adro（エイドロ）FL5シビックタイプR用製品の価格改定が完了しました、、、値上げじゃなく値下げの全面安ですよお客さんっ！このご時世（為替が高騰＆輸送費高騰）に凄い決断だと思いました。迷っていたFL5各オーナーさんもこれで決心ですね。念のため税込価格を記載しておきます。カーボンフロントリップスポイラー旧定価￥184,000＞新定価￥165,000-で安！、カーボンサイドステップ左右セット旧定価￥190,400-＞新定価￥190,000-でちょい安！、カーボンリアディフューザー旧定価￥230,000-＞新定価￥170,000-で凄安！、ドライカーボンスワンネックウイングセット旧定価￥456,000-＞新定価￥320,000-で爆安！、、、これって既に国産スポイラーメーカーさんの価格よりお買い得のように思います。業販再開開始しました！お問い合わせおまちしております！またヴェルナーWEBショップでも新価格で受注再開致しましたので何卒宜しくお願い致します。 日々精進
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エイドロパーツに関して緊急告知！
毎度お世話になっております。株式会社ヴェルナー代表の東海林です。現在、adro（エイドロ）製品の一部を受注停止と致しました（業販＆WEBショップ同等）。当該の製品はFL5シビックタイプR用の全製品、GR86＆BRZ2Gen用の全製品です。受注再開は2026年4月初旬の予定です！「えーーっ、今買おう（予約）しようと思っていたのに、、」な各当該車両オーナーの皆様っ！ちょっと待っていただければ良い事になると思います（察してください、、汗）ですので今しばらくお待ちくださいますよう、何卒宜しくお願い申し上げます。尚、GRスープラ用adro製品は変わらず受注受付中です！ 日々精進
ARD GRスープラノーマルボディ用パーツ
ARD（エイドロレーシングデビジョン）シリーズ、GRスープラ純正幅（ノーマルバンパー＆5.1フェイスリフトバンパー）用パーツのリリース＆価格等の詳細は今だ確認中です。ご案内までいましばらくお待ちくださいっ！上画像はノーマルバンパーに装着したフロントアンダーパネル+カナード。いい景色ですよね。GRスープラ用adroパーツとGRスープラ用5.1フェイスリフトadroパーツ（←共に弊社WEB製品ページリンク） 引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
トータルダウンフォース2665N！
ARD（エイドロレーシングデビジョン）シリーズパーツがリリース開始となりました。先ずはGRスープラ5.1ワイドボディキット用フロントアンダーパネル+カナードセット+アンダーフラップ6pcsセット+リア大型ディフューザーといった製品構成で、クローズドコースでの使用を前提としております。で、ARDパーツの追加によりトータル2665Nのダウンフォースを獲得と趣味性の強い製品です。ノーマル幅用パーツも順次リリース予定！詳細は下記リンクご参照お願い申し上げます。 日々精進
現在の税込価格120万円（ADRO-V2-WIDE)
adro(エイドロ）社製、GR86＆BRZ2Gen用ワイドボディキット（←製品ページリンク）の第二弾っ！V2のフルキット価格が発表されました。ウイング別売で税別定価￥120万！プラスウイングでトータル1,627Nに及ぶダウンフォースが実装可能！受注納期約2.0-2.5か月です。何卒よろしくお願い申し上げます。 日々精進
ADROの新作！GR86＆BRZ２GEN用ワイドボディキットV2
adro(エイドロ)社からまた凄いのが出ました。GR86＆BRZ2Gen用ワイドボディキット-バージョン2！ツーなので2作品目、、メーカーのGR86＆BRZ2Genに対する熱量と意気込みが感じられる製品です。価格納期等、詳細は目下確認中ですので正式発表までいましばらくお待ちください。「もう買う！予約する！」な方は弊社ヴェルナーまでご連絡いただければ幸いです。で、今回の製品もエイドロなので（元F1空力博士デザイン）キッチリ仕事量が表記されております。エイドロボディキットのトータルダウンフォースが1,627N！いい仕事している気がする、、、汗。因みにエイドロ社解析によるGR86ノーマルのダウンフォース測定は-40（リフト側に40N発生）です。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ADRO GR-YARIS開発検討中（未確認）
