先日発表されたGRスープラ”ファイナルエディション”。皆さん既に確認していると思いますが、adro社の予想通り、フェイスリフト（バンパー等外装の意匠変更）はありませんでした。よってマーク5.1（0.1はフェイスリフトの意）の整合性が更に高まった気がします。ノーマルのGRスープラフロントバンパー造型は自分も嫌いじゃないですし、発売当時に求められたカタチの意味も解ります。物事の時間が進めば何が起こるのか？をシンプルに考えると”洗練される”はずですよね。GRスープラの発売開始から現在までの時間軸（デザイントレンドやユーザーさんの指向や数年先のメーカー意匠）によってリシェイプされ完成した造型が5.1。エイドロのデザイナーが目指したのは短期的なデザイン寿命じゃなく、永続的に価値（格好いいと思われる性能）が続くカタチのように感じます。と、モロモロ理屈を書かなくても欲しい人は手に入れてますのでエイドロ5.1は本物です。先月も1台業販で調達させて頂き、そろそろ完成するのかな？ご購入下さったGRスープラオーナーさんに感謝！販売店さんに感謝！GRスープラオーナーさん引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
月別アーカイブ: 2024年12月
GRヤリス356号
ロックボーゲル製造元、アイドルギアさんのGRヤリス356号車。数か月前にラステストモディファイを完了して絶好調！目下、次なるモディファイプランのご提案を作成中。多分、クーラーホースの強化対策品になる予感、、
ミラーカバー＆フロントフェンダーリア側のダクト風ステッカー＆ルーフスポイラーにロックボーゲルPVCシートを貼り込んであります。耐久テストを兼ねての実装で、装着後4年目。UVによる発色劣化などは未だ発生してません。フェンダーに黒（実製品はマーブルカーボン柄）があると車体全体が映える気がします（GRヤリスオーナーインスタグラマー向け製品）。
モディファイ完了後、いつもの峠で少しだけ試運転させて頂きました。踏めば踏むほど軽くなる-魔性の性能が実装されました。あとは、、理性との戦いです。事実、このパフォーマンスなら水曜日のツンデレラが駆るポルシェ911GT2ターボ（997GT2-530ps/6MT）に勝てる気がする（笑）。
アイドルギア356号に換装したドイツエミッションテクノロジー社製、HJSモータスポーツキャタライザー（車検対応）。ステンレスセル300CPSI-耐温度1,050°のハイキャパで、排気浄化性能は純正キャタライザーの3～6倍になります。そして10PS+10Nｍの性能向上。エンジン負荷ゼロで環境性能+動力性能が手に入る逸品！国内在庫が完売すると次回入荷は値上げになります（多分）。
トゥビイコンテニュウで 日々精進
GRヤリス用パワーフレックス
上画像、今回日本初上陸した英国パワーフレックス社製、GRヤリス用クランプ付きスタビライザーブッシュ。先行してRZ径の前後セットのみ入荷しましたのでセットアップして発送完了。RC径をお待ちの皆様っ！今週中にもう一便入荷予定なのでバックオーダー順に随時発送致しますので今しばらくお待ちください。
で、こちらが製品内容。BLK硬度ワンラインナップのウレタンブッシュ左右+BKLアルマイトアルミ分割式クランプ+留めボルト+専用グリス。以前からドイツ車用でクランプ付きスタビライザーブッシュはラインナップされて居たのですが売れる気配が全く無く、、涙。しかしっ！GRヤリスの各オーナーさんには響いたようで取り扱い側の自分も嬉しいです。スタビライザー機能の理解度と、自分のドライブに必要な性能が理解できる人が増えた事と、皆さんシッカリ設計された”リバウンドストローク”があるサスペンションを使っている証拠ですね。ご購入＆ご予約に改めて感謝申し上げます。ありがとうございます！
先月末の末にバタバタ入荷出荷の図。皆様に感謝！ 日々精進
MFゴーストダンダダン（どーでもイイ話）
みんな大好きMFゴースト！第四シーズンでFA20エンジンのターボ搭載とか盛り上がっているようで何よりです（14R架装は諸事情により見送り？）。でですね。MFゴーストのアニメを見た後に、ダンダダン（アニメ-ターボチャージャーの新解釈）を見ると登場人物が同じに見えてくる事が判明しましたっ！（個人的見解でどーでもイイ話）MFゴーストのヒロイン”西園寺恋”と、ダンダダンのヒロイン？”白鳥愛羅”の両キャラクターが重なって見えて両方の本編がおかしな雰囲気で終わる、、。多分ですが、コレ自分だけじゃないような気がします。白鳥愛羅が西園寺恋に寄せてきているのか？上画像の通り、西園寺恋の髪が伸びるとそのまま白鳥愛羅だよ。このまま２つのアニメを立て続けに見ていると片桐カナタが「萎えるぜー（ターボばばあ実装）」とか言い出しそうな気がする。ま、大きな要因は声優さんが同じって事なんですよね。人の印象って”声”から受ける影響が思っているより大きい事が解った。 日々精進
本日の一冊
宮脇俊三-終着駅。鉄道ファンじゃない自分でも理解と共感が出来た。公共交通機関の意味をしっかり理解して、気を使いつつ好きな事に取り組む姿勢がいいな。って思います。宮脇俊三さんの控えめで静かな視点と鉄道愛にあふれた一冊。で、本の下の雑誌は数号前の文集のダイワハウスの広告。定期的に文豪文壇各作家の書斎が掲載されていて、左上モノクロ写真が宮脇俊三の書斎。何と畳半分しかない物凄く狭い場所だったようで、個人的に更なる好印象！三畳（自宅事務所）じゃまだまだダメだな（もっと広くじゃなく、もっと狭い場所へ）と思った次第。 日々精進