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株式会社ヴェルナー代表取締役社長 現在一人で企画、開発、宣伝、販売奮闘中!

自分で買うシリーズ

インディケーター 86 メーター自分で買うシリーズ。今回はメーカー廃盤長期在庫のインディケーター単品パーツ、メーターリング3点とニードル(メーター針)キャップ4点、、、売れ残り品(汗)。ハイエンドオーディオメーカーのパーツサプライヤーに発注したアルミパーツの超精密ヘアラインポリッシュで素晴らし仕立てです(現在弊社で販売中の限定コンプリートセットにも含まれているパーツです)。上画像がビフォアー

インディケーター 86 メーターこちらがアフター、、大失敗した感の塗装風景ですが、個人的に納得の仕上がり。300℃のキャパシティーを持つ結晶塗装が完成!キラキラを止め、限定販売されるかもしれない”86ブラックリミテッド”より黒を意識した激ブラック内装を目指します。キモイパーツマニアおじさん(私)の本領発揮!

インディケーター 86 メーター一応参考書も見たりしてます。私より更にキモイ先人パーツマニア&デザイナーに感謝で日々精進

MEGALIFE BATTERY

メガライフバッテリー水面下で話題騒然のメガライフバッテリー。ハイパフォーマンス系フォルクスワーゲンや、国産スバルWRX各チューナーさん方面で大好評のようです。メガライフ最大の優位性はその軽さ、、皆さん持ってビックリします。寒冷地仕様の86用純正バッテリー等は片手で上がらないですよね。メガライフは”ひょいと”持ち上がります。そして従来からの”ライトウエイトバッテリー特有の使い辛さ(取り付けマウントの問題、充電が足らないと発火の恐れ等)が無い事です。鉛のバッテリーよりもロングライフで蓄電量に関わらず、至って普通に使える製品で、自分も買う事になると思います。86&BRZ用製品ページにメガライフ製品ページを追加しました。またBMW-E36M3や、E46M3も同じバッテリーだと思いますので、メガライフバッテリーのライトウエイト性能を是非ともご確認頂ければ幸いです。詳細は下記リンクご参照願います。 日々精進

MEGALIFE BATTERY 86&BRZ

2020 ZF MOTORSPORT EVENTS SCHEDULE

2020 ZF MOTORSPORT WERNHER

Date Event Locations Type
2020-12-10 – 2020-12-12 PRI Indianapolis  Indianapolis – United States of America Motorsport
2020-12-02 – 2020-12-05 Automechanika Shanghai Shanghai – China Motorsport
2020-11-05 – 2020-11-08 Milano – Italy Automotive / Motorsport
2020-11-04 – 2020-11-05 Advanced Engineering Birmingham – United Kingdom
Automotive / Motorsport
2020-11-04 – 2020-11-07 Automechanika Buenos Aires
Buenos Aires – Argentina
Motorsport
2020-11-03 – 2020-11-06 SEMA Las Vegas 2020
Las Vegas – United States of America
Motorsport
2020-09-19 – 2020-09-20 Drift Shifters
Carragh – Ireland
Motorsport
2020-09-11 – 2020-09-13 CAS China Auto Salon Shanghai – China Motorsport
2020-09-09 – 2020-09-12 Low Carbon Vehicle Event Bedfordshire – United Kingdom
Automotive / Motorsport
2020-09-08 – 2020-09-12 Automechanika Frankfurt Frankfurt am Main – Germany
Motorsport
2020-08-20 – 2020-08-22 Drift Shifters
Ferropolis – Germany
Motorsport
2020-07-31 – 2020-08-01 Drift Shifters Riga – Latvia Motorsport
2020-07-24 – 2020-07-26 PS Days Hannover
Hannover – Germany
Motorsport
2020-07-22 – 2020-07-24 Automechanika INA Paace Mex Mexico City – Mexico
Motorsport
2020-07-09 – 2020-07-12 Gatebil Rudskogen – Norway
Motorsport
2020-07-09 – 2020-07-12 Goodwood Festival of Speed Westhampnet – Vereinigtes Königreich Motorsport
2020-07-04 – 2020-07-05 Drift Shifters Great Britain Motorsport
2020-06-13 – 2020-06-14 Bimmer Festival NL Hertogenbosch – Netherlands Motorsport
2020-06-05 – 2020-06-06 Drift Shifters
Plock – Poland
Motorsport
2020-06-01 – 2020-09-02 Track & Safety Days 2020
Germany
Motorsport
2020-05-23 – 2020-05-24 Drift Master GP
Greinbach – Austria
Motorsport
2020-05-20 – 2020-05-23 Wörtherseetreffen Reifnitz – Austria Motorsport
2020-04-30 – 2020-05-03 Tuning World Bodensee Friedrichshafen – Germany
Motorsport / Automotive
2020-04-10 – 2020-04-13 Custom Motorshow Bilsport Elmia Jönköping – Sweden Motorsport
2020-04-10 – 2020-04-13 IAMS (Intern. Amsterdam Motor Show) Amsterdam – Netherlands Motorsport
2020-03-04 – 2020-03-05 Future Powertrain Conference
Birmingham – United Kingdom
Motorsport
2020-02-21 – 2020-02-23 AutoRacing Madrid Madrid – Spain Motorsport

