ドイツ、チューニングスプリングメーカーの3rdウエーブVOGTLAND（フォクトランド）自らを3rdウエーブのポジションを主張する訳は、1位2位（ドイツではE社とH社がコンペティター）を争う事を嫌い、信念の元ドイツを中心とする多くのチューニングユーザーと共に楽しむ、共に成長するフォクトランド独自のブランディングがあります。現フォクトランドCEO曰く「弟が大好きだったクルマのチューニングに少しでも関わる事、それを続ける事が私の使命。」と。コンペティションに参加しない事イコール信念を貫く事。そしてコンペティションに参加しないでも技術開発が進む環境と、その余力はVOGTLAND社の本業ドイツVDF-FEDERN（フォクトランドスポーツスプリングはVDFのグループ組織です）社における110年以上続くスプリングに特化した製品供給にあります。馬車の板ばねから始まり、ドイツで最初の量産車ワーゲンタイプ1にコイルスプリングを純正供給。精密マイクロスプリングはシーメンスの精密医療機器や、ハーマンミラー社のアーキテクチャー向けチェア等に採用され、その技術力の幅と歴史は先のコンペティターを遥かに凌ぎます。ドイツフォクトランドの製品構成を是非ともご覧下さい。と、一生懸命書いたのですが全く見てもらえなかったページがこのフォクトランド。よって、製品ページをすべて閉鎖しました。ちなみに株式会社ヴェルナー11年間の製品（ローダウンスポーツスプリング）売り上げ約4台でした。今までありがとうございました～。

11年で4セットしかバネが売れなかった無念と共に、過去（2009年）の冬の画像を掲載！ドイツジーゲンのビジネスホテル。雪がボーボー降っているアウトバーンの運転は良い人生経験になりました。こつは簡単です。気持ちが折れないように。これだけ。

ここに一泊して翌日フォクトランドスプリング社に訪問＆会議だった記憶。ドイツにおける刃物の街、ビルシュタインを傘下に持つティーセンクルップの製鉄工場も近くにあり、スプリングの鋼材調達が容易と聞いた記憶。因みにアイバッハスプリング社もご近所で、使う鋼材（オイルテンパー線）も製造マシン＆製法（ヴァフィオス社製-冷間製法）も同じ。唯一、バネを切り出す刃の形状がフォクトランドオリジナルだった。いろいろ聞いて勉強したのに結果が出せなかった。　日々精進