連休が始まりましたね。弊社はGoToなしで引き続き籠もりつつ、モロモロ雑用中です。で、お中元の”のし”を書くべく筆ペンにて下書き。
と、思ったら既に印刷されてました。御チュウ元、、群馬名産ハラダのラスク詰め合わせ”限定ピカチュウバージョン”。日頃のご愛顧と感謝を込めて、 日々精進
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GRスープラ用新製品、CPMフロントメンバーブレース
CPMさんからGRスープラ用パーツが追加されました。先にリリースされたフロントノーズを上から抑える3ピースブレースに次いで、今回はフロントアンダー部のメンバーブレースを左右から抑えるパーツ”CPMフロントメンバーブレース税別定価￥25,000-”が新発売です。CPM欧州車ラインナップにおいて特にBMW用フロントメンバーブレースに定評がありますので、今回のGRスープラ用も間違いなく”逸品”と感じます。で、皆さんが気になる鋼材ですが、今回はジュラルミンのNC切削成形ではなく、CPM社オリジナルアルミ中空エアロパイプ（流線断面）を使用。軽さがあります。そして、設計剛性と柔軟性をバランスする為に中空エアロパイプに2つ（2核）のリブが仕込んであるそうですよ。ここがCPM。スチール無垢材でエイっ！と作ってしまえばコストも手間もはぶけて（＆恐ろしいほどの強度と重さ）簡単なのですが、それはCPMの仕立てじゃありませんものね。GRスープラの皆様、是非是非よろしくお願い申し上げます。下記リンクに製品情報を追加しました↓ 日々精進
プロダクツアイコン
依頼された仕事が昨日から全く進まず、今日も進展しない気がする火曜日の昼飯前。最高のお手本を元に思考を整理しつつ（メモ代わりのブログですいません）75点以上の出来を目指して終わらせないと！で、某所からのご依頼案件はタイトルの通り”プロダクツアイコン”作成であります。ブランドのロゴの他、製品のシンボル（アイコン）を作成して、メーカー開発者の意図をより明確にユーザーに伝え、性能+プライド+所有する喜びを持って頂く事と感じます。で、上画像がSRAM社のカセット。イーグルテクノロジー+鷲（わし）のマーク付き。このわしマークのような造型を昨日からやってまして、先にも書いた通り進展なし、、目指すトコロが高すぎたのかもしれません（汗）
こちらがSRAMイーグルテクノロジーアイコンの原型。ドイツシュバインフルト市の紋章。自転車＆パーツ関連webライターさんが「なんでイーグルなんだ？」と思ってGoogle検索した時にココ（弊社Blog）を読めば一目瞭然ですよ。で、ドイツシュバインフルトには何があるんだっけ？と言えば、SACHS（ザックス-現ZF）がありまして、元SACHSだったSKF（独禁法により分解）もありまして、SRAMドイチェランド（元SACHS）もあります。つまりイーグルテクノロジーはメイドインジャーマニー旧SACHSの超先進性能に由来しますよ。と言う感じでしょうね。
GoogleMapより抜粋、シュバインフルト主要部。左側の駅舎を含む赤囲いが現ZFのSACHSヘッドクォーター。社名は変えられても地名や道路の名前は変えられず。下の赤囲いが現SRAMジャーマニー、、ご近所ですね。さて、もうお昼ですね。ご飯食べて休憩、、今日も進まない気がする。 日々精進
TIフォージドクラブスポーツ
始めに完成図。GRスープラのボルト式締めから、ボルトホールにスタッドを立ててナット締めに換装する製品がサンダーボルトジャパン製クラブスポーツスタットコンバーションキットです。鍛造ジュラルミン（BBSホイール）と、鍛造チタンナット＆鍛造チタンスタッド、、いい景色です。ご購入下さいましたユーザーさんに感謝！製品詳細は下記↓リンクご参照願います。
さて、サンダーボルトジャパン製TIフォージド、クラブスポーツスタッドコンバーションキット装着風景。作業は毎度お馴染みGRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんにて（いつもありがとーございます）。で、上画像が鍛造チタンスタッドを建てた状態です。国産車の皆さんには見慣れた風景ですよね。取り付けは至ってシンプル、ボルトホールにスタッドを締め付けて完成。因みにこのGRスープラ純正フロントディスクローターですが、ベル部がアルミ系、ディスク部がスチールで異種鋼材の一体成型。
タイヤが無くても格好良く見える。正しいスポーツカーの造型ですね。
こちらが鍛造チタンスタッドボルトとセットされる鍛造ナットのロックタイプ。オリジナルの造型で盗難防止機能もあります。このロックタイプのナット20個とスタッドボルト20本がセット内容。ロックタイプナットより1万円定価が安い六角ナットが付属された製品はコチラ↓
外したBBSの付属ボルト。
秘密兵器！ホイルエレベーター（勝手に命名）
こんな感じ。
いい景色ですね。
リア側も慎重に＆丁寧にフィッティング。
装着完了！これでFIA-GT4レギュレーションの景色が手に入りました。※GT4スープラもナット留めです。
拡大図。たかがネジ、、されどネジ。
こちらもGRスープラ対応秘密兵器？低車高車両スロープ。
完成！オーナーさんのセンスに悶絶。いい仕立て。