ドイツの親分ことZFレースエンジニアリング社セールススタッフさんが参加する今年のイベント一覧。ざっくり見ただけでも忙しいですよね。イベントとは別に本業のFIAレースもありますから新製品の開発/従来品の供給も遅れ遅れの予感。弊社が在庫している86&BRZ用パフォーマンスコイルオーバーサスペンションも大事に売らないと。上スケジュール中、赤印を付けたFOS(フェスティバルオブスピード)は私が一番興味があるイベント。15年近く前、ポーツマスに宿を取って火事にあって(笑)それでも観れて良かった!感動のイベントでした。今度は火事に合わず、営業成績(ザックス車高調整の販売実績)が伸びればVIP待遇まではナイと思いますが関係者特権で、ジャケット着用&シャンパン片手に観覧、、、いやいやジャケット着ないでシャンパンも要らないのでケータリング食い放題付きのクレデンシャルだけ出してもらえばOK(笑)。半分冗談ですが、販売数量達成へのモチベーションで 日々精進

冷静と情熱の間の物欲

TRD86 カーボンドアトリム30年以上モノを売る仕事を続ける中で、どうしたら売れるのか?を常に考えてきました。高卒なもんで、経済学を学んでいればエリートセールスマンになれたのかも?の考えから、当時進学したかったドイツゲッチンゲン大学の権威”マックスウェーバー”の専門書を5~6数冊購入。数ページ読んで挫折(笑)、、経済/市場原理の昔話は自分の役に立たない事が判明。で、考えた結果、マクロじゃなくミクロ>個人的な消費欲、自分の物欲を解析してセールスを促進する手法を確立したいと考えてます。前置きが長くなりました。上画像は先の東京オートサロンTRDブースの展示製品で86のドアインナートリム。お値段左右ペアで24万(&44万ドライカーボン)でロールケージのクリアランスを配慮した競技車両ユーザー向け製品。乗用装着する場合スピーカー左右2つ外す必要があるのですが、それでも欲しいと思います。ここから自分の物欲思考の解析>(情熱)24万を越えるクルマのドアトリムが欲しい。ポルシェ964RSから続く簡素なスポーツカーインテリアを86に搭載出来る幸せ。>反動の(冷静)あれ?今24万あれば京都のハンドメイド自転車(650Bホイール付きマルチロードレーサー)が買えるよね?86のトリム買って付けるにしてもスピーカーもナビオーディオも全部下ろして2DINパネルの穴もふさいで、、>結局どちらも手つかず。86乗ってる皆さんがTRDカーボンドアトリムが欲しいとは思いませんが、欲と制の攻防戦はおおよそアタリじゃないでしょうか?そう考えると自分が戦っている相手が恐ろしくて仕方ありません。

TRD86 カーボンドアトリムさて、話戻りましてTRD製カーボンドアトリム。オートサロン会場では2種類の材で製作された実物の重さが確認出来まして、インフィュージョン成型品よりドライカーボン品(44万!)が遥かに軽かった、、その1kg(片側500g)差に対する対価(価格差)24万、、、怖いですね。

BMW M4CE M4GTS ドアトリムこちらが超軽量ドアトリムが標準搭載されたBMWのM4-CS&GTSの内装。目標とする景色のお手本として 日々精進

BMW I8 RALLY

BMW I8 RALLY X RIDE WERNHER少し前に見続けたダカールラリー2020シンドロームが続いてまして、カルロスサインツ駆るX-RIDEディーゼルターボミッドシップBMW-MINIバギーに激しく萌え続けております。砂漠では4WD(マグナシュタイヤーMINI-XC)よりリア駆動バギーの方が有利な場合もあると知り更に興味が出てきました。上画像はもうすぐ生産終了のBMW-i8ストリップにフォトショで細工してみましたの図。リアダンパーを伸ばし、タイヤを前後換装。いつのも妄想ネタです。

BMW I8 RALLY X RIDE WERNHER結構前のフランクフルトIAAで、何故興味の無いクルマの画像を熱心に撮影したのか?が、今判明。>ブログのネタが切れた時、BMW方面のユーザーさんにアピールする(BMWにも興味もって取り組んでますよ、と)題材でした。昔の自分を褒めてあげたい(笑)。さて、上画像i8のカーボンモノコックボディシェル!このシェル造形を見てサインツの乗ったX-RIDE製MINIバギーを思い出しました。もしかしたらドアの開角も近いかもしれません。

