WERNHER-SHOJI のすべての投稿

株式会社ヴェルナー代表取締役社長 現在一人で企画、開発、宣伝、販売奮闘中!

伊勢崎でコンテナ荷捌き

フォクトランド VOGTLAND 株式会社ヴェルナー前職、株式会社ハンズトレーディングさんのお手伝いで伊勢崎ロジスティクスセンターに朝から向かいコンテナ荷捌き。天気が良くて良かった。荷物を下ろし終えて(これが私達の本業で売るのが苦手な集団で、、汗)お世話になった乙仲(オツナカ-海運貨物取扱業者)さんの為にコンテナ内をキッチリ清掃!これは以前、横浜時代の小此木さんや、藤木さんとお取引させて頂いた経験からの良き習慣であります。貨物をコンディション良く運んで頂いて始めて正立するビジネスですので心がけて行きたいですね。

フォクトランド VOGTLAND 株式会社ヴェルナーで、きっちり20ftコンテナいっぱい仕入れた模様、、汗。

フォクトランド VOGTLAND 株式会社ヴェルナー現数確認&検品しながら発送準備!

フォクトランド VOGTLAND 株式会社ヴェルナー本日も3輪電気自動車(プラッター)の操縦(ワンペダル、リア舵の左ハンドル、フォークコントロールの3レバー+1スロットルレバー)がすいすい。すっかり自分の手足の延長になりました。運転に対して真摯に向き合う事が安全につながります。クルマは勿論ですが、運転席に座った瞬間、車体の四隅が自分の体になり、3M(立方)の認識がたとえ目視できなくても解るようになります。クルマの運転は立場上上手くなり過ぎるとNGですが、プラッターなら次の仕事になりそうなので訓練を続けます。

フォクトランド VOGTLAND 株式会社ヴェルナー発送完了!棚にしまって本日終了!製品のプロモーション(フォクトランド車高調整サスペンションを協力店さんで購入すると取り付け工賃がサービスになります)詳細は下記↓ご参照願います。 日々精進

VOGTLAND-CAMPAIGN

16インチ対応モノブロック4ポッド

16インチ対応 86 BRZ ブレーキキット86&BRZ用16インチホイールに収まる4ポッド&モノブロックブレーキキットは絶対売れるハズっ!と意気込んでおりましたが、それは私の幻覚とか勝手な妄想だったみたいです(笑)。スポーツカーの要でもある”軽いフットワークと、空気容積&16インチ特有の凝縮されたディテールにぴったりだと思うのは私だけではないはずですのでジワジワと宣伝を続けて行きますね。画像はブラケットステイの国内加工完了検品図です。以前のモデルの一部にクリアランスに問題があり、アルマジャパンの福田さんに採寸&リサイズをお願いして無事仕上がりました。限定5セットスタンバイOKです!サードパーティー製アルミホイール(レイズ、TWS、BBS、アドバン)は勿論、後期純正17インチにも装着可能です。フロントセクションのみのキットですが、リアはパッド摩材を好みで選択して頂き、兎に角ヨーロピアン(TMGのCS-CUP風)なライトウエイト&16インチ至上主義も納得の軽さだと思います。何せモノブロックの4ポッドキャリパー単体重量は約2.6kgしかありません。NDロードスターRF等の純正採用される組立4ポッドブレンボの2/3程度のウエイトじゃないでしょうか?静かにオススメの製品です。詳細はコチラ↓(リペアパーツは更にその下をご参照願います) 日々精進

BY WERNHER DESIGN (AE4 / ATHLETE-EDITON)

ARMA REPAIR-PARTS

ブルーエリア店イベント御礼

ブルーエリア 86 BRZ CPM ロアレインフォースメント 株式会社ヴェルナーブルーエリア店ショウルームに持ち込まれた86&BRZ用CPM10セットっ!ご購入でも、先ずは体感でもOKのスタンバイ。

