海外製作の素晴らしいポスター。日本語もきっちりして格好いいです。構図的に縦書きが欲しかったのと、何だかわからない緊張感をイメージしたものと考えてます。デザイン>意思表示のプロセスは世界共通かもしれませんね。日々精進。
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探査船地球(の模型)を見て想う。
前職のハンズトレーディング時代にホンモノの出向に立ち会った事があります。海底探査船”ちきゅう号”、、造船はどこなのか?なんですが、大黒ふ頭にある日突然現れまして仕事どころではなかったですね。夜になるとタワーがライトアップされ異様な雰囲気でした。これ何?の答を教えてくれたのは確か交通タイムス社の熊崎さんだったと思います(現afimp編集長)。探査の船出を見送った数年後、、実は山下ふ頭DOGに一時旗艦してまして、またしてもそこで遭遇。東京泉岳寺発祥>高輪へ移転>東扇島に全面撤退>大黒ふ頭に転戦>横浜三枚帳町に数か月、後全面撤退で山下ふ頭へ>今度は埼玉武蔵浦和に転戦、、。流浪の荷捌き屋、、ちきゅう号の見送り出迎えと言った貴重な経験を体験したパーツインポーターはそうそう居ませんよ。
ミニF56サスペンション形状。
ドイツからF56ミニ用のSACHSパフォーマンスコイルオーバーのセットアップがほぼ完成した、、と聞いてからしばらく経ちますが未だ製品化されず。年末頃までには日本に入荷すると思うので少し事前学習しておきます、、な図です。R56との比較でとても分かりやすく長部さんに感謝。フロントセクションは差し込みストラットでほぼ同等のリーチ。UPマウントはもうBMWサイズですね。でリア側が大幅に変わりましてバネ、ダンパー別配置のマルチリンク。リアダンパーのリッチなストロークが魅力的なマシン。とダンパーだけを見て想像するの楽しいです。さて、実製品、、どーなんでしょうねっ。楽しみです。
TAKEDA-MOMENTUM aFe .
タケダモメンタムaFeスポーツエアクリーナー装着例です。ご覧の通りの素晴らしいデザイン&高いユーティリティー(クーラーブロックを回避)。そしてエンジンルームに溶け込むエンボス加工の効いたケースの処理が特徴です。
製品詳細>http://wernher.co.jp/86brz-select/afe-takeda-momentum/
一周年。
皆様に感謝。
TRD 14R
美しいですのー。直進加速の姿勢でも、良いサスペンションの感じが出てる気がします。SACHSパフォーマンスコイルオーバーとアイバッハERS+ピロアッパー組みの成功例。車両はネッツトヨタ群馬さんの14R!関口さんのスペシャルセットアップです。
孤高の天才。
アニョさん(アニョキング/ドライビジョンCEO)の自撮り。を私が編集。いつも通りの流れで本牧勤務時代と何も変わりません、、。感謝!
ECU施工。満員御礼。
8月6日。ハチロクの日にドライビジョンECUの施工会を開催。ソフトウエアをご購入頂いた皆様に感謝。ネッツ東埼玉浦和美園店スタッフ皆様に感謝!
ECUエンジニアのアニョさんとマスタースタッフ高木さん。熱風吹く埼玉で一日ご苦労様でした。
製品詳細はこちら>http://wernher.co.jp/86brz-select/drivision-tuning-ecu/
AIRCOOLED
夏休みのイメージ。
夏休み、、一人親方株式会社は秋頃休めそうな気がします。