弊社在庫製品、86＆BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバーの宣伝です。下り旋回中の弊社86。下り坂にもかかわらずステアでフロントが浮き（リアが沈み）ながらの緩やかなロール風景。ロールが怖い86＆BRZにしか乗った事のない人には解らないでしょうが、ザックス車高調こと、パフォーマンスコイルオーバーなら安心感を伴ったロール旋回が可能です。安心感の要因は内輪前後のサスペンションが瞬時に＆しっかり伸びているから。車体がどんな姿勢であっても、言い直せば4輪の車高（荷重）が大きく異なっていても”タイヤを路面に押し付ける性能”がザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの最大の安全性能です。プラスその時々の”乗り心地を造る事”と、次の姿勢変化へのハイスピードレスポンスが心地よさの肝だと思います。優れた姿勢制御により”対角線感覚”がよりリニアに感じられるのもザックスパフォーマンスコイルオーバーの特性です。もしかしたらこの”対角線感覚”が「クイクイノーズが入る気持ち良さ（by自動車研究家/ジャーナリスト、ヤマモトシンヤ先生）」の正体かもしれません。クルマの向きを整えながらクリップに寄せて加速＞この時4輪中で1番車高が低いのがアウター側リア（上画像左リア）、1番車高が高いのがイン側フロント（上画像右フロント）。沈んだ駆動輪を意識しつつ、対角線にある浮いたフロントストラットは動いている（進みながら上下ストローク）にもかかわらず”びたーーっと路面に張り付き”、ひたすらタイヤの向いた方向に突き進む。クルマの進む方向と、駆動（リア）とステア（フロント）インフォメーションが明確な事も気持ち良さや、安心感につながっています。伸び側のレスポンスにチューニングの主軸を置くダンパーと、86＆BRZ車高調整市場最弱と驚かれる弱いレートと比較的長い自由長を持つドイツアイバッハ製のザックスパフォーマンス特注スプリング。この吊るし状態での性能、売ってる私が言うのもアレですが、相当凄いと思います。バネレート及び減衰調整の展開バリエーションは下記ご参照願います。 日々精進
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軽井沢ユーロミーティング2019
欧州戦線の現状確認と、各お取引先様とミニ会議させて頂きました。古巣のハンズトレーディングの生井さんにはお世話になりました。で、各テントを回る度に「トヨタ86の仕事がいい感じじゃないのよっ！」と、おっしゃって頂き、どうやら私は”86の人”になったみたいです。目立たず地味な一人親方株式会社ヴェルナーの私が、今何をしているのか？を認識して頂いている事に嬉しく思います。で、欧州戦線ですが、ワーゲンIDシリーズや、アウディEトロン対策はまだの様子です。来る48V電動タービンチューニングに向けて皆さん頑張りましょうね。日々精進
コイル三昧
9月は未だ静かです。増税前の駆け込み需要、、弊社には関係ありませんでした。で、ここ最近はコイルを撮影して発送が主要業務。パーツを如何に美しく、自分好みに撮影するか？未だ試行錯誤中です。上画像は世界最高峰のW型12気筒用ハイスパークイグニッションコイル。神々しい感じを目指しました。
こちらはF世代BMWとR世代のMINI用のハイスパークイグニッションコイル。トップの赤いクリップロックがアクセントになって素敵。
水平対向6気筒の”かたまり感”をイメージして撮影。
画像の上に文字を入れる配置。
ご購入頂きましたクライアント様に感謝。 日々精進
ナイトオフ中止のお知らせ
イベントスケジュールをひっそりと改定しました。ナイトオフ中止です。そもそもコンテンツに無理がありました。構想では皆で集まり静かに秋の夜空を見上げ、その中で自称ポエマーの私が宮沢賢治や谷川俊太郎の詩を朗読する静かな夜。これは怖がられる案件と気が付き。 日々精進
SUPRA-B58/B48ハイスパークイグニッションコイル
トヨタA90スープラ用ハイスパークイグニッションコイルをさくっとラインナップ致しました。あたりまえですがBMW-G2X&G3系のイグニッションコイルです。6気筒RZグレートに搭載されたB58エンジンと、4気筒SZR＆SZグレートに搭載されたB48エンジン用は全く同じコイルで価格差は本数の差です。現在ならほぼ即納体制ですので皆様宜しくお願い申し上げます。 日々精進
追悼、コラーニ先生
デザイナールイジコラーニ死去。その過激なまでの流線形を追及し続けた造形と姿勢に敬意を。そして旬な時代を見届けられた事に感謝。事実、、ルイジコラーニの造型全てが衝撃的でした。機能が造型を決める＜ポルシェ博士の言葉で、凡人の私も”そうですね”と納得しますがコラーニ先生はその逆。造型最優先カタチありき、、Mっけのあるエンジニアが悶絶しながらその造型に沿う装備と機能を這わせて何とか仕立てたバイクや自動車は何とも使い辛そう(笑）、、けどアホみたいに格好よかった。当時好景気だった日本の各企業もこぞってコラーニデザインを採用した80年代後半、、多分今夜あたりからヤフオク＆メルカリにてコラーニデザイン製品がフィーバーすると思います。で、当然私も”何か欲しい”人でありまして、コラーニらしくない、曲線美を持たない逸品を発見、そのお値段＄895.00-↓
