ゴードンマーレーT50リア廻り画像で、デザインバイヴェルナーショウジ版（笑）。英国GMA（ゴードンマーレーオートモーティブ）社からリリースされた画像を元に搭載されるファンが2つ！と予想したのですが、実車はご存知の通りシングルのセンター配置。よーく考えてみれば車体中央に運転席があるクルマですからコクピットの中心マスをそのまま後方に伸ばした位置に（ダクト＆）ファンを置くのがセオリーなんだ、、作ったフォトショ画像を見てよーやく納得。”意味のあるダメ出し”。オリジナル画像を元にボディ＆トリムのラインを散々トレースした結果、見ないでT50が描けるようになりました。ゴードンマーレー先生の一部（T50のデザイン）が自分の反射神経（記憶を元に鉛筆を動かす）になったのかもしれません。経緯詳細は下記リンクご参照↓ 日々精進
月別アーカイブ: 2021年9月
キモチノイイセンカイ2
2年前の自分が書いた宣伝（ブログ）を読み返して、今も同じ気持ちだったので、↓下記ご参照願います。86＆BRZで気持ちのいい旋回を得る為のツールがザックスパフォーマンスコイルオーバー。 日々精進
サンダアボルトチタニウム
グループ5ロクヨンチタン+鍛造製法でお馴染みのサンダアボルトジャパンさんから販促用のカタログが届きました。で、ページを開くと魅惑のタイタニウム製品がフルラインナップ！綺麗な画像＆最適コートされた紙質で、カタログと言うより、もはや写真集クオリティ。凄いよ！サンダアボルトジャパン山本社長っ！素晴らしいカタログをありがとうございます。本日より各販売店さんに配布しますね。さて、チタン素材（Gr5-Ti64パウダー）を自社管理し徹底したクオリティを誇る”サンダアボルトジャパン”の86＆BRZ用スペシャルプロダクツが下記リンクの”鍛造+転造チタンメンバーボルト（GRガレージさいたま中央オリジナル製品）”。在庫が少なくなっているようですので、早めのご決断がオススメです。増産予定はありませんが、仮に追加生産した場合、価格は約2.5倍になります。
こちらがクラブスポーツJDMシリーズ。自分の2号機86に換装したお気に入りです。日々精進
ブルータスのバックナンバー
登山が趣味って訳じゃなく、山の景色への憧れ。一時期毎年富士山に登ってたのですが、登山＆アウトドアブームブレイク直前に止めました。登山道が渋滞して動けない事と、頂上でもばっちりお化粧したお嬢さんを見て気持ちが萎えて瞬間的に興味が無くなった。なので今は遠くから山を見上げる事が気持ちの良いひと時です。自宅からは浅間山、榛名山、赤城山。山（峠）に入る時は綺麗に洗車してからが最近の日課。画像はブルータスのバックナンバー”山特集”。インスピレーションの一部で 日々精進
爆速
ドイツDTEシステム社の新製品発表から4週間。DTEのハイエンドサブコンPCX（パワーコントロール）のスペシャルモデル”レーシングエディション”が入荷しました。PCXの制御をドイツのチューナー7modに委ねたコラボレーションモデルでメーカーとしても初のプロダクトです。実際のトコロ、、期待30％不安70％。前職時代含め10年以上前から欧州車のプラグインチューニングサブコンを展開し市場に普及させてきましたが、先ずは”安全性の確認”が最重要！製品ページには”販売開始”と明記しておりますが、製品の性能と安全性をテストした上での本式リリースとなります。輸入元ハンズトレーディングさん立ち合いでの各種テストは来週に予定しておりますので、詳細の報告はその後に。
※2021年9月23日追記＞販売を延期致しました。
さて、お題目の”爆速！”弊社のクライアントさん（ブースタープロをGRヤリスに装着済みで今回レーシングエディションに換装）がテスト報告を待たずに実装着したインプレッション。「爆速！3,100rpm付近から凄い事になる！シートに身体が押し付けられる久々の感覚。警告灯は今のところ何も以上なし！」と、興奮気味にご連絡頂きました。とりあえずはガソリンのコンディション（信頼できる銘柄とスタンド）に気を使って頂く事と、警告ランプが点いた時点で連絡を頂く事に。おそらく日本で最初のDTEレーシングエディション実装、、製品の実態が不確定なまま自分と製品を信じてトライして下さった島根県松江のカーブレス須山さんに感謝。引き続きよろしくお願い申し上げます。 日々精進
