ドイツニュルブルクリンク旧コースを８分１７秒で駆け抜けるルノーメガーヌＲ２６Ｒ！ルノースポールｗｅｂ等を気にしながら見ていましたが、実車は画像の数十倍格好いいデス！何なんでしょうね、、速いクルマに見えないところがソソる要因かもしれません（僕の場合）。以前に「何でルノー（Ｆ１）は速いのか？」と議論になった事がありまして、その場の結論は”マシン全体の包容力、柔らかく組んであるから。”だったと思います。固い機械部品に柔軟性を持たすエンジニアリングがルノーの要、、かもしれませんねー。さてさて、そんな柔軟性？を持ったＲ２６Ｒ！ノルドシュライフェ８分１７秒のリザルトを支えるフットワークは、、「多分ダンパーはＳＡＣＨＳですねー。（ｂｙＪ-エンジン永瀬博士）」と言った感じで未確認なのですがログ分類は装着車両と致しました。近々ホイルを外して詳細をお伝え出来ると思います。因みにスプリングはＥｉｂａｃｈが標準装備されておりました。
※追記
えー、、ダンパー、、観てきましたらスペインカヤバさん（前後）でした。ＳＡＣＨＳダンパーは装着されておりませーん。よって分類はＭｏｎｏに変更致しました。残念
茨城のＶＷ専門店”タケダ自動車（凄い品揃えデス）”さん主催の”タケダ杯（カップ）”の応援でＥＢＩＳＵサーキット訪問。ご参加頂いたエントラーの皆様、タケダ社長並びスタッフ様、インテック上原社長とゆかいなチームメイトさん（お客様）、スピニングガレージの皆様、オートリファインさん皆さんご苦労様でした。当日はＳＡＣＨＳダンパー装備の唯一のマシンＬｕｐｏＣｕｐＣａｒが走行出来ず、ちょっと残念でしたが元気にサーキットを駆け回るゴルフ２が観れて嬉しかったデス。現在、ＳＡＣＨＳではこのレンジ（Ｇ２＆３サーキットユースダンパーセット）の製品が一切ありませんが、クラッチはですね”どー”とラインナップされていますので、是非とも引き続き「ハンズでザックスのクラッチを」ご用命頂ければ！と思います。
ケダカップ主催者、タケダ社長のマシン”ゴルフ２Ｇｔｉ１６Ｖ”。クラス中１番時計！流石、、、次回訪問の祭にはですね、是非とも社長の２輪コレクションを見せて頂きたいなー。と、思っております。
ＣＯＸさんのコンプリートマシンと小倉さんです！約１年ぶりの再開、、ＧＯＬＦ在る所に小倉さんは居るのですねー。お元気そうでなによりでした。近々”小倉さん責任編集”の「ＶＷＧＯＬＦ本」がルボランさん別冊で発行されるようですので、皆さん楽しみにしていて下さい。
えーゴルフ２＆３用ストラットですね（個人所有）。ザックスのレース部門ＳＲＥが組み上げた逸品！このダンパーセットの所有者はポカールマシンも持っていらっしゃるようで、、山口のＫさんっ！そろそろ出番じゃあないでしょうか？？連絡待ってます！！
現ザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社のダンパープログラム（製品構成）はＦｏｒｍｕｌａ（Ｆ１を含むフォーミュラシャーシ用）、Ｒａｃｉｎｇ（ＷＴＣＣ、ＷＲＣ、各種ツーリングカー用）、そして僕らの取り扱いＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ（サスペンションセットＲＳ-１をメインとするストリートパフォーマンス、サーキット走行会）と言った３部構成になっておりまして、画像の極太ダンパーはＲａｃｉｎｇカテゴリーの実製品（某チームが全日本ダートで実戦投入中）です。同じデザインのダンパーはユーロ圏はもとより、ＰＷＲＣ昨シーズンのチャンピオン”ランサー使いのアンドレアスアイグナー”のマシンにも装着されています。で、このダンパー、、見るからに倒立式何ですが正立式なんですよ（内部構造は極秘）。
画像協力 アネブル（ＳＲＥジャパン）さん
今週末の鈴鹿戦から新たにエントリーするマシン”Ｒ＆ＤＳｐｏｒｔＬＥＧＡＣＹＢ４/ＧＴ３００”にＳＲＥ/ＳＡＣＨＳダンパーが搭載されました。よかったー！！ゼッケン６２番！ＧＴ公式サイトＳｕｐｅｒＧＴ.ｎｅｔさんのＴｅａｍインデックスはＴＢＮとなっておりますが、明日からの鈴鹿戦を走ります。ドライバーは山野選手＆密山選手（おっ！社長～っ！）頑張って欲しいです。また超短期間にマシンを組み上げたエンジニアの皆さん（徹夜続きと聞きました）ご苦労様です！裏方さんファンの僕としては”駆けつけて差し入れ”したい所ですが、今回は向えません。ｔｅａｍの皆さんどうか頑張って下さいっ！！
速報のＲ＆ＤさんのＧＴ３００レガシーＢ４！走る姿はこんな感じですねー。格好いいじゃないですか、エクゾーストパイプがフロントバンバーサイドから出ているトコロなんかですね、凄く凄く（今、マニフォールド+タービンのレイアウトを想像中）飛行機みたいで素敵ですねー。リザルト等はスーパーＧＴ.ｎｅｔさんをご覧になって頂いて、次回にアデナウさんに訪問した再にですね、社長ドライバー密山さんに”ニューマシンの手ごたえ”等をお伺いしたいと思います。Ｐｈｏｔｏ ＳＡＦ Ｈｉｎａ