BMW I8 RALLY X RIDE WERNHERで、i8のボディシェル+ベースフレームをコラージュしつつ、理想のトリムラインを加えるとこんな感じ。至って普通のダカールラリーマシンが完成。現存するBMWのエンジンを積んだRALLY-FIGHTERとほぼ設計思想は同じですが、こちらの方が造型的に説得力あるように思います(自己満足)。

BMW I8 RALLY X RIDE WERNHERi8画像に戻りまして、こちらがフロントセクション。誰もが知りつつも”i8が四駆(4WD)”と言う事を大きく公言しないのは、FR信奉の強いBMW乗りの方への配慮かもしれませんね。で、画像の通り、残念ながらモーターからドライブシャフトが出て居ますので4WDです。私個人的なラリーマシン構想(妄想)にはもってこいの配置でモーターのアッパーマウント左右からボディ外側スペースが使い放題。ストロークが長く、かつ適切なジオメトリーを組めるサスペンションを新造出来そうです。そーいえば2021年のダカールラリーからオール電気車両の正式エントリーが可能なんですよね。フォルクスワーゲンのIDシリーズは必ずエントリーするでしょうからBMWのi-NEXT-RALLYに今から期待です。 日々精進

FROM LITHUANIA

IRPスポーツシフター某日の入荷検品作業風景。フロムリトアニアの逸品、IRPスポーツシフターのファクトリーバックオーダー分が入荷、、今回は長かった。販売保証書と通し番号のスタンプを押し検品完了サインを書いて再度梱包。

IRPスポーツシフター箱にブランドロゴがプリントされてました。

IRPスポーツシフター見えますかね?SHIMANO-SISケーブル!BMW、86&BRZ用等のリバースロックリリースボタンを装備するシフターケーブルが、何と世界のシマノですよ!インナーワイヤーの網目とアウターケーブルの線間設計により、作動が超スムース、、でしたっけ?で、「あ!シマノワイヤーですね!」と気が付いたのは私じゃなく、GRガレージ豊田元町店(いつもありがとうございます)にご来店下さった自転車趣味の方でした。クルマの趣味より高いフリクション要求がある自転車方面の方にも一目置かれるパーツ構成がIRPスポーツシフター。

IRPスポーツシフター某車用FFベース4WD用IRPシフター、、見たかったので買いました。で、雰囲気を見たくてUPに置いただけです、、、ヤリスGRがVWやルノーのようにワイヤー引き(2本のワイヤーで変速伝達)じゃなく、ホンダや三菱のように2リンケージであればシフター装着後も現状復帰出来そうなのでモロモロ準備。 日々精進

BROSE

BROSEお蔵入りになったブローゼ組みのストラトス画像。忘れないようにチラっと掲載。因みにカプリストエキゾーストのご用意も可能ですので適合車種関係各位宜しくお願い申し上げます。

BROSE何度も実車を見ましたが、イイ仕立てでした。 日々精進

令和初、北へ北から

株式会社ヴェルナー 北へ北から数ヵ月前。祖父母の墓参りで秋田へ。仕事以外では全くカメラなんか使わない(スマホの撮影すらしない)のですが、爺さんが1人で営んでいた秋田写真工藝社、写真家の孫として久々パーソナルな写真行為。フィルムのような色目がちょっと自信作(全て自己満足)。株式会社ヴェルナー 北へ北から新造された由利橋。

株式会社ヴェルナー 北へ北から子どもの頃、夏休みの一ヵ月間だけ秋田県人でした。街の本屋さんも閉店。秋田書房の松本零士作品が豊富なお店だったんですよ。

株式会社ヴェルナー 北へ北から家は跡かたもなく。、、、知っていても行ってしまいます。

株式会社ヴェルナー 北へ北から日々精進

GR GARAGE ネッツ群馬Gスパイス店、走行会

GRガレージネッツ群馬ジースパイス 渋川 86 BRZ 走行会GRガレージネッツ群馬Gスパイス店さん主催、2月23日(日曜日)富士本コース走行会の申し込みが本日まで!申し込み特典として”サーキット走行前点検が無料!”当日はSACHSパフォーマンスコイルオーバーサスペンション改が装備されたGR86のリングタクシーも出動予定。詳細はGRガレージネッツ群馬Gスパイス店さんに直接お問い合わせしてみて下さい。 日々精進

PROJECT PORSCHE 908/4

PROJECT PORSCHE 904/8数年前のポルシェプロジェクト(908/4)のシフトノブ造型が気になりメモ的に掲載。上画像は元祖908のバルサ材シフトノブ。シュトットガルトの展示品を撮影。

最新のデザインと制御を伴ったコクピットに木材が入るとこんな感じ。由緒正しい感じです。

右ハンドル右シフト。サイドトリム&フットスペースが白で斬新。黒、白、赤の配色はUP-Gtiのインテリアトリムに通じる感じで少し嬉しいです。

PORSCHE 908/4クラシカルなシルエットを伴った未来感。日々精進