ブルーエリア 86 BRZ CPM ロアレインフォースメント 株式会社ヴェルナーで、即ご購入な方に感謝!この度はCPMご購入ありがとーございますっ!ミシュランPS4の225/45-17の景色を拝見させて頂き、ワイズが一つ違うだけで、かなり雰囲気変わる事が解りました。弊社の86のリアはGR86に併せて235/45-17&8.5X17にしようかな?と考えておりましたが、外径が大きくなる事は、、ダンパー屋さんとしてはアリなのですが、もー少しソリッド感と言いますかスポーツカーらしさを持っていたいので、225/45-17かな?と最近思ってます。

ブルーエリア 86 BRZ CPM ロアレインフォースメント 株式会社ヴェルナーリアゲートに”こじこじ亭”のステッカーを見つけまして、当該関係者皆様へのCPMの宣伝も引き続き宜しくお願い申し上げます。

ブルーエリア 86 BRZ CPM ロアレインフォースメント 株式会社ヴェルナー待ってましたのお昼ですよ!!「茶色い食べ物は正義だ!」グランドツアーシーズン2におけるジェレミークラークソンの名言通り、茶色い牛丼は正義の美味さでした。ブルーエリア店高木さんのナイスチョイスに感謝!美味かったです。ごちそうさまでした。

ブルーエリア 86 BRZ CPM ロアレインフォースメント 株式会社ヴェルナーお次はこちらのマシンにCPMを装着っ!峠の名前がたくさん貼ってありまして、群馬県人の私としては身近な名前のワインディングが数か所。リスペクトして頂き感謝!因みに弊社のホームコースは榛名フルーツラインです。葡萄とか梅が名産なので季節のいい頃に是非!

ブルーエリア 86 BRZ CPM ロアレインフォースメント 株式会社ヴェルナー敏腕ブルーエリア部隊の作業は丁寧で迅速。サクサクリフトアップ&ついでに各所点検っ!こういったサービスは流石だなーと思う訳でありまして、ご来店下さった両オーナー様も感謝感激でした。

ブルーエリア 86 BRZ CPM ロアレインフォースメント 株式会社ヴェルナー86&BRZ用CPM取り付け実績日本一(弊社調べ)のブルーエリア店さん。あっ!と言う間にアンダーカバーのカットも済ませて装着完了!

ブルーエリア 86 BRZ CPM ロアレインフォースメント 株式会社ヴェルナーこの度はCPMご購入ありがとうございました!峠でも効果絶大っ!ドイツ車同等の車体剛性感覚を得た86は、ステアリングを介してドライバーに今までより多い情報量が流れる感覚(感覚の話です)があるように思います。対話が増えればその分クルマとの距離が縮まる訳でありまして、CPMはクルマの言葉を聞く道具としてもアリだと思います。全国の峠制覇!是非とも達成して下さいね。因みにですが、前職でほぼ全国クルマで走った経験から、都道府県で一番舗装の良い(行き届いた)場所はやっぱり山口県(総理大臣の数1番)でした。

ブルーエリア 86 BRZ CPM ロアレインフォースメント 株式会社ヴェルナー体感の前にザックリご説明させて頂き、取り付け&ご購入頂きました。この後期86オーナーさんは機械の組成(主に重機)に詳しく”フロアトンネルを繋ぐ唯一のパーツと言う事と、その効果はほぼドイツ車のアレです。”にご納得頂けたようです。効かなければ商品としてNG、しかし効きすぎると性能がNGな補強パーツですがCPMはこの相反する要素のさじ加減(バランス)が絶妙であります。CPM篠原社長は毎夜毎夜、奥多摩の峠を86で走り込み、硬度を変えた試作に明け暮れた開発期間は約1年。CPMは人間感覚でしか作り出せない適正硬度を可能にするツールです。製品詳細はコチラ↓

CPM-86&BRZ

明日はブルーエリア店へ!

