ARMA 86 BRZ 16インチ対応ブレーキキット 4PODS 4ポッド モノブロック キャリパー

BY WERNHER DESIGN (AE4 / ATHLETE-EDITON)

  • ARMA 86 BRZ 16インチ対応ブレーキキット 4PODS 4ポッド モノブロック キャリパー
302mmローター ARMA 86 BRZ 16インチ対応ブレーキキット 4PODS 4ポッド モノブロック キャリパーアスリートエディションブレーキkitが完成致しました。byヴェルナーデザイン弊社プロディユース製品となります。86&BRZ用16インチに対応したフロントブレーキkit(ディスクローター、キャリパーパッド、ステンレスメッシュブレーキホース、取り付けアタッチメントパーツ一式)です。アスリートエディションはドイツの86ワンメイクレーサーのトレンドを取り入れたフロントのみの設定です。リア側は純正キャリパーを生かして、必要に応じてパッドの交換を推奨します。専用設計の302mm径ローターと、ライトウエイトモノブロック(アルミ一体成型)4ポッドキャリパーのセットアップで”16インチの86&BRZにおける走りの世界”が更に広がる。そんな可能性を秘めた製品です。初回のリリースは5セットの限定です。

■ATHLETE-EDITION(330xAE4/16インチ対応フロントブレーキキット)税別定価¥175,000-

ARMA 86 BRZ 16インチ対応ブレーキキット 4PODS 4ポッド モノブロック キャリパーAE4(アスリートエディション4ポッド)キャリパー本体。ARMAブレーキのベーシックラインM4(モノブロック4ポッド)キャリパーと同じ異径ピストン(1st-36mm x2 + 2nd-40mm x2)を装備したアルミ鋳造一体成型モノブロックキャリパー。鋳造アルミインゴットからCNC切削加工で削り出した製品です。現ベーシックラインM4フロントキャリパーがリリースされる以前のモデルで、BMW-CupにエントリーするM3(1.4t弱)に装着してサーキットでの耐久テスト、ストリートユースでの長期テストをクリアした製品です。徹底した軽さへの追求から、キャリパーサイドのロゴレリーフを削り、剛性バランスを確保した上でセンターブリッジを排除しました。搭載するパッドはM4シリーズと同じですので、対ローター有効面積に100%マッチするデザインです。これ以上でも、これ以下でもない最適化された設計は、まさに研ぎ澄まされたアスリートをイメージされるシンプルでシャープなブレーキパーツです。ロゴレリーフなし、キャリパーカラーはブラックのみとなります。キャリパー&ブレーキパッド片側合計重量、約2.6kg 

302mmローター ARMA 86 BRZ 16インチ対応ブレーキキット 4PODS 4ポッド モノブロック キャリパー16インチホイールクリアランスの最大限界を測定した結果、直径302mmのサイズに辿りつきました(正確にはローター半径+キャリパーのアウターハウジング径を測定)。FC鋳鉄(ニッケルクローム混合材FC-28)製1ピースローターは、M4ブレーキキット同様、2ピースデザインの防錆表面処理が施されたセンターハットを採用。このデザインにより大口径化への強度確保と、ホイールから除くクリーンなイメージが実現しました。ローターの厚みは86&BRZの純正同等24mmですが、クリープ放射状のインナーベンチレーションにより高い放熱性能を搭載しております。ローターには慣らし(アタリ)のためのグルービング(回転溝)が施されております。このグルービングが摩耗して消えれば慣らし完了となります。ローター片側合計重量、約7.0kg 

302mmローター ARMA 86 BRZ 16インチ対応ブレーキキット 4PODS 4ポッド モノブロック キャリパーアスリートエディションブレーキキット付属品。ブレーキパッドはデモカーにも装着済みで定評のあるSILVER(スポーツグレード~650℃対応 / ガスプレーニング防止スリット加工)を搭載しました。パッドの振動によるノイズ防止プレートスプリング+耐熱プレート+抜き打ちバックプレート成形接着によるブレーキパッド。スチール鋳造ラジアルブラケット+純正クランプ対応ステンレスメッシュブレーキホースキット。ブレーキパッドを除く右画像構成パーツ片側合計重量、約1.4kg 

※リペア&各消耗パーツの価格はARMAリペアパーツをご参照願います。ブレーキフルードは付属しておりませんので、装着の際ご用意して下さい。推奨規格はDOT4同等となります。