GRスープラ、FL5シビックタイプRで圧倒的な支持＆出荷量（当社調べ）を得ているadro（エイドロ）カーボンボディパーツ！元F1空力博士が生み出す圧倒的な実装空力+優れたデザインが人気のブランドなんですが、先の2026東京オートサロンにて次期開発製品における日本サイドからのリクエストに対し「いいかもね！やるかも」と候補に挙がった車両がGRヤリス！メーカーのロケーションから考えればGRカローラが優先かもしれませんが、日本では売れない予感しかないので”GRヤリス一択”の提案。GRヤリスは米国市場ではゼロですが、日本とヨーロッパ全土で相当数の台数があるので良いプランだと思う。リリースされるかは未定ですがGRヤリス各ユーザーの皆さんっ！ちょっと期待していて下さいね。さて、上メモ書き。右上がGen2バンパー正面で、すでに恐ろしく完成された造形。adroならどうするのかな？と素人の自分が考えた結果、ノーズを伸ばす+エアインテーク開口部（ヘッドランプ間グリル）のリデザインかもと。
デザインに関しても全くの素人（本業-港湾労働者）なのでナントモなのですが、ベースはGen2でプルリム成型フルバンパー+カーボンリップ+各種センサーホルダーをセットしたグリルパーツでのリリースが有力と考えます（個人的見解）。フルバンパーならGen1オーナーさんにも使っていただける！
アフターマーケットチューニングパーツにおいて異常な高精度+アセンブルパーツ点数の多さがadroボディーパーツの魅力！上画像はadro製GRスープラ5.1フロントフルバンパーのレーダー＆センサーホルダーパーツ。参考として
WRC2026の意匠を取り込む手もアリな気がする。adroのGRヤリスボディキットがリリースされたらGen2のGRヤリスを手に入れて”5150エディション”に着手したいです。続報ありましたら随時ご案内致致します。 日々精進
ADRO GR SUPRA SS/PACK
先日ヴェルナーウエブショップ経由でご予約注文を頂いたadro製GRスープラ用カーボンリアディフューザー+V2（トーラー）ドライカーボンスワンネックウイングをパッケージ化致しました。※上画像クリックで製品ページにリンク致します。スポーツカーは後ろ姿が大事！ご検討のGRスープラオーナーの皆様っ！引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ARD-ADRO GRスープラレーシングスペックパーツ
adro(エイドロ)社製、GRスープラ用ボディパーツに更なる空力効果を追加するオプションパーツ”ARD”が近々リリース予定です。フロントアンダーパネル（純正バンパー/5.1フェイスリフトバンパー/5.1ワイドボディバンパーの3バリエーション）+カナードパーツ+リアのウルトラエフェクトディフューザーの構成です。この装備により追加されるダウンフォースは純正車体の21.3倍！GRスープラオーナーの皆様っ！目下価格＆詳細確認中ですので、引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
ADRO GR86カーボンフロントリップスポイラー
今から15年ほど前、専門誌アイドラーズさんとの打ち合わせで空力効果のCFDデータが実は凄いって事を教わりました。それが上に描いたイメージメモ。空気の流れを可視化するCG画像では、ボディに沿って空気が綺麗に流れる線をトレースしてますが、前面投影部分は空気が当たる面に対してほぼ90°に動く/ぶつかって跳ね返るイメージ。それを聞いて結構ショッキングだったのですが、よく考えると飛行機が飛ぶ原理と全く同じで浮力に動くか、抑え/ダウンフォース）に動くかのどちらかと言う考え。さて、話を上のメモに戻しまして、adro（エイドロ）の元F1空力博士であるデザイナーさん曰く「解析した結果、GR86のフロント回りの純正造形はリフト傾向にある」と。浮力が生まれることで何か問題が発生するような事はないと思いますが、きっちりネガテイブ要素を指摘しつつ、改善のデザインを伴った商品（adroフロントスポイラー）を提案するブランドは信用できるはずです、、、長くなりましたがadro製GR86カーボンフロントリップスポイラー（クリアコート済み）の宣伝！
adro（エイドロ）GR86用フロントリップスポイラー取説画像です。シンプルで小振りなデザインなので、「ちょっと雰囲気を変えたいな」＆「出来るだけ他のGR86オーナーさんと被らいないパーツを選びたいな」といったご希望に添える商品で、機能的にも絶対な性能があります。因みにですが弊社からの累計販売台数、、、2本、、、汗～。FL5やA90/91用がジャンジャン売れる（受注）中、GR86用パーツはとても静かです。製品ページやWEBショップページのPVは毎日500くらいあるのに、、不思議。製品詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進