株式会社ヴェルナー明日のネッツトヨタ東埼玉ブルーエリア店さんのイベントに向けて洗車しなくちゃ!とバケツを用意した瞬間に雨。今晩も降るらしく、明日早起き>洗車>ブルーエリア店さんへ。と、作戦変更致しました。今回はCPMの篠原社長も参加して頂き”一点補強で完璧なCPMの優位性”を多くの86&BRZオーナーさんに体感して頂ければ幸いです。当日の仕込み(在庫)には限りがございますので、既に決めた方はお早めにご来店がいいかもしれませんよ。

ネッツ東埼玉ブルーエリア店CPMの体感&特別価格の他、弊社取り扱い86&BRZパーツ(下記リンクご参照願います)のなんでも相談OK!国内在庫ラスト2台(+1台ブルーエリア店さん在庫)のSACHSパフォーマンスコイルオーバー同乗走行と、ドライヴィジョンECUの事前予約とかご説明とか、まんねんさんの買占めで国内在庫ラスト1のフルーダンパークランクプーリー等など!朝から晩まで私が常駐しておりますので、お気軽にご相談して下さいね。 日々精進

86&BRZ Select/製品02

↑ヴェルナーセレクトの86&BRZパーツ一覧です。イロモノ揃えております。

A90-SUPRA

↑、、汗。まさかとは思いますが、こちらのクルマ用パーツのご相談もほぼOKです。プラグインのパワーモジュールとTCUモジュールは既にスタンバイ。現在カバーページのみで製品掲載は今後進めて行きます。

気持ちいい触り心地

SMAC スマックバンプラバーお題目が何となく”迷惑防止条例”に抵触しそうな感じですが、至って健全(なのかな?)プロユースモータースポーツ用部品のお話です。ジムカーナ選手権PITで話題沸騰!F1バンプラバーことメイドインフランスのSMAC(スマック)バンプラバーの”お触り大会”。気持ちいいんですよ。2種類のスマック独自の素材と硬度で気になるお値段税別1つ¥15,000(驚!)。「誰が買うんですかこんな高いのっ、、絶句。」でしたがプロユース(各ワークス&セミワークス等、JAFじゃなくFIAで戦っている人向け)の説明で納得して頂きました。「この価格じゃバネ買えるよね」と言うご意見もありますが、バネの性能以上でしかも鉄(バネ材)より全然軽いですから最先端振動制御ではアリな気がします。で、ほんと自分でもあきれるのですが、適当に言い当てたスマックバンプラバーの硬度ショアAが、、ほぼ当たってました。余計な才能より商才が欲しい今日この頃で日々精進 製品詳細は下記↓リンクよりご覧頂けます。

SMAC

JMRC埼群ジムカーナシリーズ第7戦

ZF-SACHS Performance Coilover Inside . JMRC-Gymkhana championship series7th.

埼群ジムカーナー 86 ザックス SACHS 株式会社ヴェルナー 荻原友美毎度お馴染み宝台樹スキー場ジムカーナーコース。埼群ジムカーナ選手権最終戦!日の丸も全力で振られてスタート!

埼群ジムカーナー 86 ザックス SACHS 株式会社ヴェルナー 荻原友美通称”ともっち”こと荻原選手、今回もいい踏みっぷりです。宝台樹の事情通によりますと、そもそもココは仙人のような(20年通いタイヤを減らして鍛錬を積んだ強者)人々が集う場所だそうで、まさに虎の穴。

埼群ジムカーナー 86 ザックス SACHS 株式会社ヴェルナー 荻原友美通称ともっちこと荻原選手のツールを隠し撮り。F1、WRC由来のいいダンパーセットですねーー。

埼群ジムカーナー 86 ザックス SACHS 株式会社ヴェルナー 荻原友美通称ともっちこと荻原選手とバナナ。専門は人体成型方面なので、エネルギーを効率よく変換!

埼群ジムカーナー 86 ザックス SACHS 株式会社ヴェルナー 荻原友美前後のタイヤを入れ替えまして、、

埼群ジムカーナー 86 ザックス SACHS 株式会社ヴェルナー 荻原友美旗振りも全力!ラスト一本!