ルイジコラーニデザイン、デスク＆チェアのセット！全面コラーニじゃなく、何となくコラーニでイイ感じ！ドイツの家具メーカーFlototto社の製品で目下ニューヨークブルックリンのセレクトデザインファニチャー専門店”ファンデルモーストモダン”にて販売中。当然70年代の当時モノで一品限り。欲しい方は今すぐご連絡を！ 日々精進
今週のオススメ
欧州車向けザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションキャンペーン中です。全国のザックスパフォーマンス協力販売店舗さんで製品をご購入すると定価の20％OFF＆取り付け作業工賃サービス！至れり尽くせりのセールスキャンペーンは10月末まで開催します、、が消費税8％の今月9月内に”決める”が正解ですよね。取り付け日程等は後々相談して、先ずは先に8％で決済してしまう事をオススメ致します。さて、上画像BMW-Mini-R56JCW-GPにザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットを装着して頂いた専門店さんが先週から続投のベイファール八王子店さん。いつもありがとうございます。静止状態でも、伸びも縮みも綺麗に動くサスペンションと容易に想像のつく佇まいにうっとり。そしてミシュランのパイロットスポーツ4のプリプリ感＆TWS鍛造リムの硬質感、素晴らしい仕立てで私もこのパッケージで欲しいです。R56用ザックスパフォーマンスコイルオーバー（品番118449）はフロント差し込み式ストラット＆リアーマルチリンクのレイアウトを持ち、その特性から欧州車用唯一の前後倒立ダンパーがセットされております。このR56用設定を応用したのが86＆BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバー（品番000299）。剛性設計では評価に出ませんが、リア倒立式の優位性は体感感覚にしっかり現れますのでR56の更なるポテンシャルを楽しめるはずです。オーナー様に感謝！ご購入ありがとうございました。別件、このマシン、ジムカーナでも強いと思います。製品詳細↓ ※2019/09/16現在庫＞数台アリ
オススメが続きます。取り付けは同じくベイファール八王子店さんで、オーナーさんも同じく、、つまりR56のオーナーさんがMini用ザックスパフォーマンスコイルオーバーが気に入って、M2にも装着して下さったと言う有り難い案件。ザックスパフォーマンスコイルオーバーユーザーさん同士にしか解らない「体に馴染む、振動収束（リズム）が心地よい、体感がザックスライドになってしまった、これじゃなきゃダメになる（笑）」と言った感覚は全て正解で、ミシュラン+ザックスの気持ち良さは全速度域に対応。この度もありがとうございました。製品詳細↓※2019/09/16現在庫＞数台アリ 日々感謝、日々精進
FRONT PAGE
株式会社ヴェルナーホームページのフロントページ（トップページ）を再構築致しました。これでスマートフォンでの閲覧検索も比較的楽になると思います。、、もっと早く直せばよかったと後悔。各ページへのバナーボタンはエアラインチケットをイメージして作成しました。その筋の世界最高峰であるブラニフにも負けてない格好良さと自画自賛（笑）で日々精進 ※画像をクリックするとトップページにリンクします。
XACAR 86&BRZ MAGAZINE 025
交通タイムス社、ザッカー別冊86＆BRZマガジン025号。今回も大野田編集長様はじめ皆様に大変お世話になりました。引き続き宜しくお願い申し上げます。86＆BRZ用ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションユーザーの皆様へ私なりの最大の感謝と敬意を込めたつもりです。読者の皆様には60ページ付近を熟読頂きたくお願い申し上げます。 日々精進
GARRTT E-TURBO
ドイツIAAフランクフルトモーターショウ会場、ギャレットブースに展示された電気タービン画像です。欧州車48V移行最大の恩恵はコレ（電気でタービンを回す）とずーっと思ってまして、今回の実製品展示にワクワク！で、ココフランクフルトアムマインメッセに展示されたと言う事は各メーカーさんとのシンジケーションが結束した証でありまして、搭載車両がハイブリッドガソリン、ディーゼルの他、水素燃料エンジン（今回BMWがIAAにて参考展示中）と。まだまだクルマにわくわくできます！現地から情報を送って下さったSHコーポレーション橋本社長に感謝！いつもありがとうございます。この情報で売上少なく下がったモチベーションも上がりました！
電化進行激化欧州事情でも負けない覚悟で日々精進