非常ーに厳しい状況です。昨今の専門店さんから合言葉のように「最近足廻り（フットワークパーツ）が全然売れません！」と。おまけに「大丈夫！売れていないのはしょうじさんトコの製品（ＳＡＣＨＳ）だけじゃないからね。全部ダメ、、。」何て事を聞くと「嘘であって欲しい、、売れてないのは僕らだけであって、他のメーカーさんは沢山売れているハズだよぅー」と、思いたいですよ。しかし、、僕らには”サスペンション交換頻度を測るバロメーター製品（マウントパーツ）”ってのがありますのでその出荷量を観れば一目瞭然。
”（この状況を）どーしたもんかねーーー？”
等と嘆いても仕方ありません。チャンスとシェアは減る一方ですが、僕らは今まで通りＳＡＣＨＳ製品を選んで頂ける様、続けるまでです。記念すべきブランドイヤーＳＡＣＨＳ誕生１１５周年が僕らにとって最悪の年になる、、なんて考えたくもありませんからね。来月からＳＡＣＨＳのＷｅｂ再構築を開始します。一時的に”見れない等不具合”が発生するかもしれませんがご了承下さいませ。製品情報を更なる精度を持ってお伝え出来る様再構築致します。暫しお待ち下さい。
以前、元同僚のヨシユキさんこと門橋さんとビートルズ談義になって「アンチビートルズの方々に嫌われないように切り抜けるには”何の曲”をお勧めすればいい？」の問いに「ずばり！一番好きなビートルズは”イエローサブマリンさ。日本語で歌えるから英国人とも即仲良しＯＫ”」と。これは一理アリなので皆さんも覚えておいて下さい。さて、黄色いカングーⅡ！黒いモールディング＆ルーフレールとボディのコントラストが僕にはリバプールの潜水艦に見えて仕方ありません。乗ってきたのは自称リンゴを超えるスター”まー君ことアイバッハジャパンの野田君”です。みなとみらいのついでに本牧ふ頭５番地に寄って頂きました。
本牧ふ頭構内を”ちょろちょろ”と乗らせてもらいましたが素敵なマシンでした。車両の動きと重さは、ヨーロッパでの（アクセルベタ踏み）巡航速度を意識した仕立てのままで”道路が空いていればハイスピード長距離移動が快適なマシン”と感じました。さあ、このマシン！僕ら（アイバッハとザックス）が名門ディエップメイドを上回る運動性能と快適性を目論んだサスペンションセットを組み上げるぞ！、、と言った企画は残念ながら一切上がってきません。悔しいので書きますが”やれば出来ます！ただし１台のサスペンションセット想定価格￥６０万也”だれかコノ話に乗ってくれませんかねーー。
「ここでお弁当食べれますねー、あははははは。」等と以外にカングーⅡがお気に入りのまー君でした。ありがとね、まー君。次回は本格的にテストドライブしてみたいので僕のホームグラウンドこと大黒Ｔ３バースサーキット（隣の無人島）で待ってるよー。
福島県会津、、、こんなに遠いの？と、思う程激しい渋滞でしたが天気も良く、のんびりムードの楽しいイベントでした。ご来場頂いた皆さんにありがとう！関係各位の皆さんご苦労様でした。そして”ジャイアン野口”ことアルツモトーレンバウ兼エンドＣＣの野口さんに感謝（上右端画像が本人）！ミチノクの後、本牧のＲ５６（試乗車）は神戸ファミリーエにも出動致します！ジャイアン野口率いる”アルツモトーレンバウさんブース”にてご試乗受付いたしますので、関西方面のＲ５６のオーナーさん！是非とも宜しくお願い致します。乗ってみてねー。詳細情報は金曜日にまたご案内致します。
Ｒ５６+ＲＳ-１にご試乗頂いた皆さんに感謝！ありがとうございます！特に印象強かった”ご夫婦でご試乗の方”！Ｒ５６近々ご購入の際には是非ともＲＳ-１を宜しくお願い致します。また、今回有志でドライバー役を勤めてくれたヨシユキさんこと、門橋さん（元同僚）ありがとー。本牧残党（現社員）４名だけじゃ”どうにもならん”時にまた助けて下さい。
ミチノク恒例の高速体感試乗会（ｂｙＳｔｕｄｉｅさん）。皆さん興奮しておりましたねー。相澤さんのＶ８Ｍ３、、バイクのようないい音してました。で、今回ＳＯＮＹサイバーショット（Ｒ１）を置いてオリンパスペン（ＥＰ２）で撮ってみたんですけど、、シャッターレスポンスが全く合わず苦戦しました。本牧の光学相談室うちださんに相談したところ「しょうじさんペンで動く被写体を捕らえるのはちょっと無理、、と言うかカメラの目的が違うと思うよ。」と、、、どなたかＥＰ２のシャッターレスポンス改善情報をお持ちでしたらショウジまでご一報下さいませー。
え～、、滞在時間約２分の”赤レンガポルシェミーティング”。旅路を急いでおりましたので誰にもご挨拶できませんでした。皆さん申し訳ございません。アイドラーズの清家先生、リアルブラックバードの中村会長、サンライズの福田さん、アデナウの蜜山社長、、ポルシェ関係各位の皆様ご苦労様でした。引き続き宜しくお願い致します。