資料協力 Ｒ＆ＤＳＰＯＲＴさん
ドイツＳＲＥ社製１ｗａｙ減衰調整式サスペンションセット、ＲＳ-１。数年前のリリース当初から販売店の皆さんと、ご購入頂いたユーザーさんに約束していた事があります。「ＲＳ-１は将来的には”オーバーホール”完全対応製品になります。」と。先ずは皆さんとの”約束”を果たせたよ！と、思っております。またオーバーホールのシステムが確立した事により、ＲＳ-１をお使い頂く多くのユーザーさん＆ご購入検討中の皆さんにとって”ＲＳ-１実製品の更なる可能性”を見出して頂ければ、、とも思っております。ＲＳ-１のオーバーホールにかかる作業＆パーツ（全て交換した場合）代金の合計が約１２万円。販売店さんからは「高い！高すぎーっ！」と。一方、ＲＳ-１ユーザーさんの大半が「仕方ない。これに（ＲＳ-１）に変わるフットワークツールは考えられないから。」と、僕の予想通り、ＲＳ-１の性能を認識しているユーザーさんからのご理解が多いのでちょっと安心しました。対価（オーバーホール代金）に見合う性能をお約束できると思いますので引き続き宜しくお願い致します。
え～、お盆休みも終わり、秋の気配、、にはまだ遠い横浜本牧ふ頭５番地！我ら本牧戦線こと株式会社ハンズトレーディングの別部隊では冬季戦線（ウインターホイル営業）が開始されたようです。ＳａｃｈｓＢｌｏｇを毎回ご覧頂いているウエッズスタッフの皆様、もろもろ引き続き宜しくお願い致します（ＺＦ-ＳＡＣＳＨジャパンの岡さんと僕とで次回の”自動車関連企業対抗湘南カート大会”には必ず参加致しますので、またご連絡下さいませ）。さてさて、画像はですね、フォトショップを使ってウエッズさんのマシン２台を並べただけなんですが、ちょっと”いい感じ”じゃあないでしょうか？手前のＰＯＲＳＣＨＥ９９７Ｇｔ３Ｃｕｐ（ＳＡＣＨＳダンパー搭載）と、奥のレクサスＩｓＧＴ３００！夢の並走シーン（あはは）、、「夏の幻影」と言う事でお許しを。
明日から本調子？で”今、話題騒然のＲＳ-１オーバーホール”に関して追記して行きたいと思います。
えー、エイベックスさんのカローラ（ａｖｅｘ ａｐｒ ＣＯＲＯＬＬＡ Ａｘｉｏ）にもＳＡＣＨＳダンパーは装備されておりませんっ！が、千葉先輩（ａｖｅｘ副社長）の会社がメインスポンサーのチームを後輩が応援しないでどーする！と、超々微力ながらエイベックスさんカローラを応援しております。都立小石川高校無頼派の結束と、同じ行きつけのお鮨屋さん（駒込かっぱさん）のれんをくぐる好として熱いエールを！！！チームの皆さん頑張って下さいっ！！！そして、来期はＳＡＣＨＳ/ＳＲＥ製ダンパー導入のご検討も宜しくお願いいたします（ちょっと営業）。
サングラス＆チェーンネックレスが激渋の鈴木監督っ！チームアイコンの仮想アイドルに負けないように、ご自身の新キャラクターを一新！これが鈴木監督の新キャラ”大門さん”お披露目の様子です（うそ）。さてさてＧＴ３００クラスエントリー中のＳｔｕｄｉｅＧＬＡＤＲａｃｉｎｇさん、ＳＡＣＨＳのダンパーは装着されてませんので番外編と致しました。じゃあなんで掲載なんですか？と、言われれば”純然たる応援（えへへ）”としか言い様がありません。頑張って欲しいです！
８０８ピットウォークもご覧の通り大盛況！ありがたいですのー。で、初音ミクちゃん、、一度も見たことありません。３人トリオで凄い可愛いのかいね（未確認情報）？
マシンは、、いい感じです。エンジンが換装されミッションもトランスアクスル化（ヒューランド社製）。ターゲットスピードも目標以上と聞きました。大門鈴木監督曰く「次ぎは曲がる事、コーナリングアドバンテージが目下の目標！」だそうです。ひょっとするとダンパー銘柄が変わるのかしら？
GＴ３００クラスを快走（Ｓｕｇｏ戦終了時点でＴｅａｍランキング７位）中のジムゲイナーさんＦ４３０！！このマシンにもＳＡＣＨＳ/ＳＲＥダンパーが装備されています。装着情報はＲａｃｉｎｇＯｎ誌で知りました（あはは）。で、ナマの画像が欲しいな～と、サーキットに潜入。
結果はご覧の通り、ピットウォークの攻防戦で大敗。全然観れませんでしたが、これでいいんです。日本のサーキット、モータースポーツ文化のあるべき姿が集約したようなカット（画像下段）でしょー。マシンがあって、綺麗なお嬢さんが居て、カメラ部隊（僕も）が居る。絶妙にバランス化された世界観！仙台、ＳＵＧＯに来ると何時もそんな風に思いますね。モータースポーツは盛り上がっている！と言う錯覚を覚えてしまうくらい、、外気温３７℃＆豪雨にもメゲナイＳＵＧＯのオーディエンスに敬礼っ！
９９７ＧＴ３ＲＳＲ！バイスアッハが組み上げたマシンにはＳＡＣＨＳ/ＳＲＥ社製のスペシャルダンパーが標準装備されております！雨でも速いＴｅａｍハンコックさん！タイヤ性能とトラクション制御（ダンパー）のバランス化された凄いマシンです。サイドステップ部分に注目っ！Ｓ印+ＳＡＣＨＳステッカーが見えますかぁー？