埼群ジムカーナー 86 ザックス SACHS 株式会社ヴェルナー 荻原友美「終わった、、。」

埼群ジムカーナー 86 ザックス SACHS 株式会社ヴェルナー 荻原友美また来年。なのですが、この後ダンパーをオーバーホール&バネレートを含めたセットアップ変更があるかもしれませんのでスタンバイな私。 日々精進 (前戦の第6戦は下記リンクから)

JMRC埼群ジムカーナシリーズ第6戦

宝台樹の峠道

86 SACHS ザックス 株式会社ヴェルナー今年最後の宝台樹詣で(多分)。紅葉直前の緑に囲まれた86を写すべくガケをよじ登りパシャっと一枚。偏光フィルターがあればトランクリッドにも色が乗るのに、、と、今気が付きました。

86 SACHS ザックス 株式会社ヴェルナーガケから滑り落ちて、今度は前から。一枚。

86 SACHS ザックス 株式会社ヴェルナーリフトの支柱と。

86 SACHS ザックス 株式会社ヴェルナー秋の気配の里山的な。

86 SACHS ザックス 株式会社ヴェルナー今年も宝台樹に行ったり来たりを繰り返しまして、86+SACHSパフォーマンスコイルオーバー+ミシュランPS4の優位性を再確認。そこそこ荒れた路面といい感じのカーブが続く峠道なんですが、私の乗る(運転)する限り、86のフロントウインドに映る景色はブレもなく、旋回ロールもステアを切った瞬間から始まり舵角をキープしつつ、早めの舵角の戻し&早めのアクセルでも至って安定。クルマが動いている感覚が稀薄なんですよね、、景色と路面が動いている感覚で、えー嘘でしょーーって思うかもしれませんが、SACHSパフォーマンスコイルオーバーのユーザーさんなら解って頂けるハズです。F1屋が創る振動制御(ダンパー)は見える世界も変わるんですよ。 で、今週土曜日の20日っ!埼玉浦和太田窪のブルーエリアさんにてワンデイ体感試乗会ウイズCPM体感っ!皆様お待ちしておりますので、どーぞ宜しくお願い申し上げます!詳細はコチラ↓ 日々精進

SACHS86体感試乗会

埼群ジムカーナ痛車クラス

埼群ジムカーナ 株式会社ヴェルナー痛車クラスの皆様。グラフィックはご覧の通り、、、腕前も物凄く、テクニックに萌える感じでした。世の中には凄い人が居るんですね。ジェミニ萌え。

埼群ジムカーナ 株式会社ヴェルナー格好いいじゃないすか!

埼群ジムカーナ 株式会社ヴェルナーこちらも格好いいじゃないすか!

埼群ジムカーナ 株式会社ヴェルナーフロントが32GTR萌えですね。 日々精進

DUCATI XL再び

DUCATI XL WERNHERドゥカティXLの素敵な写真。奥様がライダー、ご主人がメカニック?家族でレースに参加って感じですかね。で、XLで思い出しました。某高知県の不動物件の書類が出て来たらしく、、ちょっとワクワクしています。 日々精進

DUCATI350XL

今年の選定完了

株式会社ヴェルナーオリーブの選定にほぼ半日費やしました。1人親方株式会社こと、株式会社ヴェルナーは”小さなシュヴァインフルト”を目指しておりまして、工業製品を扱う分、樹木を植えてCO2バランスに貢献しているつもり、、です。ドイツのZF-SACHS本拠地シュヴァインフルトには森が多く、川が流れ、昼休みのOLさんが颯爽とバイクウエアに着替え、MTBでオフィスの奥にある森を目指す姿を見て”流石SRAM(旧SACHS)のドイツヘッドクォーター”とも思いました。金属材も草木も100%地球資源。今出来る事をコツコツと。

株式会社ヴェルナーそーいえば、自前のオリーブ14本、今年は一本も実を付けなかったです。ハチの巣を退治しちゃったからですかね? 日々精進