極秘会議、、と書いて見たかっただけです。全世界のコンペティションシェア５８％（ショウジ推定）を誇るＥｉｂａｃｈ（アイバッハ）の野田君と本牧倉庫で缶コーヒー飲みながらモロモロ会議させて頂きました。会議の内容は全く建設的で前向きじゃありません。後ろ向きです。これは塾教師の門橋さん（元同僚）から聞いた話で「しょうじさん、、究極のダンディズムってどういう事だと思いますか？ある作家さんが言ってましたが”未来に一切期待しないし興味もない。過去の歴史にわが身を置く。”だそうですよ」と、聞いた覚えがあります。で、「あの頃は良かった、、、」何て二人で話す柄でもなく専らバネの情報を聞く＆ダンパーの情報を伝える、、所謂定時連絡で、後ろ向きの意味はですね。最先端コンペティションマシンにおける搭載形状がコイル（巻バネ）からバー（棒バネ）に完全移行した。これを”時代の逆行”と考える野田君と、”いや、、更なる進化だな。研ぎ澄まされればよりシンプルに、基本に戻るのだ！”と考える僕と対立しましたが今の所乗用車（箱型車両）には一切関係ないので安心してください。
兵庫県尼崎のＭｉｎｉ専門店、ＪＡＮＳＰＥＥＤ（ジャンスピード）さんのデモカーにザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社、１ｗａｙ減衰＆車高調整式サスペンションセットＲＳ-１を装着して頂きました。もちろんご試乗可能です！”日本で２台目のＲＳ-１試乗車”完成デス。嬉しいなー。
新旧Ｍｉｎｉ全般ＯＫのミニ専門店ジャンスピードさん。２Ｆのショウルームにはレアなアイテム（非売品有）がぎっしりケースに並んでおりまして、英国文化に根付くモータリゼーションと、ヴィンテージミニ（ラバーコーン車）の機械機械（メカメカと読む）したパーツ群に何時も”うっとり”してしまいます。旧ミニの機械式メーター、、、それだけでも欲しい！と思わせる雰囲気は「僕ら好きでやってますから。」と言ったエンスーのプライドからでしょうか？いんや素晴らしい。因みにジャンスピードの社長さんはトライアンフ（英国バイク）でかっ飛んでいる現役ライダー！と渋川さん（ピットハウスロコさんの店長）から聞きました。趣味極まりけりで羨ましい。赤（白ライン入り）と黄色のＲ５６！１０月１０日のＭｉｎｉ全国オフラインミーティングに２台揃って出動予定です！ご参加の皆さん宜しくお願い致します。
先ほど鈴鹿の専門店”ストラーダさん”ご一行がラリージャパンプライベートステージである”本牧ふ頭５番ＳＳ１９”を、無事通過致しました。何とソルベルクを押さえ今大会トップタイムですよ！画像はストラーダ店主中川さんのマシン”アバルトグランデプントＳＳ”！本牧スタッフ満場一致で”格好よし”です。本物を見るとですね、、嬉しくなりますねー。
鈴鹿～北海道（ラリージャパン全工程走破！）を経て横浜本牧ふ頭に到着。フロント廻りはご覧の通り、アバルトＳＳ（エッセエッセ）のキャラクター、ＧＴマシンに相応しいマスクになってます。超格好いい！！！
で、本牧事務所２Ｆにてラリーコンペティションの情報を頂くと共に、ちょっとだけお仕事、、、すいません。ありがとうございました！！本牧から鈴鹿に向けて！ストラーダさん今回もありがとうございました！お土産は皆で頂きますっ！
今回の”非常～に事情通な”レポーター、日系ドイツ人Ｗｅｒｎｅｒ（ヴェルナー）氏は僕の知人でありまして「フォンブラウンの孫かい？」の問いに「全然ナインダンケ」と言ってました。本人曰く「僕は平成の小泉八雲（ラフカディオハーン）を目指してマス！」だそうなので応援宜しくお願い致します。
栃木、宇都宮の専門店Ｓ.Ｓｔｙｌｅ（エススタイル）さんにて、ＲＳ-１+Ｒ５６の体感試乗会を今週末の土曜、日曜日に開催致しますっ！週末のＧＴ＆ＣａｒｒｅｒａＣｕｐは中止のようですが、エススタイルさん試乗会は”決行です！！”どうか皆さん総出でお越し下さいませ！詳細は下記エススタイルさんＷｅｂとＢｌｏｇをご確認の上、直接お問い合わせしてみて下さいねー。
豪雨の影響で週末のポルシェカレラカップ第８戦が中止になりました。富士スピードウエイ近辺の状況を見たらね、、やむを得ません。全車両ザックスレースエンジニアリング（ＳＲＥ）社製ダンパーを標準装備するカレラカップ！熱い戦いは次回に持ち越しです。カレラカップジャパン事務局の皆様、エントラーの皆様！引き続き宜しくお願い致します！え～、せっかくなので前回のＳｕｇｏ戦の画像を掲載致します。カメラは我が本牧ＳＡＦが誇る女流プライヴェートカメラマンＨｉｎａさんの作品です。この小さな画像じゃ確認できないと思いますが、カレラパイロット（ドライバー）さんの目線が！！！！数名の方が逢ってます（あはは）。百戦錬磨のアスリートパイロットもね、男ですから。