9月初旬に思う事
夏の熱さが弱まって、高い秋の空を見上げると、ドイツに行かなくちゃ！と、思ったりします。しかしコロナ禍＆フランクフルト国際モーターショウIAAが終了してミュンヘンに変更（今回から）。コロナ禍が終わってもフランクフルトで仕事をする事はもうない、、と、思うと少し残念。 日々精進
某日の発送準備
自宅和室の一角が株式会社ヴェルナーの製品保管場所。風通しよく快適環境なのは言うまでもありません（笑）。さて、ここ最近静かな旧86＆BRZ用パーツですが”たま～に”ご注文頂き、発送準備の図です。メイドインイタリア！高圧工業バルブ＆配管のスペシャリストが趣味で製作するDDMコラムエクステンダーと、NATO心臓部メイドインリトアニアの兵器みたいなIRPスポーツシフターの箱。ご購入下さいましたオーナーさんに感謝！で、この2つのプロダクト。国内に現存する30万台の旧86＆BRZの他、多分ですが新型86＆BRZにも装着が可能だと考えています（新型86が販売開始されたら検証します）。と、言いつつも自分はFA24積の新型にそれほど興味が湧かないんですよ。やっぱり自分のクルマ”旧D型86TRD14R”の可能性を追及して自分の理想をカタチにしたいんですね。1台に拘り、1台と向き合う、、、が今の気持で 日々精進
居間のテーブルメンテ
居間のテーブルが白っぽくカサカサしてきたのでオイルを塗ってメインテナンス。使い続けて今年で11年。デザインと質感の個人的な逸品。
オイルを手のひらで塗り込んでしばらく放置。少し乾いたら磨く感じでふき取りして完了。カタチは違いますが昭和時代の”ちゃぶ台”のイメージが自分のお気に入りです。単体重量がありますので星一徹さんのように簡単にひっくり返す事はできません。
メイドイン群馬！高崎-越前屋さんオリジナルテーブル。ココの綺麗なアールが職工さんの拘りだと思う。 良い作りに感謝 日々精進
LOCKVOGEL(ロックボーゲル)
ハンドメイドインジャパンのLOCKVOGEL（ロックボーゲル）マーブルカーボンデザインシート最終サンプルを並べてみました。シート素材は3M（旧住友3M）製を採用。マーブルカーボンに出来るだけ近く、マーブルカーボンに見えるように数パターンのシート合成を試み、”も～少し調整してリトライする！”と、意気込むデザイナー（GRヤリスRZ-1stエディション乗り）を説得して（笑）製品版となるシートを決定しました。当たり前ですが100％マーブルカーボンに見える訳ではありません。GRヤリスのルーフパネルに採用されるカーボン材はチップの積層ですので物質的な光彩の奥行き感があります。それに近付ける努力が商品価値って事でご理解下さい。因みにLOCKVOGEL（ロックボーゲル）はおとり、艤装、ドイツ語のデコイとかそんな意味だったと思います。
さて、こちらが最終サンプルのボツ版。リアルマーブルカーボンの比較に時計と併せてみると全然違います。緑色がちょい強く＆反射でツヤツヤ。これはコレで何かに貼りたい、、例えば自転車のクランクに貼り込めば即2世代前のカンパニョーロスーパーレコード風になったりします。※下記リンクは2019年3月の時点で次のトヨタスポーツモデルには必ず結晶カーボン（マーブルカーボン）が採用されると思っていたブログ記事
で、こちらが採用した製品。緑を弱めクリアを止めてマットコート化。製品詳細は下記リンク↓ご参照願います。 日々精進
タフに生きる
先月末が法人納税の納付期限で全部払ってきました。法人県民税+法人県民事業税+地方法人特別税+法人村民税+国税法人税+国税地方法人税+消費税及地方消費税が弊社を含めた一般的な法人が払う税金（だと思う）。会社経営って大変ですと今更ながらに思った次第です。起業をご検討中の皆様には”よく考えて”と、アドバイス致します。さて、お題目の”タフに生きる”イメージ画像が上の単車乗り。何となく東本昌平先生が描く疾走感のイラストレーションっぽく撮れたので掲載。 日々精進