GRスープラRZオーナーさんと、GRガレージネッツ群馬ジースパイス店さんに感謝！この度はありがとうございました。サンダーボルトジャパン製品ラインアップにはその他モロモロ（ナンバー止めボルト等）ございますので引き続きご用命頂ければ幸いです。 日々精進
お蔵入りの逸品
チャージバイク社のクーリバーと言う自転車。昨年、日本国内の代理店が販売店向け展示会＆予約商談会にてお披露目した新作だったのですが、結局販売中止。弊社クライアント、香川県高松市にあるアウトシュタット岡林社長（目利きの達人）も欲しがっていた1台。で、調べましたらチャージバイク社、、電動ハイブリッド自転車1本化、ブランド名だけ残した全く違う会社に感じました。残念です。で、このお蔵入りになった自転車ですが、プランニング＆社内デザインコンペの一部始終をwebで追っかけてまして、元祖マウンテンバイク”クランカー”とそのムーブメントを追う素敵な製品だなーと、、上手く説明できませんがアップルコンピュータ、マッキントッシュシリーズのような抵抗勢力を具現化したようなモノに感じます。しかもお手頃価格の5万円台！これなら溶接を伴う改造をしても惜しくない！これ買ってザックスマイクロモビリティー社のモーターを搭載しようかな？と一瞬思ったり。全て妄想で終わりました。日々精進
ザックスパフォーマンスコイルオーバー
86＆BRZ用ザックス車高調整こと、パフォーマンスコイルオーバーサスペンションセットを宣伝しつつ、販売店さんと共に製品性能にご理解頂いた上でユーザーさんを増やして行く事が私の仕事なのでありますが、ここ最近ぱったり、、。当初のプランではとっくに在庫完売だったのですが、これも全てコロナの影響ですね（と思いたい）。幸い製品ページの閲覧数は多め安定していますので、ご検討中の皆様は在庫があるうちにご決断頂ければ幸いです。一方、86試乗会ページも閲覧数が多いのですが、この現状では試乗会の再開は残念ながら不可能です。国内累計登録台数10万台（86＆BRZ推定合計）そのうちの0.00005％の方、つまり5名様で完売なのですが、小数点下の桁を見ると物凄可能性が低く感じ、多分今はコチラが現実のように思います。市場にリリースされている全ての86＆BRZ用車高調整サスペンションセット中、最も弱いスプリングレートを搭載し、バネ反力に依存する事無くダンパーの減衰で車体を制御する優位性。そしてノーマル同等のホイルストローク（伸び側）で無敵の路面接地性能を誇るタフネス性能がどうかご理解頂けますように。
さてさて、上のモノクロ画像がザックスパフォーマンスコイルオーバー（乗用製品）製品化のきっかけとなったツーリングカー向けの1way減衰調整式レースサスペンション。2003年からスタートしたザックス製VWルポGti-CUP専用ワンメイクダンパーです。実戦運用を想定した使い易い減衰ダイヤル位置は現パフォーマンスコイルオーバーと同じ。減衰展開も伸び＆縮み同調式のワンウエイ制御。
懐かし画像ついでに、、2007年のザックスレーシングダンパー標準搭載ゴルフGTIカップ（ルポGTI含め各種混走レース）のクレデンシャル。
こちらも同じ年2007年のザックスレーシングダンパー標準搭載ポルシェカレラカップのクレデンシャル。、、2つの日本国内ワンメイクレースを1銘柄（ザックス）で独占していたって、、今思うと凄い事だと思います。毎週サーキット通いが今では懐かしい。 日々精進
GRスープラ用CPM、製品ページアップデート完了
GRスープラ用CPM製品ページにスライド画像を追加！アップデート完了です。今回のプロダクツもご覧の通り、細かい応力剛性バランスに配慮した造型に萌える方向けの素晴らしい仕立てです。、、「あー、、ココは見せたくない場所なんだけど、、」とCPM篠原社長が思っているかもしれませんね。
ジュラルミン鋼材のフルマシニング切削成形。メイドインジャパンのCPM製GRスープラフロントブレース絶賛販売中！皆様よろしくお願い申し上げます。製品詳細は下記リンクご参照下さい。 日々精進
梅雨の合間に庭仕事
お題目の通り、長引く雨の合間に草木の選定。ボーボー伸びる緑は時に脅威でもあります。
庭が出来て最初に植えたオリーブ。大きな木になりましたが、これだけバサっと選定すると実がなりませんのでお手本にはしないで下さい。日差しが抜けて風通しよく、虫の発生を防ぐ策であります。単車用語で言う”スカチューン”ですね。
スッキリしました。
こちらは昨年地植えした小型のオリーブ。
観賞用のリンゴの木もこんな感じです。グリーンイズナイスで 日々精進
噴火警戒レベル2（浅間山）
現在の浅間山噴火警戒レベル2が発令中です。同じく草津白根山も警戒レベル2発令中！引き続きご注意下さい。と言っても、近圏の方々は常に警戒されていらっしゃるようですね。上画像はホンダ浅間火山レーサー。
ホンダのお家芸！小排気量マルチシリンダー。いい景色です。
日々精進
3X7(スリーバイセブン)
新たな掛け声（-宣伝文句スリーバセブン）を追加して、自社でのスロコンの販売拡張を目指します！スリーバイセブンの通り、3つのモードと、指定したモードの７段階の調整機能が装備された第四世代のスロコンPPT！日本国内において欧州車用のシェアを席巻している実績を持って、国産車の皆さんにも是非搭載して欲しい逸品です。
アクセルレスポンスが変化して楽しい、、だけじゃなく、実用に耐えうる機能部品。ジムニーJB64とか、ライズ、ヤリス、等々宜しくお願い申し上げます。製品詳細は下記ご参照願います。 日々精進