ドイツ製ザックスパフォーマンスコイルオーバーサスペンションの86＆GR86+BRZ＆BRZ2Gen用再再販ご案内が少し話題になっていて嬉しい（実予約は今だゼロ）。購入検討中なのか（メールお問い合わせのゼロ）？ですが製品ページのPVは常に多いので少しご案内。先ずネックとなるのが約40万円と言う価格設定で、これはもうどうしようもないんです。10年以上前のリリース価格は税別￥286,000-でしたが為替の問題と、メーカーによる年次価格改定（値上げ）と、今回の限定50セットに至ってはダンパー内部パーツのアップデートを理由に大幅な値上げとなり現在に至ります。「40万って、、汗」って感じですよね。自分でも買ってもらう自信ないですもん（笑）。新車外しトヨタorスバル純正SACHS（ザックス）ダンパーが数万円でセット購入できるならそれでいいんじゃない？とも思います。「この純正品となにが違うのか？」と、言われると、同一方向（メーカーの思想に沿う）のセットアップを狙いつつも、更なるパフォーマンスを追求した構造と、趣味性の高い仕立てにあります。また「12年前にリリースした製品が最新GR86＆BRZ2Genに適合する正当な理由は？」と、聞かれれば、限定50セットのアップデート版はリアダンパーの内部パーツを見直し更なる追従性能を実現しました。ボディ剛性が大幅に上がったGR86＆BRZ2Genにしっかりマッチします。そして、もとよりハイスペックなダンパー（ポルシェカレラカップ用レースダンパー由来）がベースモデルなので世代を超えた、と言うかクオリティの次元がFIA基準なので全く問題ありません。先の1台分40万円問題も、Vits-GRMNの純正SACHS（ザックス）フロントストラットダンパー1本定価が10万円なのでx4本で40万円と、、比べるモノではありませんが価格の正当性としては一部ご理解頂けるのではないでしょうか？そして、この製品を推す理由と製品性能の絶対的な理由が、自分が使い続けている事です。旧A型86に1台買って、今のD型14Rにも同じ製品（品番000299）を自分で買いました。荒れた路面＆大雨でもアクセルを踏み続けられる。高速道路のハイスピードツーリングでの旋回感覚はロールしたまま86が静止して路面が動いているような感覚があります。高速でのビタッと張り付くような路面追従性能は純正SACHS（ザックス）ダンパーでは味わえないと思います。40万円ちょいを捻出できる各ユーザーさん、よろしくお願い申し訳し上げます。　日々精進