更して自分で使いたい。デザインの参考に。
こちらはトリビュートしていないオリジナルのXT。昨日会社のホームページトップ部に使うXT500の絵を見ないで描いたのですが実車の華奢な美しさまでは表現しきれず、、日々精進
今週のオススメ
欧州車向けザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションキャンペーン中で、製品主幹代理店ハンズトレーディング、次席エスエイチコーポレーション、末席弊社ヴェルナーの3行で全国展開中！で、今週のオススメはBMW-F8X-M3M4用。先の入荷でも在庫補充されましたので即納でご用意可能です。上M4の装着画像はザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションキャンペーン協力店ベイファール八王子店さんからお借りしました。いつもありがとうございます！ご購入下さいましたユーザーさんに感謝！車高調整でありながら下げ幅が微調整程度ですがダンパーの伸び縮みレスポンス＆ハイスピードコントロール性能は電子制御では得られない”気持ちのイイ（従来通りの人間感覚）挙動収束”はステア＆アクセルワークに集中して走る事が出来ると思います。？？この挙動何？と気が散らない事、ソリッドなスポーツカーらしさがザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの体感性能です。
上グラフは下記製品ページにも掲載しているザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンション品番000484の減衰展開レート。左がフロント、右がリアー、上が伸び、下が縮みです。フロントリアー共にダンパー最下部に減衰ダイヤルが装備され、1つ回すと伸びも縮みも同調して変化します。上グラフの外郭が最大減衰、内郭が最小減衰。横軸は速度ですがキッチリ数値を出すとドイツ人からクレームが来て、かつ他対向ダンパーブランドさんが可哀想なのでボンヤリと。そもそも表記に使う桁が段違いにザックスパフォーマンスコイルオーバーの方が細かいので他メーカーと比べる意味もありませんが、売らなくちゃ！なので掲載しております。「ダンパーレートも気になるけど、付属のコイルスプリングのレートを先ず知りたい」な方は下記製品詳細リンクをご確認頂ければ幸いです。因みにザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの付属スプリングはドイツEibah（アイバッハ）の別注品です。 日々精進
アドバンスフローエンジニアリング
玄人好みのスポーツエアクリーナーを展開中のエーエフイーこと米国アドバンスフローエンジニアリング社のブログがら抜粋したスープラ画像。開発予告編の記事を読みましたところ「いつも通り期待に応える製品を楽しみにしていてくださいね」みたいな感じです。ですので6発RZ3.0Tオーナーの皆さんには朗報！一方、米国内販売がない4発2.0T（SZR＆SZ）用もご心配なく！エンジン形式、容積、レスポンスを検証して最適なaFeスポーツエアクリーナーを準備致しますので今しばらくお待ちください。で、そろそろA90SUPRAページを更新しないと、と模索中 日々精進
バナーデザインの参考
株式会社ヴェルナーウエブサイトTOPページには未だ謎の1200×500の数字と共に山のイラストが3行掲載されておりまして、つまり各ページへのダイレクトリンクバナーのデザインが今だ完成しておりません。あまり放置する訳にも行かず、何か横長で格好いいデザインはないかな？と、考えたところ昔乗った飛行機のボーディングチケットを発見！今はeチケットでしょうが、往時は各会社の個性と美意識が凝縮された秀作、、、とっておいてよかったｗ。これを参考に至急仕立ててはめ込みますので、いましばらくお待ちください。チケット造型バナーボタンイコール＞その目的ページへの切符。 いい作戦で日々精進
最近買った4冊
精神的な余裕と、本を読む事くらいしか出来ない環境（スマホを操作しないで）じゃないと読書って捗らないですよね。電車通勤をしなくなって早や5年目、知識を再構築して情報の経年劣化を補いアップデートを続けます。高卒の凡人が、世界中のクオンツや専門知識を備えたエンジニア/スペシャリストと対等までは行かなくても、言っている意味やその先にあるモノ、その起源を理解する道具として”紙の本”は最高の教科書であります。晴耕雨読で日々精進
台風一過
今年始めに奮発して植えてもらったサルスベリの木に花が付きました。台風にも負けず根性を感じる佇まい＆注文通りのピンクじゃなく赤い花が咲く木で自己満足。緑に映えるアクセントになりました。
一方オリーブもこんな感じ。地植えじゃない鉢で育てた方が豊作です。代休っぽい画像2枚で自社の働き方改革をアピール 日々精進
GR GARAGE NETZ GUNMA G`SPICE DAY2
GRガレージネッツ群馬ジースパイス店（渋川店）試乗会2日目。台風接近中につき押せ押せ進行。
で、あっと言う間にお昼。群馬名物”登利平（とりへい）”の松弁当を美味しく頂きました。群馬県はお弁当の消費量が都道府県一位（諸説あります）らしく、峠の釜めし、だるま弁当等、名物弁当がいりいろありまして、そーだよね。と。因みに私のオススメ弁当は高弁の”幕の内”です。
ご来場下さいました皆様に感謝！ネッツ群馬ジースパイス店スタッフ皆様感謝！ 日々精進 以降のスケジュールは下記↓ご参照頂ければ幸いです。
GR GARAGE NETZ GUNMA G`SPICE DAY1
昨日のGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんイベント、デイワン（初日）！異常気象の高温注意報にもかかわらずご来場下さいました皆様に感謝！ありがとうございました！そして弊社製品をご購入下さった皆様にも感謝！ありがとうございました！助手席体感試乗の皆様、引き続きご検討宜しくお願い申し上げます！画像はプロジェクトミュー美羽ちゃんのサービスショット！本日も皆様をお待ちしております。
GRガレージネッツ群馬ジースパイス店、店舗下の川辺にて。午前中はジャスト逆光ポジションなので撮影は夕方がオススメかもです。
渋川坂東橋。
秋の気配を全く感じない猛暑な一日でありました。
本日2日目、台風が接近しておりますので、お早目のご来店をお勧め致します。何卒宜しくお願い申し上げます。日々精進
※製品入荷情報: 話題騒然のハイスパークイグニッションコイル86＆BRZ前期用ですが、来週に数セット入荷が決まりました。
GRガレージネッツ群馬さん試乗会ご案内
明日明後日の試乗会イベントのご案内です。地元群馬渋川！坂東橋付近のGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんにて体感試乗+イベント特別価格！もしかしたらの消費税増税駆け込み需要、、あれば嬉しいので皆様宜しくお願い申し上げます。今回のリコメンドパーツは下記リンクの通り 日々精進